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供應(yīng)中國(guó)重汽豪沃自卸工程車 供應(yīng)中國(guó)重汽豪沃自卸工程車 供應(yīng)中國(guó)重汽豪沃自卸工程車 供應(yīng)中國(guó)重汽豪沃自卸工程車

供應(yīng)中國(guó)重汽豪沃自卸工程車

重慶市豪沃自卸工程車廠家

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供應(yīng)中國(guó)重汽豪沃自卸工程車
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詳細(xì)信息(供應(yīng)中國(guó)重汽豪沃自卸工程車)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):
WD615 
用途:
廂式貨車 
裝載重量:
重型(總質(zhì)量﹥14) T
品牌:
豪沃 
類型:
多用途貨車 
車速:
78 km/h
扭矩:
1900 nm
軸距:
4100 mm
整備質(zhì)量:
12500 kg
燃料種類:
 
額定載質(zhì)量:
12850 kg
底盤型號(hào):
ZZ3257M4147 
百公里油耗:
30 L
門數(shù):
二門 
乘員/座位數(shù):

輪胎數(shù):
11 個(gè)
貨廂內(nèi)部尺寸:
6×2.3×1 m
整車外形尺寸:
標(biāo)準(zhǔn) m
變速箱類型:
HW15710 
總重量:
25000 kg
驅(qū)動(dòng)形式:
前驅(qū) 
外觀顏色:
自選 
型號(hào):
HOWO 



1.豪沃自卸汽車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
自卸汽車的特點(diǎn)是其車廂可以傾斜一定的角度,使車廂內(nèi)的貨物可以卸出。車廂的傾斜
是以自卸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,通過(guò)傾卸機(jī)構(gòu)來(lái)完成的。由于裝載車廂能自動(dòng)傾翻一定的角度卸料,大大
節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力,縮短運(yùn)輸周期,提高生產(chǎn)效率,降低運(yùn)輸成本,是常用的運(yùn)輸機(jī)械。自卸汽車
有發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、駕駛室和車廂4部分組成。發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。車廂可
以向后側(cè)翻或側(cè)向傾翻,以后向傾翻較普遍,少數(shù)雙向傾翻。車廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。車廂液壓
傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸,推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻。通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)
動(dòng),可使車廂停止在任何需要傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。單缸與雙缸的優(yōu)缺點(diǎn):
單缸直頂?shù)挠透自靸r(jià)高,油缸行程大,一般為多節(jié)缸,舉升機(jī)構(gòu)制造工藝比較簡(jiǎn)單;單缸復(fù)合式舉升機(jī)
構(gòu)比較復(fù)雜,裝配工藝要求較高,但油缸行程小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)較低。這兩種形式舉升機(jī)構(gòu)受力狀況
較好。雙缸一般為直頂如EQ3092形式,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)較低,但受力狀況較差。
 自卸汽車自20世紀(jì)初以現(xiàn)以來(lái),不斷發(fā)展,日趨完善,已成為當(dāng)今貨物運(yùn)輸?shù)闹饕囕v之一。隨著汽
車制造業(yè)的發(fā)展,自卸汽車不斷采用新材料、新工藝,提高其質(zhì)量利用系數(shù),具有較大的速度范圍和較
高的傳動(dòng)效率,控制與操縱更完善、更方便。
2.       自卸車部分標(biāo)準(zhǔn)和要求
   自卸車車箱應(yīng)舉升、下降平穩(wěn),不允許有竄動(dòng)、沖撞和卡滯現(xiàn)象;車箱舉升角為理論設(shè)計(jì)值左右
;超載10%的工況下,車箱分別舉升10°20°,停留5min,車箱自降量不得超過(guò)2.5°。車箱應(yīng)符合
下列要求:車廂表面平整,外表面不容許有明顯的凹凸不平;有足夠的剛度和強(qiáng)度;車廂長(zhǎng)度容許相差
8mm,兩邊梁的直線型和平行性必須控制在3mm以內(nèi);兩對(duì)角線的尺寸差不得大于10mm。車廂底座與車廂
底架之間應(yīng)貼合,因變形而造成的不能貼合距離不得大于6mm;車廂后廂板與車廂后端之間應(yīng)貼合,
間隙為上端小于3mm,下端小于1mm;鎖啟機(jī)構(gòu)開啟靈活,鎖緊可靠。車箱舉升時(shí)能保持鎖緊狀態(tài),舉
升到5°—8°時(shí)保證全部打開,其它應(yīng)符合QCn20951—1999;貨卸操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)靈活、準(zhǔn)確、可靠;在行
駛過(guò)程中不允許車箱出現(xiàn)自動(dòng)舉升現(xiàn)象。車箱舉升后進(jìn)行檢修時(shí),應(yīng)有防止車箱自降的裝置;液壓傾卸
裝置在額定載荷下連續(xù)舉升(舉升到舉升角的一半)、下降(不卸載、載荷不移動(dòng))3000次傾卸可
靠性試驗(yàn),試驗(yàn)后應(yīng)達(dá)到下列要求:液壓傾卸裝置各零件不得出現(xiàn)任何損壞(易損件除外);車箱自降
量應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;車箱空載舉升到舉升角的時(shí)間不超過(guò)20s;車箱空載從舉升角下降到
與副車駕貼合的時(shí)間不超過(guò)20s。
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