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供應(yīng)八達重工火車卸車機卸煤機

徐州市達重工火車卸車機卸煤機廠家

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鐵路貨物的運輸中，煤炭、礦石等散堆裝貨物在鐵路運輸中占有很大的比重。在這個散堆裝貨物的裝卸、轉(zhuǎn)運、堆場的過程中，需要性能穩(wěn)定、作業(yè)、運行成本低的卸車機來滿足實際的需求。長期以來，由于采用人工作業(yè)及傳統(tǒng)卸車作業(yè)，存在著卸車效率低、人員難管理，車箱易損壞，造成火車發(fā)車延時等問題，給各大企業(yè)造成不少的經(jīng)濟損失。
　　中國江蘇八達重工機械有限公司是集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的特種重型裝備制造商。公司擁有多項技術(shù)，致力于研究制造“雙動力”全液壓輪胎式抓料機、履帶式抓料機。由于產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在火車卸車方面，也被廣大客戶稱作“雙動力火車卸車機”，它是將火車載運的散狀物料從車箱上面抓取，卸在火車一側(cè)或直接卸在其他運輸車輛上，卸車裝車一次完成的一種環(huán)保、、節(jié)能新型卸火車機械。在實際應(yīng)用過程中，通過不斷改進、完善、提升，目前已形成雙動力輪式卸車機系列，主要型號有：QLYS10DZ、QLYS15DZ、QLYS20DZ；雙動力履帶式卸車機系列，主要型號有：WYS40、WYS50、WYS60型，以及桁架臂式卸車機系列。

　　1、采用“雙動力”驅(qū)動，既有內(nèi)燃機動力驅(qū)動，又有380V電力驅(qū)動。同比作業(yè)效率前提下，用電力成本是用油的三分之一，且電動作業(yè)無排廢污染，也不會排出煙火，節(jié)能環(huán)保，可在重點防火單位作業(yè)，在油價日趨高漲的今天，使用效益尤為凸顯。
　　2、由于火車車箱高度的限制及停車面、軌道面不在同一高度時，根據(jù)客戶需求，駕駛室形式可選自由升降式，在原來的高度的基礎(chǔ)上，駕駛室可在0～3米的范圍內(nèi)自由升降；也可選固定增高式，將駕駛室固定增高1米、1.5米、2米，大大提高了司機的視野，便于抓取物料及清箱作業(yè)，提率。
　　3、采用先導(dǎo)式液壓操縱系統(tǒng)，操縱舒適，操作性能好，回轉(zhuǎn)機構(gòu)設(shè)計有副剎車緩沖裝置，大幅提高了回轉(zhuǎn)機構(gòu)的耐沖擊和作業(yè)可靠性；
　　4、具有完善的安全保護裝置，電子稱重系統(tǒng)、自動集中潤滑系統(tǒng)、選用預(yù)熱裝置（可在零下30℃至零上40℃范圍內(nèi)正常工作）；電動作業(yè)系統(tǒng)設(shè)計有過流、過載、過熱、漏電等保護功能，采用Y/△降壓啟動；
　　5、關(guān)鍵部件均采用進口配套，大大延長整機使用壽命，降低維修費用，
　　6、可更換多種不同作業(yè)抓具，如蚌式抓斗（帶斗齒型和不帶斗齒型）抓取煤、礦石、鐵粉等，木材抓具、各種抱鉗式、抱夾式抓斗，實現(xiàn)了一機多用功能。　　　

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