供應(yīng)鋼筋網(wǎng)/橋梁鋼筋網(wǎng)/建筑網(wǎng)

橋梁焊接網(wǎng)： 　　又稱: 焊接鋼筋網(wǎng)、鋼筋焊接網(wǎng)、鋼筋焊網(wǎng)、鋼筋焊接網(wǎng)片、鋼筋網(wǎng)片等等.是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角、全部交叉點均焊接在一起的網(wǎng)片。 　　目錄簡介 發(fā)展前景 焊接技術(shù) 分類 優(yōu)點 應(yīng)用 國內(nèi)發(fā)展概況 生產(chǎn)能力 技術(shù)規(guī)定簡介 發(fā)展前景 焊接技術(shù) 分類 優(yōu)點 應(yīng)用 國內(nèi)發(fā)展概況 生產(chǎn)能力 技術(shù)規(guī)定展開 　　 　　鋼筋網(wǎng)
鋼筋網(wǎng)是由縱向和橫向鋼筋十字交叉通過綁扎或焊接制作而成的網(wǎng)。是建設(shè)部“2005建筑業(yè)重點推廣應(yīng)用 10項新技術(shù)”內(nèi)容之一。 　　鋼筋網(wǎng)的理論重量計算公式： 　　鋼筋網(wǎng)的應(yīng)用在工業(yè)與民用房屋的梁柱樓板、屋蓋、墻體、混凝土路面、橋面鋪裝、機(jī)場跑道、隧道襯砌、箱涵、碼頭地坪、預(yù)制構(gòu)件等領(lǐng)域。 　　我公司生產(chǎn)的鋼筋焊接網(wǎng)是一種采用低碳盤條鋼經(jīng)過冷軋、調(diào)直后用設(shè)備將縱橫向分別以一定間距排列，全部交叉點均用電阻點焊在一起而形成的鋼筋網(wǎng)片。 　　鋼筋焊接網(wǎng)的焊接程序均由計算機(jī)控制，以保證焊接質(zhì)量和鋼網(wǎng)間距的穩(wěn)定，且不損失原有鋼筋的強(qiáng)度和橫截面積。用鋼筋焊接網(wǎng)節(jié)省鋼材30％～40％、縮短工期80％、節(jié)約用工60％、大大降低成本，從而帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 　　技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 　　《鋼筋混凝土用鋼筋焊接網(wǎng)》GB／T1 　　《鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》JGJ1 　　《鋼筋混凝土用熱軋肋鋼筋》GB1 　　《冷軋帶肋鋼筋》GB1 　　規(guī)格： 　　荷載等級鋪裝形式鋼筋間距鋼筋直徑重量 　　城-A級 　　汽車-超20級 　　掛120級 　　無瀝青面層的混凝土橋面鋪裝 100×100 8-10 7.9×12.33 　　有瀝青面層的混凝土橋面鋪裝 100×100 6-9 4.44×9.98 　　150×150 7-10 4.03×8.22 　　城-B級 　　汽車-超20級 　　掛100級無瀝青面層的混凝土橋面鋪裝 100×100 8-9 7.9×9.98 　　有瀝青面層的混凝土橋面鋪裝 100×100 6-7 4.44×6.04 　　150×150 7-8 4.03×5.26 　　汽車-15級 　　及其以下載荷無瀝青面層的混凝土橋面鋪裝 150×150 8-10 5.26×8.22 　　有瀝青面層的混凝土橋面鋪裝 150×150 6-7 2.96×4.03 　　產(chǎn)品應(yīng)用范圍： 　　20世紀(jì)以來，鋼筋焊接網(wǎng)已在建筑界廣泛采用。適用范圍：橋梁、地鐵、高速公路、機(jī)場跑道、高層建筑樓板、壩基、港口建設(shè)鋼筋混凝土構(gòu)件等。 　　焊接網(wǎng)在橋梁工程的應(yīng)用 　　主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。 　　通過國內(nèi)上千座橋應(yīng)用工程質(zhì)量驗收表明，采用鋼筋焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量，保護(hù)層厚度合格率達(dá)97％以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50％以上，降低橋面鋪裝工程造價約10％。 標(biāo)簽：     衡水市鋼筋網(wǎng)   衡水市鋼筋網(wǎng)廠家