供應(yīng)和田伊犁玻璃鋼電纜保護(hù)管穿線(xiàn)管，電纜埋地管性能用途安裝施工

供應(yīng)和田伊犁玻璃鋼電纜保護(hù)管穿線(xiàn)管，電纜埋地管性能、用途、安裝、施工
和田伊犁玻璃鋼電纜保護(hù)管穿線(xiàn)管，電纜埋地管產(chǎn)品功能特性：
1、強(qiáng)度高，用在行車(chē)道下直埋，無(wú)需加混疑土保護(hù)層，能加快電纜工程建設(shè)進(jìn)度。
2、管材有柔性，能抵御外界重壓和基礎(chǔ)沉降所引起的破壞。
3、絕緣，無(wú)電腐蝕，適用于單芯電纜敷設(shè)；有耐腐蝕的優(yōu)點(diǎn)可在高溫鹽堿地帶使用。
4、阻燃，耐熱性能好，可在130度高溫長(zhǎng)期使用而不變形。
5、內(nèi)壁光滑，不刮傷電纜。接頭處加橡膠密封，適應(yīng)熱脹冷縮，有可防止砂泥進(jìn)入。
6、設(shè)計(jì)采用承插式的連接方式，方便安裝連接。
7、本體重量輕，安裝施工簡(jiǎn)捷方便，一人即可抬動(dòng)，兩人便可就地實(shí)施安裝，能大大縮短施工周期，降低安裝造價(jià)。同時(shí)又避免道路開(kāi)挖暴露時(shí)間長(zhǎng)，影響城市交通秩序問(wèn)題。
8、使用范圍廣：復(fù)合玻璃鋼電纜保護(hù)管適用電纜埋地敷設(shè)時(shí)作保護(hù)管用，也使用于電纜  過(guò)橋過(guò)河等高要求場(chǎng)合。采用配套的專(zhuān)業(yè)管枕組合，可組成多層多列的多導(dǎo)管排管方式。
和田伊犁玻璃鋼電纜保護(hù)管穿線(xiàn)管，電纜埋地管產(chǎn)品用途:
復(fù)合玻璃鋼電纜保護(hù)管與各的配件配套使用，可以根據(jù)不同的工程要求組成
多層多列的電纜排管系統(tǒng)，適合于以下高要求場(chǎng)合：
1、城市電力，通信電纜在埋地敷設(shè)時(shí)作保護(hù)管用。  
2、電纜過(guò)行車(chē)道直埋或過(guò)交通要道口敷設(shè)時(shí)作保護(hù)管。
3、電纜過(guò)橋，過(guò)河等特殊環(huán)境時(shí)作保護(hù)管，特別在電纜過(guò)橋時(shí)采用復(fù)合玻璃鋼電纜
保護(hù)管能廣泛適用于以下工程建設(shè)領(lǐng)域：
1、城市電網(wǎng)建設(shè)和改造工程。
2、城市市政改造工程。
3、民航機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)。
4、工業(yè)園區(qū)，小區(qū)工程建設(shè)。
5、交通路橋工程建設(shè)。
和田伊犁玻璃鋼電纜保護(hù)管穿線(xiàn)管，電纜埋地管安裝與施工：
1、管道搬運(yùn) FRP復(fù)合玻璃鋼電力電纜保護(hù)管的裝卸必須采用人工扛抬的方法，切忌隨意從車(chē)上拋扔，以免損壞承插口。
2、電纜溝的開(kāi)挖寬度及深度應(yīng)根據(jù)埋設(shè)電纜管層數(shù)和列數(shù)來(lái)決定。其管頂離地面不得小于500mm，一般寬度標(biāo)準(zhǔn)的溝壁局管200mm。
3、溝底的基礎(chǔ)處理
地下導(dǎo)管一般要承受其覆蓋土的荷重及外界附加的荷重。因此對(duì)溝的基礎(chǔ)處理應(yīng)予高度重視，不良的基礎(chǔ)將會(huì)引起導(dǎo)管的“Z"字形移位及局部應(yīng)力集中，使電纜的安全遭受威脅。
對(duì)一般土壤的地段：只要在溝底敷設(shè)50-100mm的黃沙或混凝土墊層并加以壓實(shí)整平即可。
對(duì)部分土壤層較差的地段：
為預(yù)防導(dǎo)致管枕的不均勻沉陷，應(yīng)在這些地段管枕下墊上混凝土墊板，在溝底同樣需要敷設(shè)50-100mm的黃沙或混凝土層并加以壓實(shí)整平。
4、管枕的配置：
地下埋設(shè)的電纜導(dǎo)管通常是采用數(shù)層和數(shù)列配置的方式。為了使多列層管有固定的排列和支持，本產(chǎn)品設(shè)計(jì)了多種防滑管枕用于電纜導(dǎo)管的敷設(shè)。
保護(hù)管的連接和敷設(shè)：
電纜保護(hù)管的連接操作方法比較簡(jiǎn)單，只要將管子的插入端插入管子的承受端即可。具體操作步驟如下：
用干凈抹布擦凈管子的插入端外表面和接受端內(nèi)表面及橡膠密封圈，
正確按裝好橡膠密封圈
為了易于插入可以使用潤(rùn)滑劑，其方法即將潤(rùn)滑劑均勻地涂敷在擦凈的橡膠密封圈里面及插入端四周表面，潤(rùn)滑劑應(yīng)使用中性洗滌劑的溶液或起泡沫的肥皂，切忌使用油和潤(rùn)滑脂，以免橡膠圈老化。
砂的回填
在導(dǎo)管的周?chē)仨毺钜渣S沙或混凝土，并將回填土由下至上逐層回填密實(shí)，以防填砂不良引起路面下沉和導(dǎo)管移位。
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