供應(yīng)江蘇南京廠家停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)廠家

⑵行車(chē)安全系統(tǒng)：車(chē)庫(kù)標(biāo)識(shí)牌、行車(chē)指示牌、墻面防撞反光板、凸透鏡和減速拱等。
⑶消防報(bào)警、安全監(jiān)控系統(tǒng)：車(chē)場(chǎng)內(nèi)安裝防火報(bào)警檢測(cè)裝置，并配備滅火器，設(shè)置消火栓，安裝監(jiān)控鏡頭，連接至監(jiān)控中心，保證車(chē)輛安全。
⑷智能管理系統(tǒng)：
1、一般管理設(shè)置：普通道閘，設(shè)三人三班記錄收費(fèi)，設(shè)備簡(jiǎn)單，投資小。
2、智能化系統(tǒng)管理：智能化管理是當(dāng)今停車(chē)場(chǎng)管理主流，主要通過(guò)停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，整個(gè)系 統(tǒng)包括入口設(shè)備、出口設(shè)備、收銀管理設(shè)備、圖像對(duì)比設(shè)備和可選車(chē)庫(kù)指示設(shè)備。入口設(shè)備負(fù)責(zé)控制內(nèi)部月卡車(chē)輛及臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守；出口設(shè)備負(fù)責(zé)控制內(nèi)部月卡車(chē)輛出場(chǎng)；收銀管理設(shè)備對(duì)臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)行收費(fèi)，并可用來(lái)發(fā)行月卡、設(shè)定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或打印統(tǒng)計(jì)報(bào)表等；圖像對(duì)比設(shè)備將每輛車(chē)的進(jìn)出圖像實(shí)時(shí)顯示在管理計(jì)算機(jī)屏幕上，并保存在計(jì)算機(jī)內(nèi)，方便將來(lái)查證。車(chē)庫(kù)指示系統(tǒng)用于大型分區(qū)或分層停車(chē)場(chǎng)，可在車(chē)場(chǎng)入口處實(shí)時(shí)顯示各區(qū)或各層車(chē)位使用情況。可解決人員舞弊導(dǎo)致費(fèi)源嚴(yán)重流失、管理成本高、經(jīng)常發(fā)生管理和被管理雙方矛盾沖突以及停車(chē)場(chǎng)秩序煩亂等等，工作效率低、工作強(qiáng)度大，且嚴(yán)重?fù)p害了管理形象問(wèn)題。

(四)、智能停車(chē)系統(tǒng)的類(lèi)型
標(biāo)準(zhǔn)型管理系統(tǒng)：高性能、高穩(wěn)定性國(guó)車(chē)輛管理與計(jì)費(fèi)系統(tǒng)；主要用于既有固定月租車(chē)輛，又有臨時(shí)車(chē)輛收費(fèi)型停車(chē)場(chǎng)；月租車(chē)輛用的非接觸感應(yīng)卡管理，進(jìn)出讀卡，一卡一車(chē)，快捷、方便、安全，可與“一卡通”系統(tǒng)集成；臨時(shí)車(chē)輛用實(shí)用的一次性條形碼紙票管理，一車(chē)一票，衛(wèi)生安全、計(jì)費(fèi)直觀有效，且成本低廉；出口計(jì)費(fèi)系統(tǒng)采用“傻瓜”式操作的收銀系統(tǒng)，輕松應(yīng)付大車(chē)流量；出入口加裝抓拍攝相機(jī)，實(shí)現(xiàn)圖象對(duì)比功能；微機(jī)管理軟件為管理者提供實(shí)用詳盡的監(jiān)控管理功能，使管理人員不用理會(huì)系統(tǒng)硬件的具體操作，只是簡(jiǎn)單地設(shè)置或查詢(xún)相關(guān)車(chē)輛數(shù)據(jù)即可；模塊化的配置結(jié)構(gòu)可適應(yīng)各種現(xiàn)場(chǎng)安裝環(huán)境，如：雙車(chē)道、單車(chē)道、出入口分離、出入口一體等；工作流程使系統(tǒng)各部分能夠單獨(dú)運(yùn)行，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境可布線程度靈活決定聯(lián)網(wǎng)或脫機(jī)工作方式，而系統(tǒng)基本功能不受影響；標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)各部分間長(zhǎng)距離通訊采用*抗擾能力工業(yè)CAN現(xiàn)場(chǎng)總線。


經(jīng)濟(jì)型管理系統(tǒng)：低成本、高性能、高穩(wěn)定性停車(chē)輛管理與計(jì)費(fèi)系統(tǒng)；為客戶(hù)提供計(jì)費(fèi)管理功能同時(shí)，有效控制成本，幫助用戶(hù)減少投資； 主要用于既有固定月租車(chē)輛，又有臨時(shí)車(chē)輛收費(fèi)型停車(chē)場(chǎng)；月租車(chē)輛用非接觸感應(yīng)卡管理，進(jìn)出讀卡，一卡一車(chē)，快捷、方便、安全，可與“一卡通”系統(tǒng)集成；臨時(shí)車(chē)輛用實(shí)用一次性條形碼紙票管理，一車(chē)一票，衛(wèi)生安全、計(jì)費(fèi)直觀有效，且成本低廉；出口計(jì)費(fèi)系統(tǒng)采用“傻瓜”式操作收銀系統(tǒng)，輕松應(yīng)付大車(chē)流量；微機(jī)管理軟件為管理者提供實(shí)用詳盡的監(jiān)控管理功能，使管理人員不用理會(huì)系統(tǒng)硬件操作，只簡(jiǎn)單地設(shè)置或查詢(xún)相關(guān)車(chē)輛數(shù)據(jù)即可；模塊化配置結(jié)構(gòu)可適應(yīng)各種現(xiàn)場(chǎng)安裝環(huán)境，如：雙車(chē)道、單車(chē)道、出入口分離、出入口一體等，系統(tǒng)各部分之間的長(zhǎng)距離通訊采用的具有抗擾能力的工業(yè)CAN現(xiàn)場(chǎng)總線。

停車(chē)場(chǎng)管理系列

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)已經(jīng)向智能型方向轉(zhuǎn)變?？煽康耐＼?chē)場(chǎng)管理在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中作用越來(lái)越大?！　?/span> 感應(yīng)卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是一種快捷、公正準(zhǔn)確、科學(xué)經(jīng)濟(jì)的停車(chē)場(chǎng)管理手段，是停車(chē)場(chǎng)對(duì)于車(chē)輛實(shí)行動(dòng)態(tài)和靜態(tài)管理綜合。從用戶(hù)角度看，其服務(wù)、收費(fèi)透明度高、準(zhǔn)確無(wú)誤；從管理者角度看，易于操作維護(hù)、動(dòng)化程度高、大大減輕管理者勞動(dòng)強(qiáng)度；從投資者角度看，杜絕失誤及任何形式，防止停車(chē)費(fèi)用流失，使有可靠保證。　　 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)以感應(yīng)卡為信息載體，通過(guò)感應(yīng)卡記錄車(chē)輛進(jìn)出信息，利用計(jì)算機(jī)管理手段確定停車(chē)計(jì)費(fèi)金額，結(jié)合工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)控制機(jī)電一體化外圍設(shè)備，從而控制進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的各種車(chē)輛。 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)特點(diǎn)： 嚴(yán)格收費(fèi)管理：對(duì)目前人工現(xiàn)金收費(fèi)方式，一方面勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，另外一個(gè)主要弊端就是財(cái)務(wù)上造成很大漏洞和現(xiàn)金流失。使用感應(yīng)卡收費(fèi)系統(tǒng)車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)都經(jīng)電腦確認(rèn)和統(tǒng)計(jì)，杜絕失誤和，保障車(chē)場(chǎng)投資利益：一個(gè)通道控制器可登記 5000個(gè)用戶(hù)信息，記錄10000條信息條數(shù)，配合按期、按時(shí)、計(jì)次、自定義時(shí)段，自定義分時(shí)等多種收費(fèi)方式。 * 安全管理：一卡一車(chē)，資料存檔，保證車(chē)場(chǎng)停放車(chē)輛的安全。人工發(fā)卡、收卡，難免有疏漏的時(shí)候，因?yàn)闆](méi)有隨時(shí)記錄可查，丟車(chē)或謊報(bào)丟車(chē)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給停車(chē)場(chǎng)帶來(lái)諸多麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)后，月租卡和儲(chǔ)值卡消費(fèi)者均在電腦中記錄相應(yīng)資料，卡丟失后可及時(shí)補(bǔ)辦。時(shí)租卡丟失也可隨時(shí)檢索，及時(shí)處理。在配有圖象對(duì)比設(shè)備下，各類(lèi)消費(fèi)卡均有車(chē)牌號(hào)碼存檔，一卡； * 快速通過(guò)：停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)既提供內(nèi)部車(chē)輛使用，又考慮臨時(shí)車(chē)輛停泊。對(duì)“固定長(zhǎng)期車(chē)輛” 采用 Mifare One和超高頻UHF標(biāo)簽復(fù)合卡，讀卡距離保證3 ~5米以上，在行駛接近停車(chē)場(chǎng)入口時(shí)即完成讀卡，而無(wú)須停車(chē)。保證高峰時(shí)期內(nèi)部車(chē)輛快速通過(guò)，保持通道流暢 ;而“臨時(shí)車(chē)輛”采用Mifare One卡收費(fèi)管理; * 圖象識(shí)別：智能圖像識(shí)別系統(tǒng)是將上一代的車(chē)輛綜合識(shí)別技術(shù)(IC卡+圖像識(shí)別)引入停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)，并形成以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理與控制為核心的機(jī)電一體化高科技產(chǎn)品,具有、準(zhǔn)確、安全、可靠技術(shù)性，贏得汽車(chē)"守護(hù)神"的美譽(yù),它的出現(xiàn)令停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)如虎添翼,有效地杜絕偷車(chē)、盜車(chē)現(xiàn)象,使停車(chē)場(chǎng)管理者和使用者得到安全保障 * 車(chē)位導(dǎo)航：車(chē)位引導(dǎo)是將車(chē)輛引導(dǎo)至系統(tǒng)所分配的某個(gè)具體車(chē)位的過(guò)程，可采用路燈線路引導(dǎo)或電子顯示屏引導(dǎo)，它由車(chē)位引導(dǎo)控制器和一些引導(dǎo)指示燈或車(chē)位引導(dǎo)屏組成。這需要在應(yīng)用軟件中的電子地圖上預(yù)先設(shè)置通道與目標(biāo)車(chē)位之間的一條線路。對(duì)于路燈線路引導(dǎo)方式，是通過(guò)在這條線路定義上每個(gè)路燈對(duì)應(yīng)控制器輸出及輸出延時(shí)時(shí)間來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)位的引導(dǎo)；而對(duì)于采用電子引導(dǎo)屏引導(dǎo)方式，則是通過(guò)在這條線路上定義每塊車(chē)位引導(dǎo)屏地址和箭頭指向信息。 * 節(jié)能控制：目前社會(huì)上存在的大量地下停車(chē)場(chǎng)，這些停車(chē)場(chǎng)內(nèi)都通過(guò)電力來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)場(chǎng)內(nèi)的照明，長(zhǎng)時(shí)間電力照明必然帶來(lái)巨大能源浪費(fèi)和管理成本。停車(chē)場(chǎng)節(jié)能控制主要通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)來(lái)合理解決車(chē)場(chǎng)內(nèi)照明管理，合理解決節(jié)能問(wèn)題。同時(shí)配合車(chē)位導(dǎo)航功能，幫助車(chē)主在最短時(shí)間內(nèi)找到泊車(chē)位。 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)概述 IC卡智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱(chēng)，該系統(tǒng)是將機(jī)械、電子計(jì)算機(jī)和自控設(shè)備以及智能IC卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，通過(guò)電腦管理下可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛圖像對(duì)比，自動(dòng)收費(fèi)、自動(dòng)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)等功能，并且該停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行，在電腦出現(xiàn)故障的情況下仍可保證車(chē)輛的正常進(jìn)出，是現(xiàn)代化小區(qū)物業(yè)管理的理想設(shè)施.。它具有以下主要特點(diǎn)： 　　特點(diǎn) 　　1.1嚴(yán)格收費(fèi)管理 　　人工現(xiàn)金收費(fèi)方式一方面勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，另一方面在財(cái)務(wù)上造成很大漏洞和現(xiàn)金流失、亂收費(fèi)、管理成本高等弊端。使用IC卡收費(fèi)系統(tǒng)車(chē)場(chǎng)收費(fèi)都經(jīng)電腦確認(rèn)、記錄和統(tǒng)計(jì)，杜絕失誤和，保障車(chē)場(chǎng)投資者利益。 　　1.2樹(shù)立全新物業(yè)管理形象 　　現(xiàn)代化高科技產(chǎn)品使用，一定會(huì)使企業(yè)的物業(yè)管理形象和度得到很大的提高。采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)，無(wú)論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動(dòng)控制所帶來(lái)的方便實(shí)用性及管理的科學(xué)性，都將給物業(yè)管理樹(shù)立起良好的形象，使企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模。 　　1.3安全管理 　　一卡一車(chē)．資料存檔．保證車(chē)場(chǎng)停放車(chē)輛的安全。 　　人工發(fā)卡、收卡．難免有疏漏的時(shí)候．因?yàn)闆](méi)有隨機(jī)記錄可查，丟車(chē)或謊報(bào)丟車(chē)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給停車(chē)場(chǎng)帶來(lái)諸多麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)后，月租卡和儲(chǔ)值卡消費(fèi)者均在電腦中記錄了相應(yīng)的資料，卡丟失后可及時(shí)補(bǔ)辦。時(shí)租卡丟失也可隨時(shí)檢索．及時(shí)處理。在配有圖像對(duì)比設(shè)備時(shí)，各類(lèi)消費(fèi)卡均有車(chē)牌號(hào)碼存檔．一卡，車(chē)牌不對(duì)．電腦隨時(shí)揭示．并提出告警，不得離場(chǎng)。 　　1.4防偽性高 　　因?yàn)镮C卡保密性極高，它的加密功能一般電腦花上十年的時(shí)間也解不了，所以不容易仿造。 　　1.5耐用可靠 　　本系統(tǒng)采用的IC卡，為無(wú)源的非接觸式的IC卡，卡內(nèi)有線圈作數(shù)據(jù)傳遞和接收能源用．全部密封．所以防塵防水。又因?yàn)椴挥么蓬^讀寫(xiě)．不存在磨損磁帶或受干優(yōu)，或因磁頭積塵而失效。非接觸式IC卡能使用10萬(wàn)次以上．在耐用、可靠程度和經(jīng)濟(jì)上遠(yuǎn)優(yōu)于磁卡。 　　停車(chē)場(chǎng)所具有的主要功能： 　　1、入口處具有自動(dòng)發(fā)卡功能，此功能優(yōu)點(diǎn)是在入口處不用設(shè)有發(fā)卡，大大減少了的浪費(fèi)； 　　2、防砸車(chē)功能，以防車(chē)輛未離開(kāi)道閘處，而道閘自動(dòng)下落，損壞車(chē)輛； 　　3、對(duì)講功能，在入口與出口處及崗?fù)ぶ卸荚O(shè)有對(duì)講分機(jī)與主機(jī)，方便了車(chē)主與之間的聯(lián)系； 　　4、圖像識(shí)別系統(tǒng)，避免了車(chē)輛的丟失。在此系統(tǒng)中，我們建議采用人工識(shí)別系統(tǒng)，在實(shí)際使用中，車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是一種不成熟的技術(shù)，識(shí)別率要受到光線明暗、拍攝角度等條件的制約，因此識(shí)別率低于60%，為了避免誤辨，提高安全性，所以我們建議采用圖像對(duì)比人工識(shí)別技術(shù)。 　　5、LED動(dòng)態(tài)文字顯示：用戶(hù)可根據(jù)需要任意輸入中、西文字符，此字符將同“歡迎光臨”等在LED顯示屏上每隔3秒循環(huán)顯示一次。 　　6、語(yǔ)音報(bào)價(jià)功能：采用此功能可提高停車(chē)場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量，避免工作人員與車(chē)主之間誤會(huì)，使收費(fèi)程序更加規(guī)范、準(zhǔn)確。 　　停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)配置： 　　停車(chē)場(chǎng)由以下幾部分構(gòu)成: 　　智能車(chē)場(chǎng)控制器 　　自動(dòng)道閘 　　車(chē)輛感應(yīng)器 　　地感線圈 　　通訊轉(zhuǎn)換器（CVX-232） 　　停車(chē)場(chǎng)可編程LED顯示器 　　出卡機(jī) 　　電源 　　出票票箱 　　工業(yè)電腦 　　攝像頭、多路視頻卡 　　發(fā)卡充值器 　　感應(yīng)IC卡 　　對(duì)講主機(jī)/分機(jī) 　　停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理軟件 　　UPS不間斷電源