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供應(yīng)引水洞梭式礦車/導(dǎo)流洞梭式礦車/引水洞矸石倉/導(dǎo)流洞轉(zhuǎn)載設(shè)備

南昌市引水洞梭式礦車廠家

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引水洞梭式礦車運(yùn)到工地地點后，進(jìn)行組裝的順序應(yīng)與拆下時相反：（1）前后車體；（2）轉(zhuǎn)向架和橫梁；（3）電動機(jī)托架及鏈傳動；（4）萬向傳動軸；（5）刮板運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)輸鏈條和刮板；最后把梭車的直屬件；牽引桿、萬向軸護(hù)罩、鏈輪護(hù)罩等較好。
前、后車體的組裝
將前、后車體運(yùn)到組裝地點，根據(jù)使用情況定好方向，裝載端對著工作面，用墊木把前、后車體墊平，利用底板上劃出的中心線校直，其縱向中心線直線度公差在全長內(nèi)為2毫米，將前、后車體底板校平，其高低差應(yīng)不大于0.5毫米，然后將連接板與前、后車體對號連接，固緊螺栓后，用手砂輪將前、后車體板相接處磨平，以利刮板能順利通過，最后把車箱內(nèi)的橫撐取去。
轉(zhuǎn)向架和橫梁與車箱的組裝
把組裝好的車箱墊高，或用起重設(shè)備提起，轉(zhuǎn)向架和橫梁一起推到車箱下邊，與車箱對好位，用螺栓連接好即可。注意連接處如原有掃；墊片，需按原裝上。
電動機(jī)托架及鏈傳動與車箱的組裝
將電動機(jī)；托架移到前車體下邊，墊高對位，用螺栓連接即可。
萬向傳動軸的組裝
萬向傳動軸組裝時應(yīng)按設(shè)計方向，花鍵在下端進(jìn)行組裝。將萬向傳動軸兩端的半聯(lián)器一端與蝸輪減速器上的半聯(lián)軸器相連，另一端與鏈輪軸承座上的半聯(lián)軸器相連，固緊螺栓。
刮板運(yùn)輸機(jī)鏈條和刮板的組裝
T型梭式礦車刮板運(yùn)輸機(jī)鏈條節(jié)距80mm，刮板間距為480mm，每節(jié)鏈板中有一節(jié)鏈板帶有長方孔用來安裝刮板，組裝時把兩根鏈條擺成兩列，長方形孔朝內(nèi)相對，刮板加工面朝上，兩端裝入鏈條長方形孔中，組成“鏈梯”放在前車體前端的托鏈板處，“鏈梯”一端用繩栓好，通過車體托鏈板伸向車尾，用人或牽引機(jī)車?yán)K，鏈條進(jìn)入托鏈板，隨進(jìn)隨裝上刮板。當(dāng)鏈條達(dá)到刮板運(yùn)輸機(jī)從動鏈輪組后反回，鏈條進(jìn)入車箱上部底板（up底板上的兩側(cè)容鏈槽內(nèi)），鏈條反回時，鏈條與從動鏈輪組的鏈輪齒合要正確，即刮板在齒間，兩過齒合位置要一致，保證刮板平行。當(dāng)繩子反回到車箱卸載端時，鏈條進(jìn)入主動鏈輪組，鏈條與鏈輪齒的合進(jìn)入從動鏈輪的要求相同。然后在前車體的長方孔處打入銷軸，裝好開口銷，調(diào)整從動軸處的拉緊螺桿，從前車體底板下觀察鏈條張緊程度，使鏈條剛好落到離減速器中心線1.2米處的托鏈板上，兩根鏈條松緊要一致，保證兩鏈輪軸平行。
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