1光電料弧控制系統(tǒng)
2.送料滾輪及矯正滾輪鍍硬鉻處理
3.送料出口導(dǎo)料架裝置
4.馬達(dá)帶動(dòng)壓料臂裝置
5.送料線高度采絲桿渦輪調(diào)整裝置
6.料架含變頻器
7.料弧控制滾輪
8.入料導(dǎo)弧升降裝置
9.卷料頭壓平裝置
10.料架含空壓碟式剎車裝置
11.四只齒輪組
12.料幅調(diào)整擋輪裝置
選購(gòu)配置：
1.送料線高度電動(dòng)調(diào)節(jié)裝置
2.油壓自動(dòng)上料臺(tái)車
3.雙面涂油裝置
-公司簡(jiǎn)介
廣州漢 達(dá) 機(jī) 械 有 限 公 司
漢達(dá)機(jī)械在客戶希望和市場(chǎng)變化等各項(xiàng)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，明確研發(fā)產(chǎn)品的方向。所有的產(chǎn)品都在日本工程師的設(shè)計(jì)下完工，研制出的一批產(chǎn)品包括：三合一NC伺服（寬厚材）料架整平送料機(jī)、二合一（精密型）料架整平送料機(jī)、精密型整平機(jī)、寬板材、超厚材、超薄材型整平機(jī)、NC數(shù)控滾輪送料機(jī)、自動(dòng)送料/收料材料架、自動(dòng)送料矯正機(jī)、機(jī)械手、輸送臺(tái)、打包機(jī)、整平橫切生產(chǎn)線、縱剪分條生產(chǎn)線、翻轉(zhuǎn)機(jī)及各種精密沖壓加工自動(dòng)化設(shè)備。
漢達(dá)機(jī)械以長(zhǎng)期投資的理念執(zhí)行研發(fā)計(jì)劃，透過日本、西班牙技術(shù)顧問的駐廠指導(dǎo)，以豐富的創(chuàng)造力及多年技術(shù)和實(shí)踐數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，綜合權(quán)衡，移入完整的關(guān)鍵技術(shù)，再與漢達(dá)研發(fā)、制造的技術(shù)人員協(xié)力合作下，為沖壓送料機(jī)制造業(yè)樹立新的品質(zhì)標(biāo)竿。漢達(dá)將日本、西班牙技術(shù)落實(shí)到生產(chǎn)線，通過系統(tǒng)化和特殊附件等生產(chǎn)計(jì)劃，運(yùn)用完整優(yōu)異的加工體系，靈活、迅速地供應(yīng)每一部機(jī)臺(tái)組裝需求，確保對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量、交貨時(shí)效、服務(wù)及時(shí)的承諾。
產(chǎn)品介紹漢達(dá)機(jī)械為保證穩(wěn)定的高質(zhì)產(chǎn)品，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，能生產(chǎn)出在精密度和品質(zhì)方面都可以媲美日本機(jī)種的沖壓自動(dòng)化設(shè)備。
● 產(chǎn)品特點(diǎn)說明
1、 在機(jī)械產(chǎn)品上強(qiáng)調(diào)高剛性的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以確保送料的精度和加工產(chǎn)品的品質(zhì)；
2、 配備（日本神氏光電）自動(dòng)錯(cuò)誤檢知裝置，方便工作中自動(dòng)監(jiān)測(cè)，安全操作；
3、 整平上下滾輪設(shè)計(jì)可掀式，方便維修保養(yǎng)；
4、 送料長(zhǎng)度，送料速度（日本三菱/和泉）可用指撥開關(guān)自行設(shè)定，操作方便；
5、 送料角度可選擇180?或240?送料，提高生產(chǎn)效益；
6、 送料線高度采用渦輪齒組設(shè)計(jì)，可輕易調(diào)整高度（±100mm）
適用的材料厚度由0.1mm到12mm，材料寬度則可達(dá)到1600mm。送料精度正負(fù)0.02mm以內(nèi)，送料長(zhǎng)度可直接輸入面板控制-設(shè)定值0-9999.00，包含精密薄材、中薄材、中厚材、強(qiáng)力厚材。
主要構(gòu)件組成單元：
機(jī)械部分機(jī)械在零件的選配上有著高標(biāo)準(zhǔn)的原則，對(duì)于組裝流程及零配件，堅(jiān)持要求符合原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與原材料，絕不因?yàn)閷?duì)成本的考慮而犧牲對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求。
1、矯直滾輪及送料滾輪采用軸承鋼(日本SUJ2同等級(jí))經(jīng)熱處理、淬火處理、鍍硬鉻、研磨、HRC60度以上；
2、軸承：采用日本制NSK 、KOYO、NTN等品牌；
3、銅襯：全部采用自潤(rùn)軸承(OILESSMETAL)或銅襯；
4、齒輪：全部經(jīng)淬火處理，另外所有鏈條及鍵槽定位采緊密手工精密配合組裝，并有黃油杯潤(rùn)滑裝置；
5、整平部調(diào)整：采四點(diǎn)渦輪式附手輪及百分位表，可精密調(diào)整并輕易讀出0.1mm的數(shù)值，整平后材料可調(diào)整為往上或往下的弧度及所需平坦度；
6、料弧的控制：采用二組電眼對(duì)照式（日本神氏品牌），加裝變頻器及碟式剎車器以減少慣性，使材料輸送更趨；
7、料架主軸材質(zhì)為高強(qiáng)度中碳鋼(鋼板為上海寶鋼或進(jìn)口鋼材)，經(jīng)回火處理防止剪力產(chǎn)生，強(qiáng)化負(fù)荷能力。
電控部分在電控系統(tǒng)上，更是建立了自主設(shè)計(jì)能力，擁有完整的專業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，能掌握每部機(jī)臺(tái)的規(guī)格需要，規(guī)劃設(shè)計(jì)出率、人性化電控系統(tǒng)。機(jī)械的全新整合為沖壓者實(shí)現(xiàn)了高精度、全自動(dòng)化送料的多方位選擇。
1、主要控制采用日本進(jìn)口三菱伺服馬達(dá)及整套三菱控制系統(tǒng)、士電晶體PLC、三菱無(wú)镕絲開關(guān)及臺(tái)安變頻器；
2、一般操作面板控鈕采用日本的和泉(ISUMI) OMRON RALAY 及防干擾信號(hào)線以確保送料精度。
在汽車大型送料與三C產(chǎn)品制造單位送料設(shè)備上，打造了無(wú)可替代的「差異性競(jìng)爭(zhēng)力」。
優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品
三機(jī)一體的NC伺服料架整平送料機(jī)配備自動(dòng)檢驗(yàn)裝置，能在作業(yè)中自動(dòng)監(jiān)測(cè)各種狀況，對(duì)降低產(chǎn)品不良率起到非常大的效果。
1、 送料滾輪及矯正滾輪采用軸承鋼（SUJT2），高周波熱處理HRC60?后鍍硬鉻再研磨，硬度高，耐磨耗，使用壽命長(zhǎng)。
2、 送料出口導(dǎo)料架裝置，使整平后的材料能穩(wěn)定平直的進(jìn)入模具工作。（本裝置可拆卸）
3、 馬達(dá)帶動(dòng)壓料手臂裝置，作用于厚板材料開卷過程中增加輔助發(fā)送材料能力，使得開卷工作運(yùn)轉(zhuǎn)更趨順暢。
4、 送料線高度采渦輪調(diào)整裝置（電動(dòng)、手動(dòng)選配），方便在遇到生產(chǎn)不同產(chǎn)品而更換模具調(diào)整送料線高度工作輕松標(biāo)準(zhǔn)。
5、 料架含變頻器，可調(diào)整料架運(yùn)轉(zhuǎn)速度與整平送料同步，而保障材料在工作中不受損傷。
6、 日制百分表，可精密調(diào)整并輕易讀出0.1mm的數(shù)值，整平后材料可調(diào)整為向上或向下的弧度及所需平坦度。
7、 卷料頭壓平裝置，因厚型材料料頭部分的弧度鋼性強(qiáng)，人力很難導(dǎo)入整平滾輪，通過壓平裝置后能準(zhǔn)確簡(jiǎn)易的導(dǎo)料進(jìn)整平滾輪。
8、 料頭壓平輔助，入料工作無(wú)需人力操作。
9、 入料搭橋裝置，應(yīng)對(duì)于料卷在運(yùn)轉(zhuǎn)中外徑的改變。
10、 料架含空壓蝶式剎車裝置，緊急情況下停止料架放料，剎車平穩(wěn)。
11、 厚料采用四只齒輪組，可準(zhǔn)確齒輪完全緊密配合。
12、 可掀式上滾輪座裝置，方便整平滾輪的清潔和保養(yǎng)。
13、 料幅調(diào)整擋輪裝置，可根據(jù)材料的不同寬度進(jìn)行手搖渦輪式調(diào)整。
14、 材料左右油壓式頂料裝置，可靈活托住材料下墜，保護(hù)材料在運(yùn)轉(zhuǎn)中不被損傷。
15 、 可自行設(shè)定的送料長(zhǎng)度及送料速度給了使用者更大的方便
漢達(dá)機(jī)械在客戶希望和市場(chǎng)變化等各項(xiàng)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，明確研發(fā)產(chǎn)品的方向。所有的產(chǎn)品都在日本工程師的設(shè)計(jì)下完工，研制出的一批產(chǎn)品包括：三合一NC伺服（寬厚材）料架整平送料機(jī)、二合一（精密型）料架整平送料機(jī)、精密型整平機(jī)、寬板材、超厚材、超薄材型整平機(jī)、NC數(shù)控滾輪送料機(jī)、自動(dòng)送料/收料材料架、自動(dòng)送料矯正機(jī)、機(jī)械手、輸送臺(tái)、打包機(jī)、整平橫切生產(chǎn)線、縱剪分條生產(chǎn)線、翻轉(zhuǎn)機(jī)及各種精密沖壓加工自動(dòng)化設(shè)備。
漢達(dá)機(jī)械以長(zhǎng)期投資的理念執(zhí)行研發(fā)計(jì)劃，透過日本、西班牙技術(shù)顧問的駐廠指導(dǎo)，以豐富的創(chuàng)造力及多年技術(shù)和實(shí)踐數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，綜合權(quán)衡，移入完整的關(guān)鍵技術(shù)，再與漢達(dá)研發(fā)、制造的技術(shù)人員協(xié)力合作下，為沖壓送料機(jī)制造業(yè)樹立新的品質(zhì)標(biāo)竿。漢達(dá)將日本、西班牙技術(shù)落實(shí)到生產(chǎn)線，通過系統(tǒng)化和特殊附件等生產(chǎn)計(jì)劃，運(yùn)用完整優(yōu)異的加工體系，靈活、迅速地供應(yīng)每一部機(jī)臺(tái)組裝需求，確保對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量、交貨時(shí)效、服務(wù)及時(shí)的承諾。
產(chǎn)品介紹漢達(dá)機(jī)械為保證穩(wěn)定的高質(zhì)產(chǎn)品，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，能生產(chǎn)出在精密度和品質(zhì)方面都可以媲美日本機(jī)種的沖壓自動(dòng)化設(shè)備。
● 產(chǎn)品特點(diǎn)說明
1、 在機(jī)械產(chǎn)品上強(qiáng)調(diào)高剛性的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以確保送料的精度和加工產(chǎn)品的品質(zhì)；
2、 配備（日本神氏光電）自動(dòng)錯(cuò)誤檢知裝置，方便工作中自動(dòng)監(jiān)測(cè)，安全操作；
3、 整平上下滾輪設(shè)計(jì)可掀式，方便維修保養(yǎng)；
4、 送料長(zhǎng)度，送料速度（日本三菱/和泉）可用指撥開關(guān)自行設(shè)定，操作方便；
5、 送料角度可選擇180?或240?送料，提高生產(chǎn)效益；
6、 送料線高度采用渦輪齒組設(shè)計(jì)，可輕易調(diào)整高度（±100mm）
適用的材料厚度由0.1mm到12mm，材料寬度則可達(dá)到1600mm。送料精度正負(fù)0.02mm以內(nèi)，送料長(zhǎng)度可直接輸入面板控制-設(shè)定值0-9999.00，包含精密薄材、中薄材、中厚材、強(qiáng)力厚材。
主要構(gòu)件組成單元：
機(jī)械部分機(jī)械在零件的選配上有著高標(biāo)準(zhǔn)的原則，對(duì)于組裝流程及零配件，堅(jiān)持要求符合原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與原材料，絕不因?yàn)閷?duì)成本的考慮而犧牲對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求。
1、矯直滾輪及送料滾輪采用軸承鋼(日本SUJ2同等級(jí))經(jīng)熱處理、淬火處理、鍍硬鉻、研磨、HRC60度以上；
2、軸承：采用日本制NSK 、KOYO、NTN等品牌；
3、銅襯：全部采用自潤(rùn)軸承(OILESSMETAL)或銅襯；
4、齒輪：全部經(jīng)淬火處理，另外所有鏈條及鍵槽定位采緊密手工精密配合組裝，并有黃油杯潤(rùn)滑裝置；
5、整平部調(diào)整：采四點(diǎn)渦輪式附手輪及百分位表，可精密調(diào)整并輕易讀出0.1mm的數(shù)值，整平后材料可調(diào)整為往上或往下的弧度及所需平坦度；
6、料弧的控制：采用二組電眼對(duì)照式（日本神氏品牌），加裝變頻器及碟式剎車器以減少慣性，使材料輸送更趨；
7、料架主軸材質(zhì)為高強(qiáng)度中碳鋼(鋼板為上海寶鋼或進(jìn)口鋼材)，經(jīng)回火處理防止剪力產(chǎn)生，強(qiáng)化負(fù)荷能力。
電控部分在電控系統(tǒng)上，更是建立了自主設(shè)計(jì)能力，擁有完整的專業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，能掌握每部機(jī)臺(tái)的規(guī)格需要，規(guī)劃設(shè)計(jì)出率、人性化電控系統(tǒng)。機(jī)械的全新整合為沖壓者實(shí)現(xiàn)了高精度、全自動(dòng)化送料的多方位選擇。
1、主要控制采用日本進(jìn)口三菱伺服馬達(dá)及整套三菱控制系統(tǒng)、士電晶體PLC、三菱無(wú)镕絲開關(guān)及臺(tái)安變頻器；
2、一般操作面板控鈕采用日本的和泉(ISUMI) OMRON RALAY 及防干擾信號(hào)線以確保送料精度。
在汽車大型送料與三C產(chǎn)品制造單位送料設(shè)備上，打造了無(wú)可替代的「差異性競(jìng)爭(zhēng)力」。
優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品
三機(jī)一體的NC伺服料架整平送料機(jī)配備自動(dòng)檢驗(yàn)裝置，能在作業(yè)中自動(dòng)監(jiān)測(cè)各種狀況，對(duì)降低產(chǎn)品不良率起到非常大的效果。
1、 送料滾輪及矯正滾輪采用軸承鋼（SUJT2），高周波熱處理HRC60?后鍍硬鉻再研磨，硬度高，耐磨耗，使用壽命長(zhǎng)。
2、 送料出口導(dǎo)料架裝置，使整平后的材料能穩(wěn)定平直的進(jìn)入模具工作。（本裝置可拆卸）
3、 馬達(dá)帶動(dòng)壓料手臂裝置，作用于厚板材料開卷過程中增加輔助發(fā)送材料能力，使得開卷工作運(yùn)轉(zhuǎn)更趨順暢。
4、 送料線高度采渦輪調(diào)整裝置（電動(dòng)、手動(dòng)選配），方便在遇到生產(chǎn)不同產(chǎn)品而更換模具調(diào)整送料線高度工作輕松標(biāo)準(zhǔn)。
5、 料架含變頻器，可調(diào)整料架運(yùn)轉(zhuǎn)速度與整平送料同步，而保障材料在工作中不受損傷。
6、 日制百分表，可精密調(diào)整并輕易讀出0.1mm的數(shù)值，整平后材料可調(diào)整為向上或向下的弧度及所需平坦度。
7、 卷料頭壓平裝置，因厚型材料料頭部分的弧度鋼性強(qiáng)，人力很難導(dǎo)入整平滾輪，通過壓平裝置后能準(zhǔn)確簡(jiǎn)易的導(dǎo)料進(jìn)整平滾輪。
8、 料頭壓平輔助，入料工作無(wú)需人力操作。
9、 入料搭橋裝置，應(yīng)對(duì)于料卷在運(yùn)轉(zhuǎn)中外徑的改變。
10、 料架含空壓蝶式剎車裝置，緊急情況下停止料架放料，剎車平穩(wěn)。
11、 厚料采用四只齒輪組，可準(zhǔn)確齒輪完全緊密配合。
12、 可掀式上滾輪座裝置，方便整平滾輪的清潔和保養(yǎng)。
13、 料幅調(diào)整擋輪裝置，可根據(jù)材料的不同寬度進(jìn)行手搖渦輪式調(diào)整。
14、 材料左右油壓式頂料裝置，可靈活托住材料下墜，保護(hù)材料在運(yùn)轉(zhuǎn)中不被損傷。
15 、 可自行設(shè)定的送料長(zhǎng)度及送料速度給了使用者更大的方便
