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| 主要配置 | ||
| 名稱 | 型號規(guī)格 | 制造商名稱 |
| 奧龍后雙橋混凝土攪拌車 | CLQ5255GJBUR384 | 湖北成龍威汽車有限公司 |
| 底盤 | SX5255GJBUR384 | 陜西汽車集團有限責(zé)任公司 |
| 發(fā)動機 | WP10.336 WP10.290 WP10.310E32 WP10.340E32 | 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 |
| 底盤詳細參數(shù) | |||
| 名稱 | 型號規(guī)格 | 名稱 | 型號規(guī)格 |
| 驅(qū)動形式 | 6*4 | 排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) | 國三 |
| 排量(ml)/功率(kw) | 9726/247,213,250,228 | 輪胎規(guī)格及備用胎 | 11.00-20 |
| 總質(zhì)量/額定載質(zhì)量/整備質(zhì)量(Kg) | 25000/11420/13450 | 鋼板彈數(shù) | 9/12,10/12 |
| 外型尺寸(長*寬*高) | 9186/2495/3700 | 前懸/后懸(mm) | 1576/2460 |
| 軸距/軸數(shù)(mm) | 3800+1350/3 | 接近角/離去角(°) | 20/21 |
| 前后橋描述 | /STR(輪邊減速) | 前輪距/后輪距(mm) | 1939,1860/1860 |
| 轉(zhuǎn)向器描述 | 液壓動力 | 變速箱描述 | 9JS119 |
| 制動系統(tǒng)說明 | 斷氣剎 | 駕駛室 | 平頂帶臥 |
| 改裝部份詳細參數(shù) | |||
| 名稱 | 型號規(guī)格 | 名稱 | 型號規(guī)格 |
| 攪拌筒幾何容積(m3) | 15.6-17 | 轉(zhuǎn)動方向 | 逆時針進料,順時針出料 |
| 攪動容量(m3) | 9-10 | 筒體材料 | 高強度錳鋼 |
| 筒內(nèi)直徑(mm) | 筒體厚度 | 8 | |
| 攪拌筒長度(mm) | 葉片 | 雙螺旋葉片4.5mm | |
| 傾斜角(0) | 12,11.5 | 出料能力 | 錐體下沉5cm/h |
| 轉(zhuǎn)動速度(r/min) | 0~14 | 卸載剩余量 | <1%錐體下沉5cm/h |
| 混凝土坍落度(mm) | 70-260 | ||
| 基本配置 | 混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統(tǒng)(驅(qū)動裝置)、液壓驅(qū)動系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝(進)料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統(tǒng)及防護設(shè)備組成。 | ||
| 攪拌筒 | 該車型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式,攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu),其清洗用水和運輸過程中視需要補充加入的拌合水,均由攪拌筒頭部進料口處注入筒內(nèi)。 | ||
| 進出料系統(tǒng) | 攪拌筒的進出料系統(tǒng)(裝料和卸料機構(gòu)):是輔助攪拌筒工作的重要裝置。 | ||
| 操縱系統(tǒng) | 是整個攪拌車的控制部件,操縱面板上開有“工字形”槽,是操縱桿的活動空間;并且后半部的槽上開有限位孔,用來固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速,從而來完成進出料以及攪拌動作。 | ||
| 供水系統(tǒng) | 混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式,一種是離心水泵供水系統(tǒng);一種是壓力水箱供水系統(tǒng),可供用戶選裝。 | ||
注冊資金:500萬-1000萬
聯(lián)系人:劉先生
固話:
移動手機:15897583377
企業(yè)地址:湖北 隨州市