供應(yīng)內(nèi)燃叉車20
北京市內(nèi)燃叉車20廠家
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- 傳動(dòng)系統(tǒng)采用帶同步器的機(jī)械變速箱：同步器能使嚙合的齒輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，在換檔時(shí)避免齒輪撞擊，尤其在前后換向時(shí)，可使換向平穩(wěn)，爬坡性能更佳。
- 安全：
- 采用后置式雙起升油缸結(jié)構(gòu)，前方視野寬廣，作業(yè)安全。后視點(diǎn)低，視野更寬闊，更適合叉車倒車頻繁的工況；
靈活：- 傳動(dòng)系統(tǒng)采用引進(jìn)日本技術(shù)生產(chǎn)的液力變矩器，具有起動(dòng)平衡、無級(jí)調(diào)速、微動(dòng)和加速性能好等特點(diǎn)，叉車進(jìn)退自如；
- 操縱系統(tǒng)布局合理，空間寬敞，程度減輕作業(yè)疲勞，液力傳動(dòng)操作更輕便；
- 配新柴直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗低、起動(dòng)容易，各項(xiàng)性能指標(biāo)；
| 項(xiàng)目 | CPD20 | |||
|---|---|---|---|---|
| 額定起重量 | kg | 2000 | ||
| 載荷中心距 | mm | 500 | ||
| 起升高度 | mm | H | 3000 | |
| 貨叉自由起升高度 | mm | H5 | 110 | |
| 起升速度（滿載） | mm/s | 280 | ||
| 門架傾角(前/后) | 6°/12° | |||
| 傳動(dòng)形式 | 電動(dòng) | |||
| 行駛速度(I檔/Ⅱ檔) | km/h | 13 | ||
| 爬坡度（滿載） | % | 12 | ||
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | R | 2065 | |
| 外形尺寸 | 總長(zhǎng) | mm | L | 3425 |
| 總寬 | mm | W | 1150 | |
| 門架不起升高度 | mm | H1 | 2044 | |
| 門架起升時(shí)高度 | mm | H2 | 4000 | |
| 護(hù)頂架高度 | mm | H3 | 2150 | |
| 最小離地間隙 | mm | H4 | 100 | |
| 貨叉尺寸（長(zhǎng)×寬×厚） | mm | L2 | 1070×125×40 | |
| 貨叉調(diào)節(jié)范圍 | mm | W3 | 250～1020 | |
| 軸距 | mm | L1 | 1500 | |
| 輪距 | 前輪 | mm | W1 | 972 |
| 后輪 | mm | W2 | 950 | |
| 前懸距 | mm | L3 | 471 | |
| 最小直角通道寬度 | mm | L4 | 2000 | |
| 最小直角堆垛通道寬度 | mm | L5 | 3700 | |
| 自重 | kg | 4080 | ||
| 輪胎 | 前輪 | 7.00—12—12PR | ||
| 后輪 | 18×7—8—14PR | |||
| 蓄電池型號(hào)—電壓/容量 | D630—48/630 | |||
| 電機(jī) | 運(yùn)行電機(jī)功率 | kw | 6.3 | |
| 起升電機(jī)功率 | kw | 7.5 | ||
| 轉(zhuǎn)向電機(jī)功率 | kw | 0.75 | ||
| 電控 | H2B | |||
￥29萬
￥28萬
￥5600000
北京柳工遠(yuǎn)志工程機(jī)械有限公司
注冊(cè)資金：100萬-500萬
聯(lián)系人：曲國(guó)松
固話：010-59837920
移動(dòng)手機(jī)：15810440597
企業(yè)地址：北京市 北京市 朝陽區(qū)
供應(yīng)柳工裝載機(jī)899
￥2
供應(yīng)內(nèi)燃叉車10噸
電議
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