供應(yīng)湖南公交IC卡收費系統(tǒng)｜張家界公交刷卡機｜益陽公交收費機
深圳市公交卡收費系統(tǒng)廠家
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卡收費系統(tǒng)歡迎來電咨詢
13652335393
系統(tǒng)功能、特點
●方便性：刷卡付費，一揮而就。系統(tǒng)采用非接觸式IC卡，讀寫快捷、方便且無方
向性（僅需0.1s完成讀寫過程），充分體現(xiàn)用戶的身份。
●安全性：
數(shù)碼技術(shù)，密匙算法，授權(quán)發(fā)行。本系統(tǒng)采用射頻技術(shù)和授權(quán)加密，安全防范性
：由管理中心統(tǒng)一進行IC卡的發(fā)行、授權(quán)等操作。
●可靠性
無源射頻感應(yīng)，采用RSA交叉算法及三重互感通訊方式，自備羊斷思考能力，運行穩(wěn)定而可靠?？垢蓴_性強允許同時多卡操作，能在各種惡劣的工作條件下使用，比磁卡和接觸式IC卡更讓企管人員放心。
●實用性：
系統(tǒng)能自動統(tǒng)計各種信息，自行生成報表。提供友好、人性化的全中文視窗
用戶界面，方便、實用、簡單而不失功能強大。
●靈活性：
系統(tǒng)既可單機使用，又可聯(lián)網(wǎng)運行，可根據(jù)投資規(guī)劃靈活配置組合。
系統(tǒng)總體設(shè)計理念
以IC卡作為充值與扣費載體，以交通一卡通應(yīng)用平臺為基礎(chǔ)，以計算機系統(tǒng)為信息處理方法的現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng)。將收費數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一的清算管理。一方面方便乘客以卡進行收費支付，三地通用；
另一方面系統(tǒng)將運營的營業(yè)額信息，進行清算，提高工作效率和服務(wù)效率，最終為企業(yè)的宏觀調(diào)控及建設(shè)提供科學(xué)的決策支持系統(tǒng)及現(xiàn)代化的管理手段。
以下從管理模式、收費模式、票卡類型、制卡售卡充值管理、系統(tǒng)功能等進行闡述，其中擯棄了復(fù)雜累贅的部分技術(shù)參數(shù)，更易于公交公司的理解接受，從而結(jié)合自身實際打造一套科學(xué)、普適的公交系統(tǒng)。
管理模式：
根據(jù)公共汽車公司的現(xiàn)狀，我公司建議系統(tǒng)采用三層運作管理模式——
●在公共汽車公司建立統(tǒng)一的系統(tǒng)管理中心
●每臺汽車安裝的車載收費終端
●采用數(shù)據(jù)采集設(shè)備將車載機的數(shù)據(jù)定時下載拿到管理中心，并建立一定數(shù)量的發(fā)卡、充值點，建立移動充值點采用轉(zhuǎn)賬機為乘客進行充值。
收費模式：
根據(jù)公交的實際運營情況，IC卡公交收費模式將采用一票制、多票制同時并存的方式。
◆ 一票制收費方式
對于一票制收費系統(tǒng)，系統(tǒng)在啟動前，公交車載機內(nèi)設(shè)有級別的收費金額標準（發(fā)行卡片時對卡片進行設(shè)置），乘客無論在那里上車，繳納的乘車費用相同。乘客在進行消費時，將卡片在設(shè)備前的感應(yīng)區(qū)晃動一下卡，車載機感應(yīng)到卡片后，首先對卡片的合法性進行驗證，驗證通過后對卡片進行扣費，上述操作完成，車載機完成了對乘客卡的收費，乘客可以搭乘汽車。
車載機存儲所有的在一個工作日內(nèi)發(fā)生的交易記錄，在時間內(nèi)，將所有的交易記錄通過采集器送到服務(wù)器后臺。
◆ 分段收費方式
對分段多票制收費模式，可以采用以下幾種方式之一：①公交收費機+司機鍵盤 方式：
為司機配備一個鍵盤用于設(shè)置“公交收費機”的扣費金額。鍵盤與“公交收費機”通過物理線路連接，“公交收費機”的扣費金額需要更改時，司機通過鍵盤控制。
②手持機 方式：
這種方式下，要求有專門的售票員操作，售票員采用“手持式機”按乘客的實際乘車距離計算金額進行按需刷卡售票。
③上下車刷卡 方式：
上車刷卡記錄標志，下車刷卡比對標志，自動扣費。
主要由：GPS自動報站器、公交收費主機、公交收費子機 構(gòu)成，工作原理及流程如下——
1、采用“在車輛上下車門處分別安裝主機和子機”的安裝方式；
2、由報站器專業(yè)人員將事先收集好的各站信息錄入“GPS自動報站器” ；
3、查看各站點信息表，在系統(tǒng)軟件中設(shè)置好各站點間的價格，并將價格標準上傳至“公交收費機” ；
4、乘客上車時在“主機”刷卡，登記起始站點標志；
5、“GPS自動報站器”自動語音報站，并觸發(fā)“公交收費機”識別站點從而變換票價；
6、下車時在“子機”處刷卡登記結(jié)束站點標志。系統(tǒng)對比對結(jié)果自動運算后，在IC卡內(nèi)扣款。
下車不刷卡系統(tǒng)自動在卡內(nèi)按全程票價扣款。
各站點之間的費率公交公司可自行在系統(tǒng)錄入設(shè)置，系統(tǒng)自動按此標準進行計費。
對于分段多票制收費，我司認為采用“手持機方式”較為可行，它具有的方便性，可手動輸入不同金額，更能避免惡意逃票/逃站的行為。
標簽： 深圳市公交卡收費系統(tǒng) 深圳市公交卡收費系統(tǒng)廠家
深圳市永豪電子有限公司營銷總部
注冊資金：500萬-1000萬
聯(lián)系人：周姣鳳
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