一、技術(shù)創(chuàng)新
1、創(chuàng)新采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提高車輛轉(zhuǎn)向操縱的輕便性和穩(wěn)定性；
2、底盤結(jié)構(gòu)采用微型車底盤技術(shù)，前后液壓制動(dòng)，具有很好的安全性；
3、自主研發(fā)設(shè)計(jì)汽車尾板液壓系統(tǒng)，工作平穩(wěn)，性能優(yōu)越；
4、桶裝車款中，車廂地板采用防滑鋼板，防止垃圾桶在運(yùn)輸與轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)打滑現(xiàn)象；
二、加工工藝創(chuàng)新
1、主要配件有嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝卡片
車架選用管材，采用專有工裝定位，保證車架的一致性和通用性；
用CO2保護(hù)焊機(jī)焊接，表面平整，無(wú)虛焊，保證焊接強(qiáng)度；
使用高速噴沙機(jī)進(jìn)行表面處理，灰塵和鐵銹；
靜電噴涂，高溫烤漆，表面附著力強(qiáng)，不易脫落；
2、在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，每個(gè)工位制作有作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，指導(dǎo)員工按標(biāo)準(zhǔn)要求作業(yè)。同時(shí)派有巡檢員嚴(yán)格檢驗(yàn)每道工序，及時(shí)糾正漏洞，保證每道工序按作業(yè)要求完成。
3、每輛車都有工藝卡片，詳細(xì)記錄此車裝配的配件生產(chǎn)廠家、批號(hào)、日期，操作員的工位號(hào)，以便對(duì)車輛進(jìn)行全程跟蹤，保證車輛的可追溯性。
三、設(shè)計(jì)
所有產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中，都先采用三D軟件建模，與車駕、機(jī)械結(jié)構(gòu)圖紙比對(duì)，進(jìn)行產(chǎn)品可行性分析和功能的模擬演示，然后翻制模具。
1、創(chuàng)新采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提高車輛轉(zhuǎn)向操縱的輕便性和穩(wěn)定性；
2、底盤結(jié)構(gòu)采用微型車底盤技術(shù)，前后液壓制動(dòng)，具有很好的安全性；
3、自主研發(fā)設(shè)計(jì)汽車尾板液壓系統(tǒng)，工作平穩(wěn)，性能優(yōu)越；
4、桶裝車款中，車廂地板采用防滑鋼板，防止垃圾桶在運(yùn)輸與轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)打滑現(xiàn)象；
二、加工工藝創(chuàng)新
1、主要配件有嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝卡片
車架選用管材，采用專有工裝定位，保證車架的一致性和通用性；
用CO2保護(hù)焊機(jī)焊接，表面平整，無(wú)虛焊，保證焊接強(qiáng)度；
使用高速噴沙機(jī)進(jìn)行表面處理，灰塵和鐵銹；
靜電噴涂，高溫烤漆，表面附著力強(qiáng)，不易脫落；
2、在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，每個(gè)工位制作有作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，指導(dǎo)員工按標(biāo)準(zhǔn)要求作業(yè)。同時(shí)派有巡檢員嚴(yán)格檢驗(yàn)每道工序，及時(shí)糾正漏洞，保證每道工序按作業(yè)要求完成。
3、每輛車都有工藝卡片，詳細(xì)記錄此車裝配的配件生產(chǎn)廠家、批號(hào)、日期，操作員的工位號(hào)，以便對(duì)車輛進(jìn)行全程跟蹤，保證車輛的可追溯性。
三、設(shè)計(jì)
所有產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中，都先采用三D軟件建模，與車駕、機(jī)械結(jié)構(gòu)圖紙比對(duì)，進(jìn)行產(chǎn)品可行性分析和功能的模擬演示，然后翻制模具。
