色燈信號機(jī)構(gòu)概述
色燈信號機(jī)也是固定信號機(jī)的一種，是鐵路信號重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一。XA組合式信號機(jī)構(gòu)采用雙燈位單機(jī)構(gòu)型式，雙燈位信號機(jī)用作高柱信號機(jī)時，雙燈位信號機(jī)還背板和懸掛裝置，采用兩個單燈位單機(jī)構(gòu)的組合型式或者雙燈位單機(jī)構(gòu)型式，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種雙燈位鐵路信號機(jī)的有益如果采用本技術(shù)。,則既有的列車信號機(jī)均可改為雙燈位信號機(jī)，例如如果上燈位為綠紅雙色光源，下燈位為黃白雙色光源，則這種新型雙燈位信號機(jī)至少可以提供綠綠黃黃紅白紅白等種燈光信號。色燈信號機(jī)利用不同顏色的燈光來顯示不同意義的信號，發(fā)出各種運(yùn)行條件下的行車指令，直接影響著鐵路運(yùn)輸?shù)暮托省?
色燈信號機(jī)一般為透鏡式（多燈式）和探照式（單燈式）兩種。XA組合式信號機(jī)構(gòu)在偏散角度內(nèi)信號能連續(xù)顯示的地面色燈信號設(shè)備，附圖組合式色燈信號機(jī)構(gòu)示意圖，附圖非球面透鏡示意圖，附圖偏散透鏡示意圖，附本實(shí)用新型的一個實(shí)施例，由殼體反光鏡燈泡燈座色片非球面透鏡偏散透鏡前表面玻璃和遮檐等部構(gòu)成。,本實(shí)用新型采用雙燈絲信號燈泡作為發(fā)光元件交流電源通過電纜接頭與機(jī)構(gòu)連接望遠(yuǎn)鏡插孔用在安裝信號機(jī)機(jī)構(gòu)時，插入望遠(yuǎn)鏡，以便地調(diào)整信號機(jī)構(gòu)的方向，光源鐵路色燈信號機(jī)構(gòu)一本實(shí)用新型涉及交通信號領(lǐng)域。它們都由色燈信號機(jī)構(gòu)和機(jī)柱組成。
色燈信號機(jī)構(gòu)介紹
色燈信號機(jī)依機(jī)構(gòu)的不同，可為探照式與透鏡式兩種。XA組合式信號機(jī)構(gòu)可采用兩個單燈位單機(jī)構(gòu)的組合型式或者雙燈位單機(jī)構(gòu)型式，當(dāng)上下兩個燈位無同色組合燈光如雙綠雙黃時，上下燈位之間的間隔距離為。,圖是本實(shí)用新型鐵路信號插入式點(diǎn)式光源燈左視圖，圖是本實(shí)用新型鐵路信號插入式點(diǎn)式光源燈右視圖，圖是本實(shí)用新型插入點(diǎn)式鐵路信號燈與鐵路現(xiàn)用線路電路連接圖，虛線框?yàn)楸O(jiān)控室內(nèi)電流型繼電器，虛線框室外燈機(jī)構(gòu)內(nèi)交流點(diǎn)燈單元。探照式的用一組機(jī)構(gòu)和一個燈泡就可顯示多種不同顏色的信號，故又稱為單燈式。透鏡式的每一組透鏡只能發(fā)出一種顏色的燈光，如要顯示多種不同顏色燈光時，有多組透鏡和多個燈泡，故稱多燈式。光學(xué)系統(tǒng)是色燈信號機(jī)的核心，透鏡組和光源兩部。光學(xué)系統(tǒng)決定著燈光信號顯示的質(zhì)量。
色燈信號機(jī)構(gòu)主要結(jié)構(gòu)
探照式色燈信號機(jī)的色燈信號機(jī)構(gòu)有一個可隨電流方向變化而轉(zhuǎn)動的三色玻璃框，XA組合式信號機(jī)構(gòu)不僅增強(qiáng)了散熱問題，而且增強(qiáng)了在惡劣條件下的防護(hù)性能插入點(diǎn)式鐵路信號燈，能與現(xiàn)在鐵路使用的鹵素?zé)艋Q，能節(jié)省大量維護(hù)費(fèi)用和能源插入點(diǎn)式鐵路信號燈能與傳統(tǒng)的變壓器和燈絲轉(zhuǎn)換繼電器組成的點(diǎn)燈單元直接連接使用，插入點(diǎn)式鐵路信號燈。,熔斷器速熔保險絲便會相繼熔斷繼電器釋放，告警，此時也還維持閉合告警狀態(tài)，電源整流電路部，插入點(diǎn)式鐵路信號燈主燈整流元件和鐵路信號燈副燈整流元件其作用是為點(diǎn)燈電路提供直流電源電壓取樣電路部。,上燈位采用綠紅雙色光源組件，下燈位采用黃白雙色光源組件，這種雙燈位信號機(jī)至少可以提供綠綠黃黃紅白紅白等種燈光顯示，可以替代既有絕大多數(shù)出站信號機(jī)和發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)。當(dāng)某一種顏色玻璃對準(zhǔn)燈泡時，就顯示那種玻璃顏色的燈光，因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。
標(biāo)簽：
濟(jì)寧市信號機(jī)構(gòu)
濟(jì)寧市信號機(jī)構(gòu)廠家
