環(huán)衛(wèi)通一智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)系統(tǒng)

隨著各大城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市規(guī)模的日益擴(kuò)大，環(huán)境衛(wèi)生問題越來越受到人們的關(guān)注，在增強(qiáng)生產(chǎn)能力，提高生產(chǎn)效率的同時，人員管理、車輛調(diào)度、實(shí)時監(jiān)管、安全管理和安全運(yùn)行等問題也凸現(xiàn)出來。為提高監(jiān)控管理水平，更加科學(xué)、有效地對車輛和人員進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控和管理，提高作業(yè)效率和質(zhì)量，就需要有一套完善的遠(yuǎn)程監(jiān)控、指揮和調(diào)度管理系統(tǒng)。

卓爾智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)是數(shù)字環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的延伸和發(fā)展。系統(tǒng)采用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、空間地理信息集成等新一代信息技術(shù)，把傳感設(shè)備應(yīng)用到各種環(huán)衛(wèi)監(jiān)控對象中，通過環(huán)衛(wèi)云技術(shù)將環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)整合起來。同時借助移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。將人類社會與環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)系統(tǒng)緊密聯(lián)系起來，以更加精細(xì)和智能的方式實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)管理和決策的智慧化。

智慧環(huán)衛(wèi)綜合管理云平臺包括以下子系統(tǒng)：

1、人員管理子系統(tǒng)

通過對人員信息進(jìn)行建檔，實(shí)現(xiàn)人員管理的信息平臺化。采用萬米單元格的管理方式，將地域分成不同的單元專人負(fù)責(zé)。有效節(jié)約管理人員費(fèi)用支出，提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。

2、事件管理子系統(tǒng)

預(yù)防為主，防治結(jié)合。能夠時間發(fā)現(xiàn)問題，時間處置問題，時間解決問題，實(shí)現(xiàn)由粗放向精細(xì)、被動向主動、靜態(tài)向動態(tài)、單一向互動、傳統(tǒng)向現(xiàn)代的轉(zhuǎn)變。

3、設(shè)施管理子系統(tǒng)

建立環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)庫，及時登記環(huán)衛(wèi)設(shè)施維修維護(hù)情況。并與RFID卡進(jìn)行對接，對每個環(huán)衛(wèi)設(shè)施建立。實(shí)現(xiàn)城市部件的信息化和地圖化。

4、評價考核子系統(tǒng)

致力于打造環(huán)衛(wèi)主管部門對環(huán)衛(wèi)作業(yè)隊(duì)伍（包括環(huán)衛(wèi)外包企業(yè)）作業(yè)質(zhì)量的一體化監(jiān)督考核系統(tǒng)。不僅能夠支持監(jiān)督檢查人員對作業(yè)質(zhì)量的實(shí)時監(jiān)督、自動化考核，而且支持第三方監(jiān)管機(jī)構(gòu)使用。通過建立完善評價考核系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)長效規(guī)范管理。智慧化環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)將環(huán)衛(wèi)監(jiān)管、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、考核辦法等規(guī)章制度智慧化，形成數(shù)據(jù)分析表格，通過程序化、自動化功能，自動生成、匯總、評價，進(jìn)行環(huán)衛(wèi)作業(yè)評分監(jiān)管考核。

5、指揮調(diào)度子系統(tǒng)

結(jié)合環(huán)衛(wèi)日常作業(yè)及應(yīng)急條件下的作業(yè)需求，打造出清掃保潔、生活垃圾收運(yùn)、中轉(zhuǎn)及處置的一體化調(diào)度方案，支持重大事件、重大天氣災(zāi)害等突發(fā)應(yīng)急事件中對環(huán)衛(wèi)作業(yè)能力的緊急動員和應(yīng)急指揮，助力環(huán)衛(wèi)主管單位提升日常業(yè)務(wù)調(diào)度及應(yīng)急指揮調(diào)度水平。

6、移動應(yīng)用子系統(tǒng)

移動終端基礎(chǔ)平臺組件，組件包括：移動接入、移動安全、消息推送、智能更新、GPS和GIS等功能，基礎(chǔ)平臺組件將支持主流移動終端系統(tǒng)版本，支持不同分辨率的移動終端設(shè)備。通過系統(tǒng)設(shè)置用戶權(quán)限，實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)管理移動化。

7、車輛管理子系統(tǒng)

主要解決車輛管理不到位的問題。子系統(tǒng)是基于無線網(wǎng)絡(luò)對各類環(huán)衛(wèi)車輛進(jìn)行集中管理、監(jiān)控及管控的系統(tǒng)。系統(tǒng)以、率的集中化、分布式網(wǎng)絡(luò)管理為架構(gòu)，以視頻、音頻、數(shù)據(jù)等多媒體信息的網(wǎng)絡(luò)傳輸為基礎(chǔ)，為環(huán)衛(wèi)車輛執(zhí)行實(shí)時監(jiān)視、GPS定位、錄像存儲、車輛調(diào)度及預(yù)警報警的安全防范工作。

8、環(huán)衛(wèi)企業(yè)管理子系統(tǒng)

為環(huán)衛(wèi)清掃保潔托管運(yùn)營企業(yè)提供人、車、物、事監(jiān)管、為垃圾處理處置企業(yè)提供廠內(nèi)監(jiān)控、運(yùn)行參數(shù)及污染物排放監(jiān)管。

9、產(chǎn)品管理子系統(tǒng)

運(yùn)行現(xiàn)代化的信息技術(shù)，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云平臺等新一代的信息技術(shù)，將環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域下所應(yīng)用到的產(chǎn)品進(jìn)行管理。通過智慧化手段對產(chǎn)品的名稱、數(shù)量、出庫、入庫等情況信息進(jìn)行記錄。

10、垃圾分類管理子系統(tǒng)

對垃圾分類實(shí)行智慧化的管理模式，通過智慧垃圾分類實(shí)現(xiàn)全社會從被動處理垃圾轉(zhuǎn)向?qū)馁Y源化管理，實(shí)現(xiàn)垃圾分類的規(guī)范化。

11、垃圾收運(yùn)管理子系統(tǒng)

立足于滿足省、市、區(qū)（縣）等各級環(huán)衛(wèi)主管單位及環(huán)衛(wèi)作業(yè)單位的業(yè)務(wù)管理及監(jiān)督管理的需要，實(shí)現(xiàn)對生活垃圾的收集、清運(yùn)、中轉(zhuǎn)、處置、產(chǎn)廢物的全流程、全鏈條的透明、可視化的業(yè)務(wù)管理及監(jiān)管考核，提升城市生活垃圾收運(yùn)能力，助力智慧城市建設(shè)。

12、環(huán)衛(wèi)事件公眾參與反饋?zhàn)酉到y(tǒng)

建立完善的環(huán)衛(wèi)事件公眾參與反饋?zhàn)酉到y(tǒng)，提升服務(wù)水平。開通環(huán)衛(wèi)網(wǎng)絡(luò)互動平臺，通過環(huán)衛(wèi)微博、微信，與市民進(jìn)行互動，讓廣大市民走近環(huán)衛(wèi)、體驗(yàn)環(huán)衛(wèi)。通過這些平臺的搭建，實(shí)現(xiàn)即時采集、匯總、轉(zhuǎn)辦、處理，及時解決人民群眾反映的一些實(shí)際問題，實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)部門以往被動處置向主動發(fā)現(xiàn)的角色轉(zhuǎn)換，用心編織一張貼近民生、服務(wù)民生的環(huán)衛(wèi)社會服務(wù)網(wǎng)，傾心打造人民群眾滿意和依賴的環(huán)衛(wèi)服務(wù)品牌。

13、大數(shù)據(jù)管理中心子系統(tǒng)

對所有的車輛、人員、車輛、設(shè)施數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分類。大數(shù)據(jù)管理中心子系統(tǒng)可以添加相關(guān)數(shù)據(jù)信息、并可以對已添加的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行查看，并可以在地圖中顯示其所在位置信息，實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)一張圖管理模式。 

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