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【測試案例】軸承滾輪兩端柱體與中心柱體之同軸度測試
同軸度誤差的理解:同軸度誤差就是指被測軸線相對基準軸線偏差的變化量,它是反映在橫截面上圓心的不同心,同軸度的測量對象是回轉體零件。
同軸度:一種定向公差,用于控制被測軸線相當于基準軸線保持在同一直線上的狀況,確保產(chǎn)品的軸線在制造過程中保持對其,以保證產(chǎn)品的準確度和性能。
一、測量背景:
產(chǎn)品為軸承滾輪,客戶擔心兩端與中心偏差過大,對組裝及使用壽命與工作運轉有影響,想要知道兩端柱體與中心柱體的同軸度。
二、測試方案:
該產(chǎn)品客戶未提供3D模型, 根據(jù)客戶要求,利用PC-DMIS軟件進行在線編程。
當基準圓柱與被測圓柱較短且距離較遠時,在基準圓柱和被測圓柱兩端各測量兩層截面圓,將四層截面圓的圓心連線作為基準軸線,然后分別評價基準圓柱與被測圓柱相對于公共軸線的同軸度,取其中Max值作為該零件的同軸度誤差,但這種放法也存在一定問題,因為基準軸線是兩者的結合,縮小了實際可能比較大的誤差,造成誤判為合格,但是卻是適合裝配和運轉的實際情況。如果是下圖這種情況,也是需要構造公共軸線來進行評價同軸度。
ASME Y14.5在2018版已經(jīng)取消了同心度/同軸度三、測試過程
1.手動取點后構建特征并建立基準,因該產(chǎn)品無不同方向的軸線與面,故在量具上采面補正歸零
2. 利用PC-DMIS的手動取圓功能手動生成需要測試的圓并構建成圓柱
3.測試結果
客戶提供公差,測得數(shù)據(jù)見下表,均在客戶要求公差范圍內
四、測試結論:
