供應(yīng)110千瓦空壓機(jī)機(jī)頭大修

空氣主管道是一個(gè)固定安裝的用于把空氣輸送到各處的耗氣系統(tǒng)。必須安裝斷路閥，它能在維修和保養(yǎng)期間把空氣主管道分離成幾部分。
一般有兩種主要的配置：終端管道和環(huán)狀管道。
終端管道
為了有助于排水，管道應(yīng)在流動(dòng)方向上有1：100的斜度，這樣就可適當(dāng)排水。在適當(dāng)距離用兩個(gè)長的直角彎頭和一個(gè)裝在低處的腿狀排水管道，主管道就能達(dá)到最初的高度。
環(huán)狀管道
在環(huán)狀主管道系統(tǒng)中主要是空氣從兩邊輸入到達(dá)高的消耗點(diǎn)。這可減至的壓力降。
可是冷凝水會(huì)流向各個(gè)方向，因此必須提供足夠的自動(dòng)排水裝置。
第二級(jí)管道
除非安裝了有效的后冷卻器和空氣干燥器否則空氣系統(tǒng)工作管道會(huì)被作為冷卻表面，因此，水和油會(huì)在整個(gè)管道長度上積聚。
分支管道從主管道的頂部引出，是為了防止主管道里的水流入分支管道內(nèi)，而在管道底部積存的水必須排走。
排水點(diǎn)是在氣管的低處，安裝相同的三通接頭引出，排水可定期由人工完成或安裝自動(dòng)排水器。
自動(dòng)排水器花錢多，但節(jié)省人工操作時(shí)間，因?yàn)橥伺欧胖鞴艿纼?nèi)的冷凝水將會(huì)污染導(dǎo)致許多問題。
自動(dòng)排水器
自動(dòng)排水器有兩種類型。在浮子式排水器中，管子導(dǎo)向浮子運(yùn)動(dòng)，且管子內(nèi)部連接到大氣是通過過濾器，溢流閥，彈簧壓著的活塞和沿著手動(dòng)操作桿的孔。
自動(dòng)排水滴動(dòng)作原理

加壓時(shí)
過濾器內(nèi)一有壓力則本體氣缸會(huì)因內(nèi)外部之差使活塞上升，也使閥體與下部閥座密著而封閉。
排出時(shí)
當(dāng)?shù)嗡黾觿t浮球不升而使閥座（上部）與本體桿間產(chǎn)生間隙，空氣由此間隙進(jìn)入本體氣缸中而使氣缸之內(nèi)外部壓差消失。閥體則因彈簧壓力差向下壓使滴水由閥與下部閥座之間隙排出。
關(guān)閉時(shí)
滴水一排出，浮球就下降且上部閥座與本體桿密著，使本體氣缸內(nèi)外部產(chǎn)生壓差使活塞上升，則閥座與下部閥座密著而封閉。
TRIP-L-TRAP自動(dòng)排液裝置 特點(diǎn)：
* TRIP-L-TRAP排液裝置和簡(jiǎn)單的浮筒控制式裝置不一樣，它采用氣動(dòng)活塞，可有效地開啟和關(guān)閉排出口
* 大孔徑搟出口可防止堵塞
* 只有兩個(gè)移動(dòng)部件
* 機(jī)械部件受到隔板保護(hù)，不接觸污染物
* 不銹鋼浮筒不會(huì)像多孔浮筒那樣易于損失浮力
* 磁性動(dòng)作
--兩產(chǎn)供銷運(yùn)行之間可大量冷凝液
--防止外部振動(dòng)導(dǎo)致不必要的排放
* 軟性控制閥座不會(huì)泄露
* 標(biāo)準(zhǔn)型裝置配備不銹鋼機(jī)械部件；可提供全不銹鋼型號(hào)
* 撇油管確保浮油先排出
* 抗合成潤滑劑腐蝕
* 可整修，提供修理零件包
* 每個(gè)排液裝置都經(jīng)過檢查和性能測(cè)試

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