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供應(yīng)船機(jī)船用發(fā)電機(jī)

東莞市船機(jī)船用發(fā)電機(jī)廠家

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船機(jī)(船用)|賓士動(dòng)力譚莉13825747896|中國(guó)廣東省生產(chǎn)商

? 船機(jī)(船用)系列特點(diǎn)：譚莉13825747896?
????可作為內(nèi)河、沿海、湖泊小型船舶主機(jī)、輔機(jī)。船用柴油機(jī)采用海淡水雙循環(huán)冷卻系統(tǒng)。它帶有海淡水熱交換器、水冷排氣管或隔熱罩等部件。????R105、495系列船用柴油機(jī)可與多種齒輪變速箱配套連接，不同機(jī)型可與40A、MA142、MB170變速箱配套，組成船用機(jī)組，連接方式有開(kāi)式彈性銷連接，內(nèi)外齒圈連接，閉式彈性銷連接等多種方式，適應(yīng)性強(qiáng)。?根據(jù)廣大船機(jī)用戶的使用要求開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品，該機(jī)型是在R系列普通船用柴油機(jī)的基礎(chǔ)上采用了增壓中冷技術(shù)設(shè)計(jì)而成，其繼承了R系列柴油機(jī)技術(shù)、性能優(yōu)越、可靠性好等全部?jī)?yōu)點(diǎn)，同時(shí)由于成功采用了增壓中冷技術(shù)，使柴油機(jī)功率提高了25％油耗降低了5—6％。柴油機(jī)持續(xù)功率/標(biāo)定轉(zhuǎn)速為 110.3kW（150馬力）1800r/min，標(biāo)定工況點(diǎn)的燃油耗率僅為218g/kW.h（試驗(yàn)水平為208g/kW.h）。同時(shí)該機(jī)活塞還采用了異型銷座孔技術(shù)，使柴油機(jī)的可靠性進(jìn)一步提高。該機(jī)可直接與6135齒輪箱配套聯(lián)接,是150馬力船用柴油機(jī)理想的配套動(dòng)力。產(chǎn)品型號(hào):額定功率：30KW---120KW

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