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陸用流體裝卸臂|裝卸鶴管|船用臂(鶴管)使用指南
型式選用原則
在石油化工行業(yè)中,液體產(chǎn)品的品種較多,化工物料特性各異,裝運這些化工物料所采用汽車槽車、火車槽車或槽船,其類型差別比較大,并且槽口尺寸大小各不相同,還有頂部裝卸和底部裝卸的區(qū)別等等。所以應(yīng)根據(jù)各種不同的實際情況,合理地選用裝卸臂|裝卸鶴管|船用臂形式,這對安全生產(chǎn)是很重要的,選用時一般應(yīng)遵循以下原則:
1.在裝卸液化或液化氣體物料時,必須采用密閉式裝卸。
2.物料在常溫儲存和裝卸條件下,對于飽和蒸汽壓接近或超過0.1MPa(絕壓)時,必須采用密閉式裝卸。
3.在常溫儲存和裝卸條件下,物料是易揮發(fā)性液體,并具有易燃、易爆和對環(huán)境有污染或?qū)θ松碛形:r,必須采用密閉式裝卸。
4.物料是易揮發(fā)性液體,揮發(fā)氣體具有一定的回收價值時,應(yīng)采用密閉式裝卸。
5.在卸槽車或卸船時,當采用氣體增壓卸料中真空抽料時,必須采用密閉式卸料。
6.對有腐蝕性的物料,為防止物料噴濺或確保人身安全,應(yīng)采用密閉式卸料。
7.對低揮發(fā)和無危害的一般液體物料的裝卸,可采用敞開式裝卸。
8.低揮發(fā)性液體物料裝車時,可采用插入式短垂管形式,如90度平出品或45度斜出口。
9.對于易產(chǎn)生靜電集聚且為低揮發(fā)性液體物料的情況下,在裝車時,必須采用插入式長垂管,如分流帽出口或敞開式伸縮管出口。
10.一般低揮發(fā)性液體物料,裝車排放氣體對環(huán)境有污染或?qū)θ松碛形:r,應(yīng)采用有回氣密閉短垂管出口。
11.物料是易揮發(fā)性液體,而又易產(chǎn)生靜電集聚的情況下,在裝車時,必須采用插入式有回氣的密閉伸縮管出口。
12.裝卸臂|裝卸鶴管|船用臂的外伸臂平衡方式的選用,一般選用配重式或彈簧缸式,該平衡器結(jié)構(gòu)簡單。
13.裝卸臂|裝卸鶴管|船用臂的外臂在操作范圍內(nèi),當需要在某一位置上鎖定時,可采用配重鎖緊桿式或彈簧缸鎖緊桿式。
14.當裝卸臂|裝卸鶴管|船用臂的垂管上是帶有密閉壓蓋的,需要外力壓緊或外臂和垂管長度較長,抬升高度比較大,而手動操作不方便時,應(yīng)采用氣缸式、配重氣缸式中者采用彈簧缸氣缸式。
15.在選用平衡器形式時,配重式需要安排配重塊調(diào)整平衡,相對結(jié)構(gòu)尺寸比較大,應(yīng)根據(jù)裝卸臂|裝卸鶴管|船用臂安裝空間位置而定;彈簧缸式或氣缸式,以及彈簧缸鎖緊桿式和彈簧缸氣缸工結(jié)構(gòu)比較緊湊,活動輕巧,平衡器不需占有另外 空間,操作方便。
16.陸用液體裝卸臂|裝卸鶴管|船用臂中,結(jié)構(gòu)形式有上接式、下接式、上翻式等區(qū)別,上接式用于頂部接入進料管,下接式用于底部接入進料管,這兩種形式多用于裝車。上翻式是外臂高于內(nèi)臂,又底部接入進料管,這種形式多用于插入式 卸車。這是便于將物料卸凈。
注冊資金:500萬-1000萬
聯(lián)系人:劉經(jīng)理
固話:0518-81089718
移動手機:18961312529
企業(yè)地址:江蘇 連云港市