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供應(yīng)ems快遞報關(guān)手續(xù)

廣州市快遞報關(guān)手續(xù)廠家

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ems快遞報關(guān)問題/ems快遞報關(guān)手續(xù)/廣州機場報關(guān)公司
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報關(guān)過程中有一種大家都不愿意遇到的情況，那就是進緝私科，不管是報關(guān)行還是貨代還是工廠都害怕聽說自己的貨物進緝私科，因為一旦進了，后果非常嚴(yán)重，大家都不愿意這樣

一，重量不符
工廠在報關(guān)的時候首先會給我們報關(guān)行一張裝箱清單，裝箱清單里面有一個重要的數(shù)據(jù)叫毛重，這個重量是我們報關(guān)過程中非常依仗的一個數(shù)據(jù)，有時候工廠給的數(shù)據(jù)是估算的，沒有過*，還有可能在裝柜過程中少裝多裝，導(dǎo)致申報的數(shù)據(jù)和實際出貨的數(shù)據(jù)不一致，在蛇口碼頭沒什么，還柜的時候要過*，要是運氣不好還柜的碼頭是那些沒有過*的，報關(guān)行拿不到正確的數(shù)據(jù)就會去報關(guān)，在海關(guān)申報的過程中如果海關(guān)響鈴，意味著這個柜子有問題，不能發(fā)放放行條，要開柜抽查，有可能導(dǎo)致上緝私科，這種情況下一般是包柜的比較多，所以包柜過程中箱數(shù)和重量非常重要

二，吊牌問題
工廠出貨的時候有時候忘記提醒報關(guān)行有牌子，有時候可能認(rèn)為自己的牌子是工廠的廠牌，不是什么，就沒有告訴報關(guān)行，有時候是，但是沒有提供中英文兩份授權(quán)書，一份是授權(quán)給工廠的生產(chǎn)授權(quán)書，一份是工廠授權(quán)給報關(guān)行的，這些情況i會導(dǎo)致上緝私科，此類問題比較多的就是廠牌出錯，有牌子的說沒有牌子，沒有牌子的說成有牌子，造成此種情況的原因是工廠每次趕貨很忙，經(jīng)常沖沖忙忙發(fā)貨導(dǎo)致發(fā)錯了貨物

三，箱數(shù)問題
海關(guān)在檢查貨物的時候不會去一件件的數(shù)你這個柜子有多件貨物，只會清點箱數(shù)，檢查的時候海關(guān)會根據(jù)報關(guān)單上的數(shù)據(jù)時清點，通常情況下工廠在裝貨的過程中可能多裝幾件或少裝幾件，因為沒有充分計算那么，一般情況下可能多報少出，申報出口500箱，但是實際出口480箱，那沒有問題，如果申報480箱，但是實際出口了490箱，那就有問題了，那就屬于了，而且少裝相差數(shù)量不要太多，10-20箱一般沒有問題

四，漏報瞞報虛報
很多工廠在出貨的時候不是單一的產(chǎn)品，有可能是雜貨，很多品名，但是工廠覺得貨物很雜，有時候疏于統(tǒng)計，少寫了幾個品名，或裝柜的時候有些原本想出口的東西沒有裝進去，又沒有提供給報關(guān)行，導(dǎo)致實際貨物和真實貨物不一樣，導(dǎo)致上緝私科，這中情況最多

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