青島銘泰供應(yīng)重型臥式車床礦山機械車床 重型臥式車床礦山機械車床

    重型臥式車床卡盤結(jié)構(gòu)的組成特點：重型臥式車床主軸與卡盤之間采用 1∶ 30錐度過硬配合， 取消了聯(lián)接間隙要：并可靠傳遞主軸扭矩。頂（尖）結(jié)構(gòu)采用短錐柄法蘭式結(jié)構(gòu)， 卡爪增加手動移動裝置， 四套主卡爪采用進口雙向機械增力絲杠夾緊。 錐面過盈傳遞扭矩； 短錐柄法蘭盤頂（尖）； 卡爪手動移動裝置由于大型支承輥、 工作輥、 電機和汽輪機轉(zhuǎn)子等零件的加工需要，重型臥式車床卡盤尖結(jié)構(gòu)采用短錐柄法蘭盤結(jié)構(gòu)，提高了頂（尖）與主軸的聯(lián)接剛度；增大了主軸與卡盤過盈配合長錐軸的直徑和卡盤的厚度，以提高卡盤自身的剛度和卡盤與主軸的聯(lián)接剛度；卡盤上四套主卡爪采用了進口雙向機械增力絲杠 找正的工作效率， 減輕了操作夾緊， 提高了零件的安裝、 工人的勞動強度； 副卡爪增加了手動移動裝置，使卡爪移動方便、 快速、 省力?？ūP結(jié)構(gòu)的組成和特點：卡盤結(jié)構(gòu)主要由卡盤體、 四套主卡爪、 四套輔 助卡爪、 短錐柄發(fā)蘭盤頂（尖）、 卡爪手動移動裝置、 配重體等組成。四套主卡爪的夾緊絲杠采用進口雙向機械增力絲杠， 在內(nèi)、 外卡緊零件時雙向增力， 增力絲杠夾緊力大、 操作力矩小， 配合力矩扳手可實現(xiàn)定量調(diào)節(jié)夾緊力； 四套安裝前后都要測量主機的拐擋差。 安裝后主機的拐擋差要在標準范圍內(nèi)， 否則會影響主機的運轉(zhuǎn)， 導(dǎo)致拉缸等故障 產(chǎn)生。 撬動飛輪轉(zhuǎn)動時要無阻力， 說明軸線一致、 對中情況符合要求。 試車前還要仔細檢查螺栓的預(yù)緊力和螺絲的保 險是否可靠， 以免高速運轉(zhuǎn)產(chǎn)生脫節(jié)故障。數(shù)據(jù)要依照船 檢規(guī)范， 達到檢驗標準后便可試車觀察安裝情況。