供應(yīng)西寧市供CNG汽車改裝氣密性檢測(cè)

 
 

天然氣汽車的主要優(yōu)缺點(diǎn)

（1）天然氣是清潔燃料。排放污染大大低于以為燃料的汽車，尾氣中不含硫化物和鉛，降低80%，碳?xì)浠衔锝档?span>60%，氮氧化合物降低70%。因此，許多國(guó)家已將發(fā)展天然氣汽車作為一種減輕大氣污染的重要手段。
（2）天然氣汽車有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
●可降低汽車營(yíng)運(yùn)成本。目前天然氣的價(jià)格比和低得多，燃料費(fèi)用一般節(jié)省50%左右，使?fàn)I運(yùn)成本大幅降低。由于油氣差價(jià)的存在，改車費(fèi)用可幾個(gè)月內(nèi)收回。
●可節(jié)省維修費(fèi)用。發(fā)動(dòng)機(jī)使用天然氣做燃料，運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、不積炭，能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，不需經(jīng)常更換機(jī)油和火花塞，可節(jié)約50%以上的維修費(fèi)用。
（3）比汽車更安全  燃點(diǎn)高：天然氣燃點(diǎn)在650。C以上，比燃點(diǎn)（427。C）高出223。C，所以與相比不易點(diǎn)燃。
密度低：與空氣的相對(duì)密度為0.48，泄漏氣體很快在空氣中散發(fā)，很難形成遇火燃燒的濃度。
辛烷值高：可達(dá)130，比目前的96號(hào)汽車辛烷值高得多，抗爆性能好。
極限窄：僅5~15%，在自然環(huán)境下，形成這一條件十分困難。
釋放過(guò)程是一個(gè)吸熱過(guò)程。當(dāng)壓縮天然氣從容器或管路中泄出時(shí)，泄孔周圍會(huì)迅速形成一個(gè)低溫區(qū)，使天然氣燃燒困難。
其次，壓縮天然氣汽車所用的配件比車要求更高。表現(xiàn)在：國(guó)家頒布有嚴(yán)格的天然氣汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。從加氣站設(shè)計(jì)、儲(chǔ)氣瓶生產(chǎn)、改車部件制造到安裝調(diào)試等，每個(gè)環(huán)節(jié)都形成了嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
設(shè)計(jì)上考慮了嚴(yán)密的安全保障措施。對(duì)高壓系統(tǒng)使用的零部件，安全系數(shù)均選用1.5~4以上，在減壓調(diào)節(jié)器、儲(chǔ)氣瓶上安裝有安全閥，控制系統(tǒng)中，安裝有緊急斷氣裝置。
儲(chǔ)氣瓶出廠前要進(jìn)行特殊檢驗(yàn)。氣瓶經(jīng)常規(guī)檢驗(yàn)后，還需充氣作火燒、、墜落、槍擊等試驗(yàn)，合格后，方能出廠使用。 CNG汽車采用定型車改裝，在保留原車供油系統(tǒng)情況下，增加一套“CNG型車用壓縮天然氣裝置”。
改裝部分由以下三個(gè)系統(tǒng)組成：
（1）天然氣系統(tǒng)。主要由充氣閥、高壓截止閥、天然氣鋼瓶、高壓管線、高壓接頭、壓力表、壓力傳感器及氣量顯示器等組成。
（2）天然氣供給系統(tǒng)。主要由天然氣高壓電磁閥、三級(jí)組合式減壓閥、混合器等組成。
（3）油氣燃料轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。主要由三位油氣轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、點(diǎn)火時(shí)間轉(zhuǎn)換器、電磁閥等組成。

（4）CNG汽車的動(dòng)力性略有降低。燃用天然氣時(shí)，動(dòng)力性略下降5~15%。
（5）改裝一次性投資較大。


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