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[礦車式箱 火工品材料運輸車 煤礦用物品運輸柜 井下炸 藥運輸用礦車 爆 破器材防爆箱]
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礦車,按用途分為運送煤炭和矸石的礦車、運送人員的人車、運送材料和設(shè)備的專 用車輛。往井下運輸爆 破材料的專 用礦車,叫做“爆 破材料運輸?shù)V車”、“有軌爆 炸物品運輸車”、“礦車式炸 藥箱”等。基本結(jié)構(gòu)部件是車箱、車架、輪對和連接器。 車箱,礦車上裝載物料的箱形容器。這種車箱和拉運其他物品的礦車箱不同,必須經(jīng)過公安檢測中心備案認證,并且要具有符合“礦用標準”的《礦用可移動式爆 炸危險品 存放箱》公安檢測報告,來證明是存放、運輸爆 炸物品,而不是其他危險物品的。并且車箱內(nèi)部也要做好防靜電處理,箱底可鋪設(shè)具有《防靜電墊報告》的防靜電膠墊。 這里的車架指的是礦用材料車的車架,包括車梁、緩沖器和軸卡。其中車梁是礦車的主要承載部件,除了承受車箱重力和牽引力外,還要承受運行中的沖擊、震動等附加載荷;車架一般由專 用型鋼制造,兩端裝有連接器和緩沖器。是直接承受牽引力和沖擊的部件,緩沖器原多采用螺旋彈簧吸收沖擊載荷,但已為橡膠緩沖塊逐步取代。軸卡是車架與輪對的連接件,多采用插嵌式,其結(jié)構(gòu)簡單,可改善輪對的運行條件,延長軸承的使用壽命。 輪對礦車的行走部件,有開式和閉式兩種。開式輪對有端蓋,便于拆裝和調(diào)整軸承間隙,但易進水。閉式輪對無端蓋,檢修拆裝軸承時,兩組軸承通過同一內(nèi)孔,容易造成車輪內(nèi)孔增大而失效。 連接器由牽引鏈、插銷和插銷座組成;它們將礦車連接成車組并傳遞牽引力。 這種運輸爆 炸材料的礦車,同時也具有安標中心認證的《煤安證》、《礦安證》,符合礦山600、762、900軌距的運輸。
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