供應(yīng)2000KN滑動抗震鋼支座價格

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KQGZ抗震球型鋼支座主要技術(shù)性能
1、　支座磨擦系數(shù)為0.03；
2、　支座水平剪力大于豎向承載力的20%；
3、　支座抗拔力抗拉力為豎向承載力的10%-30%；
4、　支座豎向承載力1000-60000KN，分為25級；
5、　支座轉(zhuǎn)角為0.03rad；
6、　支座適用溫度范圍：-40℃~+70℃；
7、　支座位移量可根據(jù)工程需要變更，訂貨時用戶提出要求即可，縱向活動支座可根據(jù)位移橫向布置。



KQGZ抗震型球形鋼支座特點
    1、KQGZ抗震球鋼支座可萬向轉(zhuǎn)動，萬向承載，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載（如恒載、活載、風(fēng)、地震力等）所產(chǎn)生的反力的傳迅、轉(zhuǎn)動、移動要求，保證反力合力集中、明確、可靠。
    2、KQGZ抗震球鋼支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機地震力作用下，只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，由于此種支座存在就不會發(fā)生落梁，落架等災(zāi)難性后果（一般來說，支座是個薄弱環(huán)節(jié)，在強大的地震力作用下，極易發(fā)生落梁或落架，而此種支座的強度和延性均高于結(jié)構(gòu)本身），故特別適用于高烈度地震區(qū)的設(shè)防，具備能抗地震烈度9度的能力。
    3、KQGZ抗震球鋼支座與其他支座相比（如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等），靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車、特別是高速車運行的平順性。
    4、KQGZ抗震球鋼支座通過球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大，并采用機種材料的優(yōu)化組合，故與其他鉸結(jié)構(gòu)支座相比（如搖擺支座、輥軸支座等），其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同樣承載力的鋼支座相比造價較低。
    5、KQGZ抗震球鋼支座適用溫度范圍大（-40℃～+70℃），耐久性好；不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。
    6、KQGZ抗震球鋼支座特別適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程，尤其在地震高烈度區(qū)更為適用。
    7、KQGZ抗震球鋼支座具有抗拉結(jié)構(gòu)，可減少橋端壓重塊。
    8、KQGZ抗震球鋼支座已開發(fā)出參數(shù)化、系列化產(chǎn)品，可滿足不同用戶的各種技術(shù)要求，并可根據(jù)用戶要求設(shè)計出圖。


KQGZ抗震球型支座的養(yǎng)護
1、　支座使用期間就定期每查一次、保養(yǎng)一次。
2、　檢查支座與上、下連接件是否有破壞，檢查螺栓是否剪斷或松動，焊縫是否開裂等。
3、　檢查防塵罩內(nèi)積塵情況，并灰塵。
4、　檢查橡膠密封圈有無龜裂和老化現(xiàn)象。
5、　旋動固定螺母，清洗干凈后重新上油，以免銹死。
6、　檢查支座本身高度變化，此變化反應(yīng)聚四氟乙烯板的磨耗狀況，當(dāng)高度變化超過4㎜時應(yīng)大修。
7、　檢查防銹漆完好程度，如有脫落應(yīng)用砂布磨出鋼體并呈現(xiàn)出金屬光澤后重新上漆。
8、　特殊情況發(fā)生后（如地震、破壞性大風(fēng)等），應(yīng)及時檢查上述內(nèi)容。


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