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供應(yīng)玻璃鋼防眩板詳細(xì)介紹

泉州市玻璃鋼防眩板廠(chǎng)家

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玻璃鋼防眩板

產(chǎn)品概述 information

防眩板應(yīng)用于高速公路中央分隔帶的重要安全設(shè)施-防眩板，在高速公路運(yùn)營(yíng)安全方面越來(lái)越顯得重要，有關(guān)防眩板的設(shè)計(jì)和安裝涉及到人、車(chē)、以及自然環(huán)保等多項(xiàng)指標(biāo)。因此需要從根本的防眩功能上加以考慮

祥細(xì)介紹

應(yīng)用于高速公路中央分隔帶的重要安全設(shè)施-防眩板，在高速公路運(yùn)營(yíng)安全方面越來(lái)越顯得重要，有關(guān)防眩板的設(shè)計(jì)和安裝涉及到人、車(chē)、以及自然環(huán)保等多項(xiàng)指標(biāo)。因此需要從根本的防眩功能上加以考慮。防眩板的技術(shù)問(wèn)題，我們本著科學(xué)的精神提出我們的意見(jiàn)，供業(yè)主決策時(shí)參考。
一、防眩板的外型
主要類(lèi)型：   直板型、橢圓型、反S型
其中反S型防眩板，由于其豎向強(qiáng)度大大提高，外型美觀大方，遮光效果增強(qiáng)，自深圳思路德公司推出以來(lái)，受到了業(yè)界高度好評(píng)，榮獲交通部科技新產(chǎn)品鑒定。目前在防眩板設(shè)計(jì)上已國(guó)際水平，并獲得國(guó)家的發(fā)明*。
由于防眩板設(shè)在高速公路中央分隔帶內(nèi)，會(huì)受到各種氣候、自然條件的侵害。在抗老化、抗腐蝕、抗震動(dòng)、耐溫性等方面要求極為嚴(yán)格。
二、防眩板的材質(zhì)
主要有：鋼板及其它復(fù)合材料、工程塑料、SMC模壓玻璃鋼
鋼板防眩板及其鋼板外附著其它合成材料的防眩板，由于鋼的熱膨脹系數(shù)高，長(zhǎng)期受到野外氣候的影響及底部風(fēng)力引起的不斷振動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生裂隙和附著物剝落，更加會(huì)影響鋼材的銹蝕。外表的有機(jī)物更易于老化，在技術(shù)上難度較大，也難于維護(hù)。
工程塑料防眩板外型美觀，但耐溫性差、易老化、易變色。雖然工程塑料在不斷進(jìn)步，但仍然不是理想的材料。
SMC模壓玻璃鋼防眩板就總體上講，具有重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐用老化、耐溫性好等優(yōu)點(diǎn)，由于是模壓成型，具有材料各向同性的特點(diǎn)，內(nèi)外材質(zhì)一致，屬于航天復(fù)合材料。無(wú)機(jī)物為其主要成分含量，它已成為防眩板的最主要選材。
三、傷害的問(wèn)題：
實(shí)事求是地說(shuō)防眩板構(gòu)成的二次傷害是廠(chǎng)家的托詞，高速公路上任何構(gòu)件都會(huì)造成二次傷害，且遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于設(shè)置在分隔帶內(nèi)的防眩板，談到此類(lèi)問(wèn)題，鋼護(hù)欄的傷害。
    類(lèi)型
項(xiàng)   目     鋼防眩板     塑料防眩板     SMC玻璃鋼防眩板     鋼隔柵防眩板
布設(shè)距離     0．8M         1M           1M             0．1M
性   能     易銹蝕       外形漂亮         不變色       油漆易剝落
          耐溫性好     耐溫性差         耐溫性好         耐溫性強(qiáng)
          強(qiáng)度高       緩慢老化       不易老化         易銹蝕
適用地區(qū)     北方         中原         北方、南方         北方
綜合性能     差           優(yōu)良           優(yōu)           一般
大多數(shù)事故都是由于車(chē)和鋼護(hù)欄的撞擊產(chǎn)生的。從受傷害的角度來(lái)看：塑料防眩板最小、玻璃鋼防眩板次之、鋼防眩板，所以我們不能要求防眩板看過(guò)來(lái)堅(jiān)硬如石，倒是綠葉蔥蔥是理想的選擇！
四、性能選擇
五、設(shè)計(jì)原理
    防眩主要是從駕駛者眼睛的視覺(jué)上考慮，主要指標(biāo)是防眩板安裝后形成的遮光效果。
在中央分隔帶上設(shè)置的防眩板間距為L(zhǎng)，橫向?qū)挾葹閎,兩對(duì)向行駛車(chē)輛視點(diǎn)連線(xiàn)與主光軸的夾角為β0
當(dāng)線(xiàn)夾角β<β0時(shí)，光線(xiàn)被擋住
β<β1光線(xiàn)也被擋住
只有   β>β1>β0的部分光線(xiàn)射向?qū)ο蜍?chē)道。>>>
一、     遮光角設(shè)計(jì)計(jì)算公式（按遮光原理設(shè)計(jì)）
1、平截面和橢圓截面防眩設(shè)施的遮光角按下列公式計(jì)算（參見(jiàn)圖 2-1）
直線(xiàn)路段遮光角β0：     （計(jì)算公式：2-1）
β0 =tg-1（b/L）
2、反“S”截面防眩設(shè)施的遮光角按下列公式計(jì)算（參見(jiàn)圖 2-2）
直線(xiàn)路段遮光角β0：     （計(jì)算公式：2-2）
β0 =tg-1（b/L-d）
3、平曲線(xiàn)路遮光角θ：     （計(jì)算公式：2-3）
          θ= cos-1{R-B3/R×cosβ0}
式中： b—防眩板的寬度(m);
L—防眩板的縱向間距(m);
R—平曲線(xiàn)半徑(m);
B3—車(chē)輛駕駛員與防眩設(shè)施的橫向距離(m);
按設(shè)計(jì)要求：防眩設(shè)施的遮光角不得小于8度
二、     每公里防眩板合理安裝數(shù)量分析
通過(guò)遮光角設(shè)計(jì)計(jì)算公式計(jì)算得出下列每公里安裝數(shù)量的統(tǒng)計(jì)：
截面類(lèi)型     指標(biāo)     每公里
安裝數(shù)量     每公里
安裝數(shù)量     每公里推薦
安裝數(shù)量
    遮光角     9度     11度     滿(mǎn)足設(shè)計(jì)
    寬度     22cm     22cm     22cm
    路段類(lèi)型     直線(xiàn)段     曲線(xiàn)段     全路段統(tǒng)一
普通截面         714塊     886塊     900塊
反‘S’型         689塊     833塊     850塊
明顯看出在采用反“S”型防眩板每公里安裝數(shù)量少于平截面和橢圓截面的防眩板?？梢怨?jié)省更多的投資和滿(mǎn)足良好的防眩功能，同時(shí)在外觀效果上也凸顯大方。