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供應(yīng)大排量高壓力礦用混凝土輸送泵

泰安市礦用混凝土輸送泵廠家

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大排量、高壓力礦用混凝土輸送泵●煤礦混凝土泵送突破關(guān)鍵技術(shù)

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　大排量、高壓力礦用混凝土輸送泵*煤礦混凝土泵送突破關(guān)鍵技術(shù)

20世紀90年代，國內(nèi)混凝土泵送技術(shù)與國外技術(shù)差距較大，泵送壓力僅為6～9MPa，只能滿足高度200m以下工程的泵送施工。
混凝土泵車臂架都在32m以下。發(fā)達國家實施技術(shù)壟斷，國內(nèi)泵送機械密封技術(shù)、耐磨技術(shù)均無法滿足超高壓泵送技術(shù)要求。
　　
1994年，進入混凝土泵送機械領(lǐng)域，針對電液控制集成、泵車長臂架設(shè)計、耐磨、混凝土超高壓水洗、三級配混凝土泵送，這五大關(guān)鍵技術(shù)問題進行攻關(guān)。
　　
在這一領(lǐng)域，“三級配混凝土輸送泵研制”2002年被列入“十五”國家重大技術(shù)裝備研制項目， “混凝土泵車臂架智能控制技術(shù)研究”2003年被列入國家“十五”863計劃項目。
　　2006年1月9日，在北京召開的全國科技大會上，三一重工“混凝土泵送關(guān)鍵技術(shù)研究開發(fā)與應(yīng)用”項目，榮獲國家科技進步二等獎。
　
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　混凝土泵送關(guān)鍵技術(shù)的突破，使三一在1994年便研制出國內(nèi)臺大排量、高壓力混凝土輸送泵。
1999年，研制出具有自主的37米泵車臂架。截至目前，被譽為泵王的三一超高壓拖泵的泵送紀錄達到492米，

泵車最長臂架達到72米，創(chuàng)造吉尼斯紀錄。目前，混凝土機械國內(nèi)市場占有率。

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大排量、高壓力礦用混凝土輸送泵*煤礦混凝土泵送突破關(guān)鍵技術(shù)
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創(chuàng)新看點
● 電液控制集成技術(shù)，解決液壓沖擊、油缸防水等難題。
● 泵車長臂架設(shè)計技術(shù)，采用實體造型技術(shù)建立臂架三維模型，實現(xiàn)泵車長臂架高可靠性條件下的結(jié)構(gòu)優(yōu)化。
● 耐磨技術(shù)，綜合運用“超高分子材料”、“電鍍合金”等技術(shù)，解決分配閥、眼鏡板、切割環(huán)等關(guān)鍵摩擦部件的磨損問題。
● 超高壓水洗技術(shù)，將殘留在輸送管內(nèi)的混凝土全部輸送至澆筑點，幾乎沒有混凝土浪費。
● 三級配混凝土泵送技術(shù)，解決三級配混凝土的吸料難、可泵性差、容易堵管、易損件磨損大等技術(shù)難題。

大排量、高壓力礦用混凝土輸送泵*煤礦混凝土泵送突破關(guān)鍵技術(shù)

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