UL輪胎聯(lián)軸器 FCL輪胎體 LB輪胎體
[輪胎聯(lián)軸器
UL輪胎聯(lián)軸器
FCL輪胎體
LB輪胎體]
滄州市輪胎聯(lián)軸器輪胎體廠家
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- 品牌： CENTER/群特
- 型號： UL輪胎聯(lián)軸器
- 聯(lián)軸器類型： 彈性聯(lián)軸器
- 公稱轉矩： 2800
- 軸孔： 28
- 是否進口： 是
- 標準編號： 2600
- 外形尺寸： 5800
- 許用轉速： 900
UL型輪胎式聯(lián)軸器產(chǎn)品說明或用途：
UL型輪胎式聯(lián)軸器由半聯(lián)軸器、螺栓、輪胎環(huán)、止退墊板等組成，輪胎環(huán)是一種橡膠、簾線橡膠復合材料以及箍圈和骨架所構成的組合件，經(jīng)硫化粘結制成。這種聯(lián)軸器具有補償兩軸相對位移和緩沖減振的性能，同時，安裝也比較方便，在更換輪胎環(huán)的時候無需軸向移動聯(lián)軸器。
本聯(lián)軸器是一種高彈性聯(lián)軸器，具有良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補償性能，工作溫度-20~80攝氏度，傳遞轉矩10~25000N.m，適于潮濕、多塵、有沖擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作條件，并全拆裝方便，因為彈性元件是一整體的輪胎體，拆裝維修方便、不需潤滑、耐久可靠。
UL型輪胎式聯(lián)軸器主要特點：
1、標準的半聯(lián)軸器結構為K型，在表示中可不再標記。
2、橡膠元件(輪胎體)與金屬壓板硫化粘結在一起，裝配時用螺栓直接與兩半聯(lián)軸器聯(lián)結。
3、柔性、阻尼大、補償量大。
4、結構簡單、裝配容易，要換輪胎體時無需軸向移動聯(lián)軸節(jié)。
5、缺點：隨扭轉角的增加，在主從動軸上會產(chǎn)生相當大的軸向力 。
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