供應路面修補西安修補料

路面修補西安修補料
    水泥混凝土路面受凍破壞用什么材料修補？，水泥修補，路面修補，修補料，HX-1水泥路面修補料
    一、產品介紹
    1、產品用途
    HX-1型水泥路面修補料專門針對水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、漏筋等病害進行及時修補，直接涂抹在病害部位即可，有的抗壓和粘接強度，可實現超薄修補，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現破碎和脫落現象；凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。
    2、理化特點
    物理狀態(tài)： 灰色粉末，有吸潮性。
    穩(wěn) 定 性： 可以長期儲存和正常條件下運輸，無燃燒和性。
    保 質 期： 性能3個月
    3、特別說明
    本材料歷時6年的時間，經過了500次以上的實驗，涉及原材料材料達300多種，現場試驗達100多處，聯合了材料學領域、道路建設和養(yǎng)護領域、化學專業(yè)領域、建材領域等多領域的，聯合研發(fā)成功的一種新型材料，目前填補了國內空白。經過我國10幾個省市地區(qū)的使用，收到了滿意的效果和行內良好的評價，使用范圍涉及道路養(yǎng)護、高鐵工程、奧運工程、軍事工程、核工業(yè)和航空等多個領域，并成功出口非洲、馬來西亞等6個國家。
    
    二、產品性能
    1、簡單快捷
    較好的工作性能和簡單的施工工藝。對原路面病害部位無需做過多處理，人工和機械均可使用，對零散的病害部位可隨時修補；適宜的凝結時間。施工后兩小時可開放交通，如有特殊要求的還可更快，最快可在20分鐘開放交通，無需長時間的封閉交通。
    2、超薄修補
    同舊混凝土有較好的結合強度，最薄可做到3mm而不脫落，不碎裂，特別針對麻面和脫皮的病害部位，在不抬高路面的基礎高度的前提下可實現超薄修補，防止病害擴大。
    3、整齊美觀
    與舊混凝土有較好的相容性，與原水泥混凝土路面顏色接近，可根據原路面顏色調整材料顏色，達到更好的顏色相容性，修補后有較好的美觀度。
    4、堅固耐久
    較快的硬化速度和較高的早期強度，而后期強度無衰減，反而不斷上升，對很多病害部位可做到一次性；線脹系數與原路面混凝土接近，當水泥混凝土伸縮時 ，修補料不致被拉脫。
    5、適應性強
    有較強的水穩(wěn)定性和凍穩(wěn)定性可在-60℃—+60℃環(huán)境下不改變性能，適合各種氣候條件、水文條件和施工條件的地區(qū)使用。
    6、
    因對很多路面的修補帶有性，施工方便，無需開挖，節(jié)省了大量的施工費和材料費，杜絕和延緩了道路病害的擴散和蔓延，延長了道路使用壽命，有形象的比喻這種修補就像“釘鞋掌”，鞋掌雖小但可以保住整個鞋子。
    材料
    對比
    指標 瀝青類和膠泥類材料 樹脂類、聚氨酯類和橡膠類材料 快凝、高強水泥和聚合物砂漿類 HX-1水泥混凝土表面修補料
    抗壓強度 幾類材料中，是種很原始的材料，在灌縫時用的較多。 雖高于瀝青類，彈性模量較低 ，補強作用小。 早期強度較高，但后期強度衰減較大。 2小時的抗壓強度可達22Mka，后期強度不衰減，對病害部位有較強的補強和支撐作用。
    粘接性能 粘接性能的好壞受應使用厚度的影響，一般要涂抹到高出病害原高度才可以。 起始膠結強度高 ,彈性好，粘接性尚可。 早期粘接尚可，但厚度低于1cm時表現較差。后期強度降低時。容易破碎而脫落。 3小時的粘接強度可達到1.6Mka，可與各種病害部位粘接。
    伸縮性能 自身伸縮性過大，與水泥混凝土不能相融。 與原水泥混凝土路伸縮比比較接近，適應性較好。 干縮性較大，終凝后容易干縮裂縫。 1天（完全終凝后）的自由膨脹率是0.012%，干縮現象。
    耐久性能 夏天容易被擠出或帶走，冬天容易虧空，需經常施工。 耐疲勞性不高 ,容易受壓力、紫外線等因素影響而降低耐久性。 耐久性較差，因此類材料普遍的后期強度衰減較大。 后期強度不衰減、粘接強度大等因素使然，有很強的耐久性，對病害基本是一次性。
    施工工藝 需要熱施工，對地基清理也有較高的要求，施工工藝比較復雜。 對原地基的清理要求較高。 比較復雜，施工時需要施工單位用母料和水泥、和骨料現場配合，但材料配比較難掌握。 施工工藝簡單，加水攪拌后即可在病害部位涂抹，并且對各類病害都有較強的適應性。
    應用成本 材料成本不是很高，但施工成本較高。耐久性差，短時間又得修補第二次，性價比低。 應用成本高，一般不在在一般道路上應用，大多應用在機場和橋梁上使用。 應用成本相對適中，但因耐久性較差，沒有得到廣泛應用。 應用成本略高于瀝青和膠泥類材料，但能被一般道路修補接受，因對病害性，綜合性價比較高。
    美觀性 美觀性較差，施工后與原水泥混凝土路面顏色不一致。 與原水泥混凝土路面顏色接近，美觀性較好。 與原水泥混凝土路面顏色接近，美觀性較好。 與原水泥混凝土路面顏色接近，可根據原路面顏色調整材料顏色，達到更好的顏色相容性。
    西安儒億工貿有限公司
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