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供應(yīng)蘭州交通標(biāo)志牌批發(fā)
早在中國周代,已有“列樹以表道”的記載。在古羅馬時(shí)代,從羅馬到加普亞的大道上設(shè)有里程碑和指路牌。但是大多數(shù)人認(rèn)為現(xiàn)代道路交通標(biāo)志的起源,應(yīng)該追溯到1879 年12 月的英國——參加自行車聯(lián)盟的地方組織塞克林格俱樂部,在通往山區(qū)的道路上設(shè)置了一個(gè)預(yù)告危險(xiǎn)的交通標(biāo)志:“到塞克利斯特—這個(gè)山丘危險(xiǎn)“。這個(gè)用油漆寫在鐵板上的預(yù)告標(biāo)志成為有史以來文字記載的最早的道路交通標(biāo)志。而最早在道路上設(shè)置交通標(biāo)志的行政管理部門,則是英國英格羅斯特郡的英特恩沼澤地路政局。它曾于1881 年10 月在莫特恩小山的明顯之處設(shè)置了警告標(biāo)志。1901 年10 月,在得到格羅斯特郡州議會(huì)許可后,英國汽車聯(lián)盟在格羅斯特的巴德利普小山頂上設(shè)置了上最初的汽車警告標(biāo)志。后來,英國有關(guān)行政當(dāng)局根據(jù)1903年頒布的《汽車條例》,獲得了設(shè)置交通標(biāo)志的權(quán)力,并在同年3 月10 日向各地方行政局下發(fā)了“建議采用如下交通標(biāo)志“的文件:即在木板上畫一個(gè)直徑457 毫米(18 英寸)的白色蛇,表示速度限制;紅圈表示禁止;紅線三角表示警告;菱形表示交叉點(diǎn),危險(xiǎn)的拐角,急轉(zhuǎn)彎場所。由于當(dāng)時(shí)并不是所有的地方當(dāng)局都接受上述建議,因此出現(xiàn)了交通標(biāo)志不統(tǒng)一,不利于過往汽車司機(jī)馬上識(shí)別的混亂局面。直到1930 年以后,才使得統(tǒng)一的交通標(biāo)志法令在英國各地獲得認(rèn)可,使交通標(biāo)志更加規(guī)范化。
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