供應(yīng)東風(fēng)俊風(fēng)小型*器材運(yùn)輸車

產(chǎn)品介紹

器材運(yùn)輸車又名運(yùn)輸車，運(yùn)輸車，防爆車，民爆車，*運(yùn)輸車。它是根據(jù)國家有關(guān)部委對器材運(yùn)輸?shù)囊?guī)范和用戶的要求而研制生產(chǎn)，產(chǎn)品符合國防科工委關(guān)于《器材運(yùn)輸車安全技術(shù)條件》的要求。具有廂體強(qiáng)度高、防火阻燃、防雨、防止靜電火花、煙火報(bào)警和防盜報(bào)警等主要功能。如今。器材運(yùn)輸車已經(jīng)脫離原來的平板運(yùn)輸，而改為廂式運(yùn)輸。

我公司器材運(yùn)輸車系列產(chǎn)品：皮卡器材運(yùn)輸車、雙排座器材運(yùn)輸車、東風(fēng)器材運(yùn)輸車、江鈴器材運(yùn)輸車、江淮器材運(yùn)輸車、慶鈴器材運(yùn)輸車、福田器材運(yùn)輸車、解放器材運(yùn)輸車等

性能簡介

廂體可分為兩部分:1：運(yùn)輸；2：運(yùn)輸(抗爆容器)；3：，同時(shí)運(yùn)輸（廂體必須隔倉，分倉運(yùn)輸，加裝抗爆容器）。防爆車安裝感煙報(bào)警器、防盜報(bào)警器、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣前置、拖地導(dǎo)靜電膠帶、廂體外側(cè)安裝示廓標(biāo)記燈以及手提滅火器等安全裝置。

廂體為雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)，外部為冷扎鋼板，內(nèi)壁采用鋁合金板，夾層為隔熱阻燃材料填充。設(shè)置對開門，如需安裝抗暴容器則增開側(cè)門，側(cè)壁設(shè)有防雨功能自然通風(fēng)窗口，以使廂內(nèi)外空氣流動(dòng)，廂體內(nèi)部做防靜電處理，廂體底部與廂內(nèi)前部鋪有阻燃導(dǎo)靜電膠板，并與底盤等電位連接，通過車輛后端的導(dǎo)靜電裝置與大地相連，可防止靜電火花的產(chǎn)生和車輛靜電及時(shí)釋放，提高車輛的安全性。廂體內(nèi)部前面和側(cè)面裝有固定拉環(huán)，與捆綁帶使用捆綁貨物以避免移動(dòng)，保證安全。

汽車底盤均采用國內(nèi)質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定的品牌產(chǎn)品，整車制作嚴(yán)格執(zhí)行國防科工委科工爆[156]號《器材運(yùn)輸車安全技術(shù)條件》安裝前盤后鼓式制動(dòng)、ABS及電子限速裝制等有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行。該車能滿足國內(nèi)中小型工程的需要，專業(yè)的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)，完全符合國防科工委頒發(fā)的"器材運(yùn)輸車安全技術(shù)條件"的要求，從根本上解決了器材同車運(yùn)輸?shù)陌踩?/span>
   廂體為采用技術(shù)制造的全金屬整體骨架結(jié)構(gòu)，外形美觀，強(qiáng)度高，載荷分布均勻，整體的安全性、通過性、平順性好；板塊夾層裝有阻燃隔熱材料，防火阻燃性好。
   在門器框上方安裝有防盜報(bào)警（根據(jù)用戶要求選裝防盜監(jiān)視器）當(dāng)廂門被打開時(shí)，駕駛室內(nèi)的蜂鳴器發(fā)出報(bào)警聲音，不使用時(shí)可將駕駛室內(nèi)的控制開關(guān)關(guān)閉?？杀ＷC在行駛過程中，整車始終處于受控狀態(tài)。
   廂內(nèi)具有緩沖防撞、防靜電火花、煙火報(bào)警、防雨通風(fēng)、防盜等功能。可選配抗爆容器罐、彩色監(jiān)視器、選裝單側(cè)門、雙側(cè)門、隔板（費(fèi)用另計(jì)）。 
   車身顏色為黃色，并有“嚴(yán)禁煙火”和“爆”字樣，貼有反光標(biāo)識。
   可選裝1.2mm厚鋼板外蒙皮（原為1.2mm鋁板外蒙皮）

配置

我公司生產(chǎn)的器材運(yùn)輸車體廂內(nèi)壁板可以采用船用膠合板，也可以采用防銹鋁板?？梢苑乐关浳飳?nèi)壁板的撞擊變形。廂體外蒙皮采用1.2mm厚的優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，利用新型對接工藝，配合特制的上、下護(hù)板、前立柱鋁型材和不銹鋼前上包角、前下包角及尾翼等裝飾件，使廂體外觀更加精致、美觀、大方。外露黑色金屬部分全部進(jìn)行防銹處理，廂體內(nèi)蒙皮防水膠合板表面涂刷防火漆進(jìn)行防火處理。在廂體兩側(cè)設(shè)置具有防雨水功能的通風(fēng)窗，后門密封元件為采用進(jìn)口三元乙丙橡膠原料制作的工字型密封條，后門五金件利用國產(chǎn)廂式運(yùn)輸車通用五金件。

感煙報(bào)警器是感測車廂內(nèi)火情的裝置，安裝在車廂內(nèi)頂部，并與駕駛室內(nèi)報(bào)警裝置連接，當(dāng)有火情煙霧出現(xiàn)，在駕駛室進(jìn)行蜂鳴報(bào)警通知駕駛員，保證及時(shí)險(xiǎn)情。

防盜報(bào)警器為了保證安全，在車廂后方和側(cè)面開設(shè)有門，在各門器框上方安裝有門磁開關(guān)報(bào)警器（根據(jù)用戶要求選裝防盜監(jiān)視器。行車記錄儀等）當(dāng)廂門被打開時(shí)，駕駛室內(nèi)的蜂鳴器發(fā)出報(bào)警聲音，不使用時(shí)可將駕駛室內(nèi)的控制開關(guān)關(guān)閉?？杀ＷC在行駛過程中，整車始終處于受控狀態(tài)。

整車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣裝置采用前置式，并安裝有排氣火花熄滅器（防火罩），防止熱源對物產(chǎn)生不良影響。

底盤上裝有兩條拖地導(dǎo)靜電膠帶，廂體外側(cè)安裝示廓標(biāo)記燈以及手提滅火器等安全裝置。

車身顏色為黃色，并有“嚴(yán)禁煙火”和“爆”字樣，貼有反光標(biāo)識。

《器材運(yùn)輸車安全技術(shù)條件》的通知

各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市民爆器材行政主管部門：

為進(jìn)一步加強(qiáng)器材運(yùn)輸管理，保障運(yùn)輸安全，我委組織編制了《器材運(yùn)輸車安全技術(shù)條件》，并于2001年1月通過了由國防科工委會(huì)同國家經(jīng)貿(mào)委、、交通部四部委聯(lián)合組織的評審，現(xiàn)予印發(fā)，請遵照執(zhí)行。