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供應(yīng)蔬菜運(yùn)輸改裝冷藏車(chē)
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產(chǎn)品詳情
目前國(guó)內(nèi)水果、蔬菜冷藏運(yùn)輸率還不足10%,為此每年損耗額竟高達(dá)700億元。目前蔬菜的冷鏈儲(chǔ)存、運(yùn)輸少之又少,問(wèn)題究竟出現(xiàn)在哪里?一些蔬菜基地負(fù)責(zé)人表示,首先是缺少資金投入。由于種植戶把絕大部分資金都投在蔬菜的種植上,根本沒(méi)有其他錢(qián)再建冷庫(kù)和購(gòu)買(mǎi)配送車(chē)輛。制約普通蔬菜冷鏈儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)恼系K還在于投入和產(chǎn)出的嚴(yán)重不對(duì)等。如果用普通的運(yùn)輸車(chē)輛短途運(yùn)輸,即使蔬菜有損耗,也比用冷藏運(yùn)輸車(chē)輛便宜。因?yàn)楝F(xiàn)在冷藏車(chē)運(yùn)輸成本太高,裝載量又少,運(yùn)輸普通蔬菜根本不劃算。某區(qū)只有現(xiàn)有幾家冷庫(kù)制造廠跟少量冷藏車(chē)。所以還是解決了不問(wèn)題,即使運(yùn)輸?shù)侥康牡?,但是價(jià)格也隨之抬高。

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