供應(yīng)定量裝車(chē)定量裝車(chē)價(jià)格

     在介紹連云港諾事達(dá)流體科技有限公司煉油廠老廠區(qū)火車(chē)棧橋裝置的基礎(chǔ)上,分析了自動(dòng)裝車(chē)系統(tǒng)的現(xiàn)狀、組成及功能,并對(duì)火車(chē)鶴管裝車(chē)系統(tǒng)的計(jì)量準(zhǔn)確度進(jìn)行了計(jì)算。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)火車(chē)鶴管裝車(chē)系統(tǒng)需要人工到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鶴管與罐車(chē)的定位以及鶴管升降操作的現(xiàn)狀,對(duì)鶴管自動(dòng)定位系統(tǒng)和自動(dòng)火車(chē)鶴管裝車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行了研究,提出了切實(shí)可行的解決方案以及具體的裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)物料管線切斷閥整改措施。實(shí)踐證明,整改后的火車(chē)鶴管裝車(chē)系統(tǒng)性能更趨于完善。

     改造前的火車(chē)鶴管、棧橋裝車(chē)采用手動(dòng)機(jī)械操作裝車(chē)。這種裝車(chē)效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大,且苯類(lèi)物質(zhì)屬于有毒有害物質(zhì),非密閉裝車(chē)導(dǎo)致苯類(lèi)排放量嚴(yán)重超標(biāo),影響操作人員的健康;同時(shí)也對(duì)周?chē)h(huán)境造成影響,不符合公司健康、安全、環(huán)境管理規(guī)范要求。

     針對(duì)這種狀況,為改善作業(yè)環(huán)境,煉油廠于2011年在11道火車(chē)棧橋安裝了定量裝車(chē)控制系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定量裝車(chē),取得了很好的效果。系統(tǒng)不但降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度,同時(shí)也提高了裝車(chē)效率。但在裝車(chē)過(guò)程中仍需要人工到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鶴管與罐車(chē)的定位和鶴管收放等操作,整個(gè)裝車(chē)過(guò)程中未實(shí)現(xiàn)全過(guò)程自動(dòng)控制,仍存在不足。

     自動(dòng)火車(chē)鶴管裝車(chē)系統(tǒng)自動(dòng)裝車(chē)系統(tǒng)主要由上位管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)控制系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、油氣回收系統(tǒng)等組成,能完成自動(dòng)計(jì)量裝車(chē)、防溢流控制等功能,并可通過(guò)雙絞線把各種計(jì)量數(shù)據(jù)傳給上位機(jī),實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)管理和網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能。