供應(yīng)4方重汽*混凝土攪拌運(yùn)輸車CDW5090GJBA2B4攪拌車
隨州市混凝土攪拌運(yùn)輸車廠家
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| 4-5方重汽混凝土攪拌運(yùn)輸車/CDW5090GJBA2B4攪拌車 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 4-5方重汽混凝土攪拌運(yùn)輸車 | 外型尺寸： | 6680×2300×3130(mm) |
| 底盤型號： | CDW3090A2B4 | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 9290(Kg) | 接近/離去角： | 24/19(°) |
| 額定質(zhì)量： | 3495(Kg) | 前懸后懸： | 1275/2005(mm) |
| 整備質(zhì)量： | 5600(Kg) | 車速： | 80(km/h) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| YN38CRD6 4DX23-130E4 YC4D130-41 YCD4F2L-130 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廣西玉柴動(dòng)力機(jī)械有限公司 | 3760 3857 3760 3857 | 95 97.5 97 95 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
| 軸數(shù)： | 2 | 前輪距： | 1770/1640(mm) |
| 軸距： | 3350,3500,3250,3400 | 后輪距： | 1640(mm) |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 輪胎規(guī)格： | 8.25-16,8.25R16 |
| 燃料種類： | 彈數(shù)： | 11/11+9 | |
| 軸荷： | 3600/5690 | 駕駛室乘人數(shù)： | 3 |
| 整車備注： | 罐體攪拌容積為1.6立方米,選裝前面罩及前部燈具,僅選裝3400mm軸距,YC4D130-41發(fā)動(dòng)機(jī);防護(hù)欄均采用Q235/δ3板成型,均采用螺栓連接方式;后防裝置下邊緣的離地高度為520mm,斷面尺寸為100mm×30mm | ||
| 多方位圖： | | ||
| 性能： | 混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)（驅(qū)動(dòng)裝置）、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝（進(jìn)）料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統(tǒng)及防護(hù)設(shè)備組成。 ▲攪拌筒：攪拌筒是混凝土運(yùn)輸車的主要部件，主要由筒體、密封管、葉片及拌葉組成。漏斗狀的密封管能確保順利進(jìn)料，曲面狀的葉片有助于低坍落度混凝土的出料性能，在葉片上有孔眼，能減少混凝土在其上的粘附，有利于提高預(yù)拌混凝土的質(zhì)量。整個(gè)攪拌筒體安裝在支架上方，前部有兩個(gè)托輪支撐，攪拌筒體上設(shè)有人孔，便于維修。 ▲犁形攪拌角：選用16mm鋼板，優(yōu)質(zhì)耐磨，壽命長。進(jìn)/出料速度快，攪拌勻，質(zhì)好，出凈率高，不積料，各項(xiàng)指標(biāo)有與同類產(chǎn)品。主要原件采用進(jìn)口件，性能佳，質(zhì)量優(yōu)良。 ▲傳動(dòng)系統(tǒng)：該攪拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力，將動(dòng)力萬向聯(lián)軸器傳遞到變量柱塞液壓泵，液壓泵的高壓油驅(qū)動(dòng)定量柱塞馬達(dá)，液壓馬達(dá)將動(dòng)力傳遞到減速器上并驅(qū)動(dòng)攪拌筒作正向或反向旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)料攪動(dòng)、攪拌和出料，減速器的輸出法蘭可在+6°的范圍內(nèi)偏轉(zhuǎn)，能補(bǔ)償攪拌筒軸線的移位，保證攪拌筒的驅(qū)動(dòng)不受汽車行駛過程中扭曲變形的影響。 ▲液壓系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)主要由液壓泵、液壓馬達(dá)、濾油器、油箱、高壓油管、低壓油管、回油管及濾清器等元件組成。液壓泵上設(shè)有手動(dòng)伺服調(diào)節(jié)手柄，可以調(diào)節(jié)液壓油的流量及流向，從而控制拌筒的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速。攪拌筒的正反轉(zhuǎn)均能無級調(diào)速。 ▲攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)：進(jìn)出料裝置有進(jìn)料斗、上出料溜槽、下出料溜槽、調(diào)節(jié)手柄等組成。下出料溜槽可在水平方向旋轉(zhuǎn)180°，在垂直方向能調(diào)整高低，以適應(yīng)各種工況，其上還設(shè)有鎖緊裝置，在車輛行駛時(shí)能將其固定及鎖緊，以保證行駛安全。 ▲操縱系統(tǒng)：是整個(gè)攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動(dòng)空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個(gè)操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。 ▲供水系統(tǒng)：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌裝置。供水系統(tǒng)由儲氣筒、減壓閥、單向閥、手動(dòng)氣開關(guān)、水箱及水管等附件組成，用以沖洗攪拌筒內(nèi)葉片、進(jìn)料口及出料口料槽，并配有軟管及高壓水槍以便沖洗車身。 ▲罐體噴漆：罐體表面噴涂兩層聚胺脂面漆，采用烤漆工藝，涂層均勻，粘附牢固，光澤更。 | ||
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標(biāo)簽： 隨州市混凝土攪拌運(yùn)輸車 隨州市混凝土攪拌運(yùn)輸車廠家
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程力專用汽車股份有限公司
注冊資金：5000萬以上
聯(lián)系人：王明昌
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企業(yè)地址：湖北 隨州市
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