機(jī)（或集線器）、各工作站與交換機(jī)（或集線器）或電腦與電腦之間連接的網(wǎng)線長(zhǎng)度如果超過(guò)100米時(shí)，如數(shù)據(jù)傳輸量不大，且距離未超過(guò)200米時(shí)，可增加一臺(tái)中繼器或集線器放大信號(hào)；如數(shù)據(jù)傳輸量大，且距離較遠(yuǎn)時(shí)，則建議采用光纖連接。
系統(tǒng)在非接觸式ID卡停車管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上配置了圖像捕捉識(shí)別系統(tǒng)與漢字同步提示系統(tǒng)，漢字顯示系統(tǒng)顯示“月租卡有效，”，“此卡無(wú)效“，”剩余車位XXX“等提示信息,圖像捕捉系統(tǒng)完成對(duì)進(jìn)出場(chǎng)車輛圖像的自動(dòng)捕捉對(duì)比.,配合漢字顯示系統(tǒng)的語(yǔ)音系統(tǒng)，在車進(jìn)出入時(shí)都有提示。
停車場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)口無(wú)人看守，臨時(shí)車可以通過(guò)入口票箱的自動(dòng)發(fā)卡機(jī)自動(dòng)取卡進(jìn)入車場(chǎng)，月卡車，特殊卡感應(yīng)進(jìn)入車場(chǎng)，入口攝像系統(tǒng)自動(dòng)攝錄車輛進(jìn)場(chǎng)圖像。出口設(shè)置出口票箱與收費(fèi)控制電腦，臨時(shí)車用戶在出口票箱上讀卡，，同時(shí)電腦顯示車輛進(jìn)場(chǎng)圖像，經(jīng)過(guò)進(jìn)出車輛圖像人工對(duì)比，用戶交費(fèi)并交卡給收費(fèi)員，放行車輛。月卡車（固定卡），特殊卡在在出口票箱上讀卡，電腦顯示車輛進(jìn)場(chǎng)圖像，經(jīng)過(guò)進(jìn)出車輛圖像識(shí)別對(duì)比，有效則出場(chǎng)，無(wú)效則不予出場(chǎng)，
停車場(chǎng)系統(tǒng)ID卡可與樓宇智能的其它子系統(tǒng)如：門禁系統(tǒng)、餐飲系統(tǒng)構(gòu)成“一卡通”
用停車場(chǎng)ID卡即可以停車又可以開(kāi)門，餐飲。
系統(tǒng)具有開(kāi)放式接口與向上升級(jí)性，即該停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)即可單獨(dú)運(yùn)作又可與周圍的其它停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)共享使用。
停車場(chǎng)主控板
zanda停車場(chǎng)管理系統(tǒng) 一、遠(yuǎn)距離藍(lán)牙停車場(chǎng)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：
藍(lán)牙產(chǎn)品是光激勵(lì)、休眠喚醒、藍(lán)牙通信高新技術(shù)結(jié)晶
讀卡速度快，讀卡距離遠(yuǎn)，具有良好的方向性，讀卡距離可控制(1-5米、5-10米、10-20米可調(diào))。10－60公里時(shí)速可不停車讀卡
上下坡道、彎道出入口不停車讀卡，避免車輛熄火，半坡起動(dòng)。
不受車輛防護(hù)膜（如防暴膜）影響，適用于所有車輛。
不停車,不開(kāi)窗讀卡；惡劣的天氣車主不再受車窗外的風(fēng)雨雪影響。
不停車讀卡，大大提高車流通過(guò)量，交通高峰期不再堵車排長(zhǎng)龍現(xiàn)象。
讀寫器之間無(wú)互相干擾（采用的藍(lán)牙通信技術(shù)與碼分多址），方向性好，有效解決前后左右車道互擾問(wèn)題。
433MHZ頻率，對(duì)人沒(méi)有輻射損害。
卡穩(wěn)定性好，產(chǎn)品抗干擾、抗衰落能力強(qiáng)，不受其它通信產(chǎn)品干擾（如：手機(jī)等無(wú)線通信產(chǎn)品）。手機(jī)通話不會(huì)燒卡。
韋根26/34，RS232C/485適應(yīng)接口，具有良好的拓展性可在其它停車場(chǎng)、高速公路、遠(yuǎn)距離識(shí)別領(lǐng)域通用。
與現(xiàn)有的IC/ID卡設(shè)備完全兼容。
可將停車場(chǎng)劃為多個(gè)分區(qū)，分別允許不同號(hào)碼的藍(lán)牙卡進(jìn)入。
zfhd網(wǎng)絡(luò)停車場(chǎng)結(jié)構(gòu)圖
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南寧市小區(qū)停車場(chǎng)道閘
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