供應(yīng)廣州五羊本田佳御110踏板摩托車

智尊.無尚 佳御 110
全新高度的踏板車----佳御110智尊上市
智在,尊在由我
汽車級時(shí)尚外觀潮流
"佳御110"全新制高點(diǎn)智尊上市
這是國內(nèi)款達(dá)到歐3排放限值踏板車
這是本*田公司在款PGM--FI電噴踏板車
這是五羊--本*田款水冷踏板車
集電噴、水冷、歐3排放于一身的無尚"FEW"集成技術(shù)
佳御110,以智慧領(lǐng)控未來


智尊科技 之上
　　用汽車工藝打造摩托車，佳御110從誕生之始就智在。佳御110，集FI電噴、水冷、歐3排放于一體，全新“FEW”集成技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全新的技術(shù)高度。
　　FEW油耗 更低油耗的FI電噴技術(shù)科技
　　經(jīng)濟(jì)油耗：2.1L/100km [1.89L/100km（國家摩托車質(zhì)量監(jiān)督檢測中心實(shí)測值）]
　　發(fā)動(dòng)機(jī)----摩托車的心臟，對摩托車的重要性不言而喻。目前國內(nèi)摩托車主要采用化油器技術(shù)或普通電噴技術(shù)，傳統(tǒng)化油器技術(shù)油耗多、動(dòng)力不夠穩(wěn)定。本*田公司自1982年起便在摩托車上開始使用PGM-FI系統(tǒng)，經(jīng)過20多年的研究發(fā)展，在技術(shù)上已極為成熟和。尊貴智慧的佳御110在國內(nèi)率先采用本*田公司特有的高端電噴技術(shù)--“PGM-FI”技術(shù)，給予這顆心臟更強(qiáng)動(dòng)力、更少油耗，讓她搏動(dòng)更強(qiáng)勁、跳動(dòng)更輕松。
　　
　　開啟電噴新時(shí)代
　　PGM-FI技術(shù)的誕生之日，即標(biāo)志著化油器時(shí)代的即將終結(jié)！
　　2010年本*田公司的所有機(jī)動(dòng)車將全線采用電噴技術(shù)！
　　FEW噪音 更低噪音的水冷技術(shù)
　　摩托車的冷卻方式主要有風(fēng)冷和水冷。目前國內(nèi)的多數(shù)摩托車仍采用傳統(tǒng)的風(fēng)冷系統(tǒng)，性能不夠穩(wěn)定且噪音較大?！凹延?10”采用全新組合式水冷四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，保證了行駛性能的提高，實(shí)現(xiàn)燃燒的率化與穩(wěn)定化，減少震動(dòng)，超級靜音，使發(fā)動(dòng)機(jī)壽命大大延長。
　　FEW排放　更低污染的歐3排放噪音
　　開創(chuàng)性地運(yùn)用PGM-FI電噴、水冷、二次空氣補(bǔ)償和尾氣三元催化等技術(shù)達(dá)成更低排放，確保穩(wěn)定的起動(dòng)性能及環(huán)保性能。國家計(jì)劃于2008年對新生產(chǎn)摩托車實(shí)施中國第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)要求等同于歐3標(biāo)準(zhǔn)），佳御110提前了將近2年的時(shí)間達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，成為國內(nèi)款達(dá)到歐3排放標(biāo)準(zhǔn)限值的踏板車。

主要技術(shù)參數(shù): 長×寬×高 1835×670×1125 mm 軸距 1265 mm 最小離地間隙 80 mm 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 單缸、水冷、OHC四沖程 噴油器 單點(diǎn)、直接噴射 整車干重量 108 KG 整車整備質(zhì)量 113 KG 變速方式 無級自動(dòng)變速 車速 ≥80 km/h 制動(dòng)器型式（前/后） 盤式/鼓式 氣缸工作容積 108 ml 壓縮比 11：1 功率及相應(yīng)轉(zhuǎn)速 6.78/7500 kw/r/min 扭距及相應(yīng)轉(zhuǎn)速 9.10/6000 N·m/r/min