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供應(yīng)下裝鶴管 供應(yīng)下裝鶴管 供應(yīng)下裝鶴管 供應(yīng)下裝鶴管

供應(yīng)下裝鶴管

連云港市下裝鶴管廠家

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供應(yīng)下裝鶴管
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詳細(xì)信息(供應(yīng)下裝鶴管)
 
諾事達(dá)公司于2008年成功開發(fā)了下裝鶴管,底部密閉裝車系統(tǒng),該系統(tǒng)包括底部干式分離閥、接頭??垦b置、底裝鶴管及油氣回收接頭等設(shè)備。底部裝車系統(tǒng)具有連接方便快捷、操作輕便靈活、勞動強度低、脫開無殘留介質(zhì)、使用壽命長等優(yōu)點,符合API標(biāo)準(zhǔn)。
  快速自封干式分離閥(API接頭)
    快速自封干式分離閥是專門為底部密閉裝車設(shè)計,該裝置是一種安全的鶴管和油罐車之間的連接部件,主要用于標(biāo)準(zhǔn)的下裝罐車的快速連接,實現(xiàn)從罐車下部裝載液體介質(zhì)。
    快速自封干式分離閥(API接頭)具有快速結(jié)合與快速分離的特點,特別在快速結(jié)合與分離的過程中兩端都能自動封閉,基本做到無泄漏。
    快速自封干式分離閥(API接頭)的連接尺寸和質(zhì)量要求完全執(zhí)行美國石油學(xué)會API RP1004《油罐車的底部裝卸及油氣回收裝置》的標(biāo)準(zhǔn)。
  底部裝車系統(tǒng)
    底部裝車系統(tǒng)是指將一組底部裝車鶴管、一個油氣回收軟管以及發(fā)油系統(tǒng)、儀器儀表、閥門等設(shè)備集中放置于同一底座結(jié)構(gòu)上的裝置,具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、安全可靠等優(yōu)點,是未來汽車液體裝車的必備設(shè)施之一。
 
主要特點:
    ?保證灌裝臂的操作人員的安全是最重要的優(yōu)點,因為操作人員可以停留在地面上,而不需要站到槽車頂上,從而避免了跌落的危險。
    ?底部灌裝不容易造成儲槽內(nèi)的湍流,減少了產(chǎn)生靜電的危險。
    ?在快速結(jié)合與快速分離的過程中,泄漏優(yōu)于美國石油學(xué)會APIRP1004標(biāo)準(zhǔn)要求。
    ?鶴管旋轉(zhuǎn)接頭遵循長壽命零泄漏設(shè)計,主密封采用聚四氟乙烯加不銹鋼彈性圈補償結(jié)構(gòu);不但密封可靠,還有磨損補償。接頭軸承采用復(fù)式滾道,能承受苛刻的軸向、徑向力矩負(fù)荷,承受力大、轉(zhuǎn)動靈活。
    ?底部灌裝不僅減少了危害環(huán)境的油氣產(chǎn)生,而且更容易配合油氣回收裝置,將灌裝過程中排出的油氣完全回收。
    ?速度是底部灌裝最重要的優(yōu)勢,因為這種方式能更快地裝滿儲罐,而且可以同時對多艙進(jìn)行灌裝從而縮短了總體灌裝時間。
?與頂部灌裝裝車臺相比,底部灌裝裝車臺比較簡單,安裝費用也較低。同時因能在較短時間內(nèi)安全地灌裝更多物料,且能減少跑溢和油氣損失,因而為客戶節(jié)約了更多成本。
 
下裝鶴管
1. 性能優(yōu)點
避免頂部裝卸油品沖濺產(chǎn)生的靜電,減少火災(zāi)危險。同時,采用快速接頭能夠減少泄漏.
工人在地面作業(yè),避免工人因頂部作業(yè)而墜落的危險
底部裝卸可回收95%在裝卸中產(chǎn)生的油氣. 可簡化裝車臺的設(shè)計,節(jié)省投資.
由于減少靜電產(chǎn)生的可能,因此可提高裝卸速度,提高裝車效率.
避免打開頂蓋,因此避免了雨,雪和其他雜物的污染.
 
標(biāo)簽:     連云港市下裝鶴管   連云港市下裝鶴管廠家
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連云港諾事達(dá)流體科技有限公司
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