[黃油泵]
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氣動注油泵的工作原理:
氣動油泵由調(diào)壓閥、氣缸、活塞、配氣體等零件組成。在配氣體配氣室中有三個等距的孔,其中中間的一個孔是排氣孔,上面的一個孔通活塞下端氣缸,下面的一個孔通活塞上端氣缸。配氣室內(nèi)其他有關(guān)零件互為組成配氣機(jī)構(gòu),這個機(jī)構(gòu)是控制氣泵活塞上下端氣缸進(jìn)氣和排氣,使活塞作向下或向上的運(yùn)動。
當(dāng)接上快換接頭,壓縮空氣經(jīng)調(diào)壓閥調(diào)壓后進(jìn)入配氣室,配氣室內(nèi)配氣滑塊是控制氣缸內(nèi)活塞上下運(yùn)動的關(guān)鍵零件。當(dāng)配氣滑塊在上限位置時,壓縮空氣通過配氣室三個孔中的下面一個孔進(jìn)入活塞上端氣缸,驅(qū)使活塞作向下運(yùn)動,而活塞下端氣缸的剩下通過配氣滑塊槽蓋著的二個孔被排出氣缸。當(dāng)活塞向下運(yùn)動一定位置時,活塞桿的下端面推動拔套一起向下運(yùn)動,由于拔套的向下運(yùn)動,迫使由閥瓣滑套和換向彈簧支撐著換向閥瓣向下改變擺角,直到低于水平中心線。拔套向下跳動時,配氣滑塊被拔移到下限位置,這樣把原來由活塞上端氣缸進(jìn)氣,下端氣缸排氣切換成活塞下端氣缸進(jìn)氣,上端氣缸排氣。
由于進(jìn)排氣方向的改變,活塞的運(yùn)動也被從向下運(yùn)動改變成向上運(yùn)動。與上述同樣的原理,活塞向上運(yùn)動到一定的位置時,使撥套又很快向上跳動,配氣滑塊被撥移到上限的位置,這樣就完成了一個周期的往復(fù)運(yùn)動。只要供給壓縮空氣,空氣泵的這種往復(fù)運(yùn)動就會繼續(xù)下去。
注冊資金:100萬以下
聯(lián)系人:閆先生
固話:0755-89818580
移動手機(jī):13713969580
企業(yè)地址:廣東 深圳市