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| DL-MY系列車銑中心特點 |
| ◇ 高剛性的結構設計: 由于機床床身采用45°整體鑄造成形,具備較大的承載截面,因此,有良好的剛性和吸震性,可保證高精度切削加工。 |
| ◇ 率、低噪聲設計: 機床主傳動系統(tǒng)采用交流伺服電機,配合意大利進口齒輪減速箱變速,可使機床具有較寬的恒功率范圍和低速大扭矩的輸出特性。 |
| ◇ 高速、高剛性的主軸: 主軸軸承前端采用NSK精密高速角接觸主軸軸承組,并施以適當?shù)念A緊力,后端采用NSK雙列圓柱滾子軸承配合的跨距配置以及箱式主軸箱,使主軸具有高剛性和高速運轉能力。主軸配置電磁制動裝置和高分辯率編碼器,可實現(xiàn)高精度的C軸分度功能和銑削加工。 |
| ◇ 高可靠性的刀架: 機床配置高剛性意大利伺服刀塔,具有較高的可靠性和重復定位精度。 |
| ◇ 精密、快速的縱橫向驅動: 機床選用THK滾珠絲杠和貼塑滑動導軌,傳動效率高,精度保持好,滾珠絲杠采用兩端固定預拉伸支撐結構,軸向剛性好,并了反向間隙,使機床刀架移動快速穩(wěn)定,且定位精度高。 |
| ◇ 高精度、可編程液壓尾座: 為車削加工提供了準確的定心保證。 |
| ◇ 自動集中潤滑系統(tǒng): 可保證持續(xù)有效的導軌及滾珠絲杠潤滑。 |
| ◇ 全封閉的防護: 避免了冷卻液的泄露,為操作者提供安全舒適的工作環(huán)境。 |
| ◇排屑冷卻系統(tǒng): 獨立的排屑冷卻系統(tǒng)配置大流量的冷卻泵和鏈式排屑裝置,為車削加工提供強制冷卻和自動排屑。 |
| 型 號 | DL-32MY |
| 加工范圍 | |
| 回轉直徑 | Φ700 mm |
| 切削直徑(軸/盤) | Φ400mm/Φ680mm |
| 切削長度 | 2000mm |
| 規(guī)格 | |
| 卡盤尺寸 | 15″ |
| 主軸型式 | ISOA2-11 |
| 主軸轉速范圍 | 20~2000r/min |
| 主軸通孔直徑 | Φ132mm |
| 快速移動速度 | X軸12m/minY軸12m/minZ軸16m/min |
| 切削進給速度 | 0~5000mm/min |
| X/Z軸行程 | X軸450min Y軸±50mm Z軸2030mm |
| 主軸轉動系統(tǒng) | |
| 主軸伺服電機功率(無級調(diào)速) | 22/26kw(FANUCα22/7000i) |
| 進給系統(tǒng) | |
| 交流伺服電機扭矩X/Y/Z軸 | 22Nm/12Nm/22Nm |
| 動力刀塔 | |
| 刀塔工位數(shù) | 12工位(12個工位均可安裝動力) |
| 外圓刀尖回轉直徑(㎜) | Φ495 |
| 動力*回轉直徑(㎜) | Φ495 |
| 換刀方式 | 按最短路徑,任意換刀 |
| 換刀時間(相鄰/一周) | 0.46s/0.84s |
| 刀柄尺寸 | 25mm×25mm |
| 動力*鉆孔能力(mm×mm/u) | Φ20×0.2 |
| 動力*攻絲能力(mm×mm) | M24×1.5 |
| 動力*銑削能力(mm×mm×mm/min) | 25×14×40 |
| 機床結構 | |
| 床身導軌與水平面傾角 | 45° |
| 可編程液壓尾座 | |
| 軸徑 | Φ160mm |
| 軸行程 | 190mm |
| 軸心錐度 | MT.NO.5 |
| 液壓尾座行程 | 1500mm |
| 機床電源 | |
| 機床用電總功率 | 45KW |
| 機床外形尺寸及重量 | |
| 長×寬×高 | 5585mm×2195mm×2400mm |
| 機床重量 | 13000kg |
注冊資金:100萬-500萬
聯(lián)系人:琚宜正
固話:0510-88203912
移動手機:15365228369
企業(yè)地址:江蘇 無錫市 惠山區(qū)