供應(yīng)青島r134a制冷劑汽車制冷劑

青島r134a汽車制冷劑代冷媒特性
　　目前空調(diào)設(shè)備大量采用HFC—134a來取代R—22。使用HFC—134a的螺桿式壓縮機(jī)最小制冷能力約為80kW，未來會(huì)有更小的HFC—134a螺桿制冷機(jī)出現(xiàn)。R—407C的熱力性質(zhì)與R—22相近，可直接更換。由于R—407C非共沸的特性，R—407C在壓力1 bar時(shí)，有7.2K滑落溫差，無法用于滿液式蒸發(fā)器或低壓貯液器，但可以采用逆流熱交換器以增加熱傳效率。如今歐洲使用R—407C空調(diào)設(shè)備，制冷范圍由2 kW至250~300 kW，主要搭配回轉(zhuǎn)式、渦旋式與往復(fù)式壓縮機(jī)。近兩年來，一些制造廠也供應(yīng)R—404A的冷水機(jī)組，性能亦與R—22 系統(tǒng)相近，其低臨界點(diǎn)特性（72 ℃）較適合水冷式系統(tǒng)。美、日本開發(fā)的R— 410A冷媒，高壓比R—22高約50%，無法直接更換原有的R—22系統(tǒng)。預(yù)計(jì)R— 410A將應(yīng)用于小型家用空調(diào)機(jī)與多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)中。部分歐洲國家已于1998年1月1日起禁止新設(shè)備使用HCFCs，使得HFCs空調(diào)設(shè)備明顯增加占有比例。一些主要制造商已正式宣布選用HFC—134a與R—407C作為新產(chǎn)品的冷媒。根據(jù)IIR的調(diào)查結(jié)果，歐洲已有超過50家以上的公司可提供技術(shù)純熟的HFCs系統(tǒng)，特別是HFC—134a與R— 407C冷媒系統(tǒng)。R— 407C熱力性質(zhì)與R—22相近，適合中大型空調(diào)設(shè)備，制冷范圍由5 kW至300 kW，各國已有大量全新R— 407C系統(tǒng)上市，并已運(yùn)轉(zhuǎn)五年以上。另外還有許多舊系統(tǒng)換裝R— 407C也相當(dāng)成功。
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