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供應河南商丘公路*孔道壓漿劑

洛陽市孔道壓漿劑廠家

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詳細信息（供應河南商丘公路*孔道壓漿劑）

在后張法預應力工法施工中，如何使套管壓漿密實、不分層、強度均勻，鋼鉸線不銹蝕、預應力損失小，是近年來橋梁等結構工程使用100年以上必須考慮的問題。在歐洲，因采用鋁粉作膨脹源、套管壓漿不密實、強度下降等因素曾導致三座橋梁倒塌，兩座是英國的Bickton Meadoms橋和Ynysy Gwas橋，另一座是比利時的Schelde橋。我國廣東某斜拉橋拉索鋼絲被嚴重腐蝕，以致需全部更換。在我國眾多橋梁中，因壓漿質量問題造成管內鋼絞線嚴重腐蝕預應力損失大，導致安全隱患，甚至個別橋梁發(fā)生倒塌事件。因此，提高我國后張法預應力套管壓漿材料的質量，確保預應力橋梁的安全使用期，必須引起高度重視。 一、 產品介紹： 我公司孔道壓漿劑是以無機功能材料為主，與有機高分子功能材料復合而成的新型外加劑。產品具有減水、增強、保塑、微膨脹以及低泌水等多重功效，摻入水泥或混凝土中，不僅能在較低的水膠比前提下大大提高壓漿料的流動性，而且能夠有效解決水泥、混凝土這類多項、多組分、非均勻的混合體系高流動性與抗離析性之間的矛盾，大大降低泌水現(xiàn)象。同時，產品的摻入還能引起適度的膨脹，以補償硬化水泥漿或混凝土在不同時期產生的收縮。二、 技術指標： 稠度按JTJ041－2000《公路橋涵施工技術規(guī)范》附錄G－11“水泥漿稠度試驗”方法試驗，以水泥漿在14～18s全部流完時的水灰比，作為拌制預應力套管灌漿料的水灰比。水泥漿的泌水率根據(jù)JTJ041－2000《公路橋涵施工技術規(guī)范》附錄G－10“水泥漿泌水率試驗”檢測；水泥漿強度、凝結時間參照GB／T17671－1999《水泥膠砂強度檢驗方法(ISO法)》檢測；水泥漿膨脹率按《水泥基灌漿材料》JC／T986－2005檢測：

稠度(S)	泌水率(%)		膨脹率 1天(%)	抗壓強度(Mpa)		凝結時間(h)		鋼筋銹蝕情況
稠度(S)	3h	24h	膨脹率 1天(%)	7d	28d	初凝	終凝	鋼筋銹蝕情況
1４～18	≤1.0	全部被吸收	≥0.025	≥35	≥55	≥3	≤10	無銹蝕

三、產品特點：
1、流動性好，強度高，不泌水，不離析，不分層。 2、微膨脹特性，壓漿具有飽滿早強，與混凝土粘結牢固。
3、具有高充盈性，可一次性壓漿施工，管道壓漿緊密無孔隙。 4、耐久性好，耐老化，鋼筋無銹蝕，耐久堅固。
5、使用方便，壓漿劑8~12% 摻入普通水泥拌制成微膨脹壓漿材料即可使用。 四、使用范圍： 適用于各種孔道灌漿材料的施工，可添加入水泥漿、水泥砂漿和水泥混凝土灌漿材料，特別適合公路、橋梁、核電站等大型工程的后張有粘結預應力混凝土孔道灌漿材料的施工。

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