2024款汽輪機(jī)隔音化妝板|消音罩殼車衣廠家

1、汽輪機(jī)罩殼、隔音罩的罩壁應(yīng)具有足夠的隔聲量，以隔斷空氣聲的傳播，同時(shí)又要減少罩內(nèi)混響聲和防止固體聲的傳遞。

2、盡可能減少在汽輪機(jī)罩殼罩壁上開(kāi)孔；對(duì)于必需的開(kāi)孔的，開(kāi)口面積應(yīng)盡量?。辉谡直诘臉?gòu)件相接處的縫隙，要采取密封措施，以減少漏聲。隔聲罩的孔洞和縫隙對(duì)其降噪效果特別是高頻噪聲有明顯影響，泄漏面積占10%、1%、0.1%的隔聲罩的大降噪量分別為10、20、30dB

3、由于汽輪機(jī)罩殼罩內(nèi)聲源機(jī)器設(shè)備的散熱，可能導(dǎo)致罩內(nèi)溫度升高，對(duì)此應(yīng)采取適當(dāng)?shù)耐L(fēng)散熱措施。

4、化妝板要考慮聲源機(jī)器設(shè)備操作、維修方便的要求。例如，設(shè)置進(jìn)出門、觀察窗、手孔、活動(dòng)蓋板或可移動(dòng)、可組裝式的罩殼，以便接近機(jī)器，觀察機(jī)器運(yùn)行情況并進(jìn)行操作與維修。

只有設(shè)計(jì)很好的全封閉隔音罩，并采用隔振支撐安裝，沒(méi)有孔洞或有孔洞安裝消聲器，采用適當(dāng)密封的隔聲門，才能獲得理想的降噪值。

5、汽輪機(jī)罩殼、隔聲罩外殼由一層不透氣的具有一定重量和剛性的金屬材料制成，一般用2～3毫米厚的鋼板，鋪上一層阻尼層。阻尼層常用瀝青阻尼膠浸透的纖維織物或纖維材料(用瀝青浸麻袋布、玻璃布、氈類或絨等)，有的用特制的阻尼漿。

6、汽輪機(jī)罩殼、車衣、化妝板外殼附加阻尼層是為了避免發(fā)生板的吻合效應(yīng)和板的低頻共振。外殼也可以用木板或塑料板制作，輕型隔聲結(jié)構(gòu)可用鋁板制作。要求高的隔聲罩可做成雙層殼，內(nèi)層較外層薄一些；兩層的間距一般是6～10厘米，填以多孔吸聲材料。罩的內(nèi)側(cè)附加吸聲材料，以吸收聲音并減弱空腔內(nèi)的噪聲。在這層吸聲材料上覆一層穿孔護(hù)面板，其穿孔的面積約占護(hù)面面積的20～30%。

7、在汽輪機(jī)罩殼和機(jī)器、罩和基礎(chǔ)之間，通常填以橡皮墊，以防止振動(dòng)的傳輸?？梢蚤_(kāi)啟的活門和觀察孔，要密封好。對(duì)于需要散熱的設(shè)備，應(yīng)在隔聲罩上留有必要的通風(fēng)管道。這種管道要有消聲結(jié)構(gòu)，或者裝消聲器。在設(shè)計(jì)隔聲罩時(shí)，要注意滿足工藝和維修的要求，有時(shí)要采取防止油污、粉塵和腐蝕等措施。

    汽輪機(jī)化妝板即為汽輪機(jī)罩殼。罩殼是在安裝完成后，將整個(gè)汽輪機(jī)體罩起來(lái)，留有門，能夠出入，減少相應(yīng)的噪音用的。也起到美化汽輪機(jī)的作用。因?yàn)榘细魺釋雍?，汽輪機(jī)實(shí)在是不怎么好看。

汽輪機(jī)罩殼、車衣鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架受損的原因：
一、負(fù)荷超載，工程施工規(guī)范發(fā)生改變，導(dǎo)致網(wǎng)架的結(jié)構(gòu)承載力下降。
二、化妝板鋼結(jié)構(gòu)由于環(huán)境變化，發(fā)生外形改變、扭曲等變化，致使網(wǎng)架鋼件整體的性能變差，產(chǎn)生開(kāi)裂的情況。
三、溫差作用發(fā)生變形，導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)受損變形。
四、化學(xué)腐蝕和其他的電解質(zhì)腐蝕鋼結(jié)構(gòu)。
五、違法正常操作流程就行施工作業(yè)。
鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架加固措施：
一、化妝板局部和沿構(gòu)件加長(zhǎng)，增強(qiáng)網(wǎng)架的整體受力。
二、增加附加支撐，降低體力水平，調(diào)整網(wǎng)架負(fù)荷的分布。
三、汽輪機(jī)罩殼高強(qiáng)拉鎖加固，提高結(jié)構(gòu)的整體承載力。

四、拆除汽輪機(jī)罩殼、化妝板、車衣及保溫層時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

(1)拆化妝板及保溫層前，應(yīng)檢查露在化妝板外面的連接管 路和儀表接線是否妨礙對(duì)化妝板的起吊，并確認(rèn)儀表已拆除。

(2)拆除保溫層前應(yīng)用布包扎并堵好已經(jīng)拆去儀表和排水管 的接頭，防止破碎的保溫材料掉人、堵塞。

(3)對(duì)應(yīng)于汽缸下部的設(shè)備應(yīng)設(shè)保護(hù)措施，并做好 警示。

(4)對(duì)拆下的化妝板及保溫材料要放置好，并妥善保管。

(5)停機(jī)時(shí)拆汽缸保溫的金屬溫度低于120°C。

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