山東氣動(dòng)阻車器廠家類目 > 商鋪首頁 > 產(chǎn)品展示 > 濟(jì)寧市氣動(dòng)廠家_供應(yīng)山東氣動(dòng)*廠家
供應(yīng)山東氣動(dòng)*廠家

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濟(jì)寧市氣動(dòng)廠家

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手動(dòng)
單軌 雙軌 簡易 復(fù)式雙道 山東氣動(dòng) 氣動(dòng) 手動(dòng) 撈車器 捕車器 
原理:
阻車裝置安裝在上變坡點(diǎn)附近,可以配置或作為防護(hù),安裝在上平車場靠近變坡點(diǎn)附近;安裝在變坡點(diǎn)下大于一串車的位置。當(dāng)?shù)V車需要下行時(shí),如果是方式需要由操作人員首先操作控制按鈕,然后由人工推動(dòng)礦車下行;如果為方式時(shí),直接推動(dòng)礦車下行。礦車經(jīng)過上方傳感器后,傳感器檢測信號傳送給控制器,控制判斷礦車運(yùn)行情況,
符合(或)開啟條件下,控制器輸出控制信號,控制電液推桿動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)()開啟,控制器接收到開啟到位信號后,停止輸出控制,保持開啟狀態(tài),礦車順利通過(),通過后,礦車到達(dá)下方傳感器,控制器接收到傳感器信號,判斷礦車運(yùn)行情況,在符合()關(guān)閉條件下,輸出控制信號,控制電液推桿動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)()關(guān)閉,接收到關(guān)閉到位信號后,停止關(guān)閉動(dòng)作。保持關(guān)閉,防止車場礦車由于誤操作引起下滑跑車事故。
當(dāng)?shù)V車上行通過下方傳感器時(shí),控制器接收到傳感器信號,判斷符合()開啟條件下,輸出控制信號,控制電液推桿動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)()開啟,礦車通過后,經(jīng)過上方傳感器,控制接收到信號后,判斷符合()關(guān)閉條件下,輸出控制信號,控制電液推桿動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)()關(guān)閉,控制器接收到關(guān)閉到位信號后,停止關(guān)閉動(dòng)作,保持關(guān)閉狀態(tài)。滾筒編碼器方式下,控制接收滾筒傳感器信號,判斷礦車運(yùn)行位置,控制/的開啟、關(guān)閉。
單軌,其特征在于,單軌該由兩根平行的固定支座(1)和阻車桿(2)、前支承座(3、后支承座(4)及腳踏連動(dòng)裝置(5)組成,固定支座(1)的兩端分別固定在前支承座(3)和后支承座(4)上,阻車桿(2)置在兩個(gè)固定支座(1)之間,連接在兩個(gè)固定支座( 1)之間的轉(zhuǎn)軸(9)穿過阻車桿(2)的中部,阻車桿(2)呈上端小下端粗重狀,自然狀態(tài)下,其上端翹起,腳踏連動(dòng)裝置(5)由腳踏板( 6)、拉線(7)和撥桿(8)組成,撥桿(8)的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間,其上端通過拉線(7)與腳踏板(6)連接 
實(shí)用新型涉及煤礦井下運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動(dòng)裝置組成,固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上,阻車桿置在兩個(gè)固定支座之間,連接在兩個(gè)固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過阻車桿的中部,阻車桿呈上端小下端粗重狀,自然狀態(tài)下,其上端翹起,腳踏連動(dòng)裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成,撥桿的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間,其上端通過拉線與腳踏板連接。本實(shí)用新型能自動(dòng)阻車,可有效地避免人工阻車易帶來的偏差,安全可靠性高,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,維護(hù)簡便。
山東中煤專業(yè)生產(chǎn)翻斗式礦車、固定式礦車、底卸式礦車、側(cè)卸式礦車、平板車、花架車,所有礦車型號均已獲得煤安,現(xiàn)貨供應(yīng),型號齊全,可按客戶需求現(xiàn)場出具圖紙,定做生產(chǎn),的產(chǎn)品,的售后,我們愿用服務(wù)與真誠來換取您的信任與支持,互惠互利,共創(chuàng)未來!
山東中煤機(jī)械制造有限公司位于孔孟之鄉(xiāng)濟(jì)寧,公司創(chuàng)建于1982年,是專門為煤礦.金礦.鐵礦等有色金屬及石膏礦提供運(yùn)輸設(shè)備的專業(yè)化公司,也是國內(nèi)的礦車生產(chǎn)廠家,本公司下設(shè)礦車廠.鑄鋼廠.皮帶輸送機(jī)廠及礦用配件加工中心. 
手 機(jī):137 9379 1350
 話:0537-2350118
聯(lián)  人:陳經(jīng)理   
山東中煤集團(tuán)礦車生產(chǎn)園區(qū)
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