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供應(yīng)*進(jìn)技術(shù)最合理設(shè)計(jì)CNG壓縮機(jī) 供應(yīng)*進(jìn)技術(shù)最合理設(shè)計(jì)CNG壓縮機(jī) 供應(yīng)*進(jìn)技術(shù)最合理設(shè)計(jì)CNG壓縮機(jī)

供應(yīng)*進(jìn)技術(shù)最合理設(shè)計(jì)CNG壓縮機(jī)

成都市技術(shù)廠家

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  1、D-1.61/(40-65)-250型CNG壓縮機(jī)主要設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)
1
壓縮機(jī)型號(hào)D-1.61/(40-65)-250型天然氣壓縮機(jī)
2型式D型、臥式雙列對(duì)稱平衡式
3轉(zhuǎn)速988轉(zhuǎn)/分
4壓縮級(jí)數(shù)二 級(jí)
5設(shè)備對(duì)壓縮介質(zhì)的要求天然氣H2S含量<15ppm,水露點(diǎn)達(dá)到當(dāng)?shù)剌斔蜆?biāo)準(zhǔn)
6進(jìn)站吸氣壓力(表壓)4.0-7.0 Mpa
7終級(jí)排氣壓力(表壓)25 Mpa
8排氣量5100 Nm??3/h(設(shè)計(jì)點(diǎn)6.0 Mpa)
9軸功率274 KW
10吸氣溫度≤30℃
11排氣溫度≤45℃(運(yùn)行一年內(nèi))(備注:比環(huán)境溫度高10℃)
12電機(jī)YB355L3-6隔爆電機(jī),280KW,988rpm,防爆等級(jí)dⅡBT4
13冷卻方式氣體采用水冷,氣缸采用自然冷卻
14驅(qū)動(dòng)方式電機(jī)與壓縮機(jī)主軸通過(guò)膜片連軸器直聯(lián)驅(qū)動(dòng)
15潤(rùn)滑方式氣缸、填料少油潤(rùn)滑
16安裝方式撬裝固定
17進(jìn)排氣緩沖罐目前同類國(guó)產(chǎn)機(jī)組無(wú)此配置)
18氣閥、密封填料、活塞環(huán)賀爾碧格公司
19注油器美國(guó)進(jìn)口(目前同類國(guó)產(chǎn)機(jī)組無(wú)此配置)
20分配器美國(guó)進(jìn)口(目前同類國(guó)產(chǎn)機(jī)組無(wú)此配置)
21潤(rùn)滑油泵、油位開(kāi)關(guān)美國(guó)進(jìn)口(目前同類國(guó)產(chǎn)機(jī)組無(wú)此配置)
22高位油箱及預(yù)潤(rùn)滑系統(tǒng)國(guó) 產(chǎn)(目前同類國(guó)產(chǎn)機(jī)組無(wú)此配置)
   2、D-1.61/(40-65)-250型CNG壓縮機(jī)主要運(yùn)行技術(shù)參數(shù)(測(cè)試時(shí)間:2010-6-2)
吸氣壓力(MPa)5.28
排氣壓力(MPa)21
單車(chē)加氣時(shí)間50分鐘(0.833小時(shí))
單車(chē)加氣量(M34002
排氣量(NM3/H)4620
電壓(V)370
電流(A)(值)420
耗電(度)151.2(實(shí)測(cè))
單方氣耗能(度電/方)0.03778
單方氣電費(fèi)(元/方)0.02773

 二、同類國(guó)產(chǎn)CNG壓縮機(jī)主要設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)及運(yùn)行技術(shù)參數(shù)1、同類國(guó)產(chǎn)CNG壓縮機(jī)主要設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)
1
壓縮機(jī)型號(hào)D型天然氣壓縮機(jī)
2型式D型、臥式雙列對(duì)稱平衡式
3轉(zhuǎn)速598轉(zhuǎn)/分
4壓縮級(jí)數(shù)二 級(jí)
5設(shè)備對(duì)壓縮介質(zhì)的要求天然氣H2S含量<15ppm,水露點(diǎn)達(dá)到當(dāng)?shù)剌斔蜆?biāo)準(zhǔn)
6進(jìn)站吸氣壓力(表壓)4.0-7.0 Mpa
7終級(jí)排氣壓力(表壓)25 Mpa
8排氣量3600 Nm??3/h(設(shè)計(jì)點(diǎn)5.0 Mpa)
9軸功率254 KW
10吸氣溫度≤30℃
11排氣溫度≤45℃(運(yùn)行一年內(nèi))(備注:比環(huán)境溫度高10℃)
12電機(jī)YB355L3-6隔爆電機(jī),280KW,988rpm,防爆等級(jí)dⅡBT4
13冷卻方式氣體采用水冷,氣缸采用水冷
14驅(qū)動(dòng)方式電機(jī)與壓縮機(jī)主軸通過(guò)彈性聯(lián)軸器直聯(lián)驅(qū)動(dòng)
15潤(rùn)滑方式氣缸、填料多油潤(rùn)滑
16安裝方式撬裝固定
17進(jìn)排氣緩沖罐無(wú)
18氣閥、密封填料、活塞環(huán)賀爾碧格公司
19注油器國(guó)產(chǎn)
20分配器無(wú)
21潤(rùn)滑油泵、油位開(kāi)關(guān)國(guó)產(chǎn)、無(wú)
22高位油箱及預(yù)潤(rùn)滑系統(tǒng)無(wú)
 2、同類國(guó)產(chǎn)CNG壓縮機(jī)主要運(yùn)行技術(shù)參數(shù)
吸氣壓力(MPa)5.0
排氣壓力(MPa)21
單車(chē)加氣時(shí)間70分鐘(1.167小時(shí))
單車(chē)加氣量(M33882
排氣量(NM3/H)3326
電壓(V)380
電流(A)(值)500
耗電(度)(233(實(shí)測(cè))
單方氣耗能(度電/方)0.06
單方氣電費(fèi)(元/方)0.044

三、添益與同類國(guó)產(chǎn)CNG壓縮機(jī)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)分析1添益與同類國(guó)產(chǎn)CNG壓縮機(jī)主要運(yùn)行技術(shù)參數(shù)對(duì)比
 吸氣壓力(MPa)排氣壓力(MPa)排氣量(NM3/H)電壓(V)電流(A)單方氣耗電(度電/方)單方氣電費(fèi)(元/方)
添益5.282146203804100.037780.02773
同類機(jī)5.02133263805000.0600.044
差值  1294 900.02220.01627
添益CNG壓縮機(jī)比同類國(guó)產(chǎn)CNG壓縮機(jī)節(jié)能(%)37

2、添益與同類國(guó)產(chǎn)CNG壓縮機(jī)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)分析1)計(jì)算依據(jù):每度電按0.7339元計(jì)算,一年按360天計(jì)算;2)日產(chǎn)15萬(wàn)標(biāo)方CNG每年可節(jié)約電費(fèi):0.01627**15*360=87.858萬(wàn)元;3)日產(chǎn)30萬(wàn)標(biāo)方CNG每年可節(jié)約電費(fèi):0.01627*0*30*360=175.716萬(wàn)元;四、添益與同類國(guó)產(chǎn)CNG壓縮機(jī)對(duì)比分析結(jié)論1添益CNG壓縮機(jī)實(shí)際運(yùn)行工況參數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)值;2、添益CNG壓縮機(jī)比同類國(guó)產(chǎn)CNG壓縮機(jī)節(jié)能25%-30%。  測(cè)試時(shí)間:2010年6月2日星期三
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供應(yīng)最先進(jìn)技術(shù)最合理設(shè)計(jì)CNG壓...

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供應(yīng)CNG加氣子站圖片

供應(yīng)CNG加氣子站

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供應(yīng)專業(yè)的cng壓縮機(jī)圖片

供應(yīng)專業(yè)的cng壓縮機(jī)

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供應(yīng)加氣站的建站程序圖片

供應(yīng)加氣站的建站程序

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供應(yīng)全國(guó)唯一一座國(guó)家級(jí)示范站

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