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供應液態(tài)填充輪胎33X15.50-16.5

蘇州市液態(tài)填充輪胎廠家

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33X15.50-16.5

With Foam-Fill You’ll Never Fix Another Flat Tire

有了聚氨酯填充（液態(tài)填充，泡沫填充），不用再擔心你的輪胎會爆胎泄氣

廣泛用于港口高空作業(yè)車

㈠優(yōu)點和特性

增進工作機動車輛的效能;
可降低車輛重心，使之更平穩(wěn);
提高工作車輛的平穩(wěn)度;
不用再監(jiān)控胎壓;
減少異常胎紋的磨耗;

增進車輛在堅難惡劣環(huán)境的工作能力;
提高駕駛車輛的安全系數;
沒有爆胎泄氣的風險;
可以在高溫環(huán)境下工作;
減少滑胎/脫圈的風險.

聚氨酯填充（液態(tài)填充，異態(tài)填充）可以讓你的工作車輛行駛在滿是鐵釘、碎玻璃、尖銳金屬片、碎石的環(huán)境下，不用擔心輪胎會爆胎泄氣而停止工作，為您提供一個最安全、方便的解決方案。

㈡產品型號

Tire P/N	Tire Size	PR	OD	SW	PSI	Load	Weight	Tread	Tread	Rim
T51010165	10-16.5	10	31.06	10.94	75	4710@10MPH	64	R4	0.673	16.5 x 8.25
T51010165NM	10-16.5	10	31.1	10.94	75	4710@10MPH	64	R4 NM	0.673	16.5 x 8.25
4203J8	12-16.5	12	33.4	12.25	80	6320@80MPH	87	R4	0.72	16.5 x 9.75
DKADP	12-16.5	12	33.875	12.75	80	6320@80MPH	87	R4	0.72	16.5 x 9.75
T51212165	12-16.5	12	33.25	12.35	80	6320@80MPH	87	R4	0.72	16.5 x 9.75
449051	14-17.5	14	35.97	13.7	75	8540@10MPH	110	R4	0.787	17.5 x 10.5
51414175	14-17.5	14	35.97	13.7	75	8540@10MPH	110	R4	0.787	17.5 x 10.5
DK1ML	14-17.5	14	35.97	13.7	75	8540@10MPH	110	R4	0.787	17.5 x 10.5
T518445225G	445/65D22.5	18	46.5	17.52	105	16100@5MPH	257.7	R4	0.902	22.5 x 13
T5143315165	33X15.50-16.5	14	34.65	15.75	80	8090@5MPH	115.7	R4	0.72 or 43/64"	16.5 x 12
DKAF8	33x15.50-16.5	12	33.77	15.86	80	8090@5MPH	102.2	R4	0.72 or 43/64"	16.5 x 12
T5143315165	33x15.50-16.5	14	33.58	16.05	80	8090@5MPH	115.7	R4	0.72 or 43/64"	16.5 x 12
T512240175	IN240/55D17.5	12	28.8	9.1	100	4400@10MPH; 6367 Static	69	R4	0.413	17.5 x 6.75
DKANN	IN385/65D19.5	16	39.13	15.63	100	11400@5MPH	176	R4	0.81	19.5 x 11.75
T516385195	IN385/65D19.5	16	39.13	15.63	100	11400@5MPH	176	R4	0.81	19.5 x 11.75
T516385195NM	IN385/65D19.5	16	39.13	15.63	100	11400@5MPH	176	R4 NM	0.81	19.5 x 11.75
DKANN	IN385/65D19.5	16	39.13	15.63	100	11400@5MPH	176	R4	0.81	19.5 x 11.75
T516385195	IN385/65D19.5	16	39.13	15.63	100	11400@5MPH	176	R4	0.81	19.5 x 11.75
T516385225	IN385/65D22.5	16	42.7	15.6	100	12,300@5MPH; 16,100 Static	189	R4	0.811	22.5 x 11.75
4203R2	IN385/65D22.5	16	43.62	15.25	100	12,300@5MPH; 16,100 Static	189	R4	0.811	22.5 x 11.75
DKANV	IN385/65D22.5	16	42.38	15.25	100	12,300@5MPH; 16,100 Static	189	R4	0.811	22.5 x 11.75
DKAPC	IN445/55D19.5	16	40.25	16.75	85	13200@5MPH	191	R4	0.81	19.5 x 13
T516445195	IN445/55D19.5	16	40.25	16.75	85	13200@5MPH	191	R4	0.81	19.5 x 13
T518445225G	IN445/65D22.5	18	46.38	16.25	115	16100@5MPH	222	R4	0.902	22.5 x 13
DKAP1	IN445/65D22.5	18	45.5	17.25	115	16100@5MPH	249	R4	0.902	22.5 x 13

HBR—An OTR Innovation

OTR’s “High Bead Ratio ™” (HBR) tires offer a low sidewall design which has much less deflection and uses and erage of 30% less foam fill. HBR tires are ailable in several styles and stead tread patterns. HBR assemblies allow for additional clearance around the wheel hub and steering arm.

此系列輪胎采用低側壁設計，可以有效減小輪胎的撓度和異態(tài)填充量，平均比一般輪胎可以節(jié)省30%的異態(tài)填充量。

Tire P/N	Tire Size	PR	OD	SW	PSI	Load	Weight	Tread	Tread	Rim
T50623105360	23x10.50-360	6	22.9	9.4	40	3302 Static	24	HF3	0.5	14 x 8
DKABC	26X12D380	8	26	12.12	42	3420@5MPH	39	HF3	0.653	15 x 10
T51026380NM	26X12D380	8	26	12.12	42	3420@5MPH	39	HF3 NM	0.653	15 x 10
T51026380	26X12D380	8	26	12.12	42	3420@5MPH	39	HF3	0.653	15 x 10
DKAP4	15-625	16	40.06	15.22	100	12,300@5MPH	154	R4	0.81	24.5 x 13
T51615625	15-625	16	40.06	15.22	100	12,300@5MPH	154	R4	0.81	24.5 x 13
T51618625	18-625	16	40.75	17	100	15,200@5MPH	174	R4	0.81	24.5 x 15
DKAP5	18-625	16	40.75	17	100	15,200@5MPH	174	R4	0.81	24.5 x 15
T51026520	IN265/50D20	10	32.2	10.5	75	7420 Static	-	R4	0.673	20 x W9
T51231520	IN315/55D20	12	34.1	12.5	80	6,320@10MPH, 9650 STATIC	87	R4	0.72	20 x 11
DKAN3	IN355/55D625	14	36.9	14.18	75	7,600@10MPH	115	R4	0.787	24.5 x 11.75
T514355625	IN355/55D625	14	37.55	13.5	75	7,600@10MPH	115	R4	0.787	24.5 x 11.75
T518445710	IN445/50D710	18	46.82	18	85	16,100@5MPH	207.2	R4	0.866	28 x 15
T5148401550510	840X15.50-510	14	33.85	15.43	90	8090@5MPH	104	R4	0.72 or 43/64	20 x 14

三,產品圖片

聚氨酯填充 (液態(tài)填充)的使用背景

輪胎是各種車輛必不可少的載重部件之一。
根據輪胎工作原理的不同,有充氣輪胎和實芯輪胎之分,后者主要用于工廠、倉庫、碼頭等領域使用的叉車、電瓶車和起重車輛。
對于各種充氣輪胎,雖然在承載允許范圍之內具有非常好的舒適性、緩沖性和較高的行駛速度等,但在廢棄物回收廠,碼頭,建筑工地…等特殊條件下,輪胎往往容易被刺穿而導致漏氣,造成誤工及財產損失,因此在一些采礦、土木建筑等場所利用橡膠實芯輪胎來代替充氣輪胎。普通橡膠實芯輪胎 ,雖然具有較高的載荷性能,但緩沖性能差,行駛速度低,通常只能在 15km/ h 以下使用。
采用低硬度聚氨酯彈性體填充普通充氣輪胎,由于填充材料硬度一般只有邵氏A10～20 度,故這種輪胎不僅具有實芯輪胎的特點,而且緩沖性能好,載重量大,具有類似于充氣輪胎的減振性能,可用于較高速度行駛(速度高達80km/ h) 。
聚氨酯填充（液態(tài)填充，泡沫填充）可以讓你的工作車輛行駛在滿是鐵釘、碎玻璃、尖銳金屬片、碎石的環(huán)境下，不用擔心輪胎會爆胎泄氣而停止工作，為您提供一個最安全、方便的解決方案。
標簽：蘇州市液態(tài)填充輪胎蘇州市液態(tài)填充輪胎廠家