供應(yīng)錫柴4102增壓中冷發(fā)動機總成，一汽錫柴4102發(fā)動機
十堰市發(fā)動機總成廠家
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主要技術(shù)特點：
X系列國Ⅲ柴油發(fā)動機
| 產(chǎn)品特點 |
| 技術(shù) |
| ◆ 嚴(yán)格按照國際進(jìn)的柴油機開發(fā)流程自主研發(fā)。 |
| ◆ 采用L的Cruise整車動力傳動系統(tǒng)仿真軟件，與整車匹配更科學(xué)、更合理。 |
| ◆ 采用荷蘭引進(jìn)的LMS振動測試系統(tǒng)，對整機進(jìn)行全方位振動測量，在整車配套中提供NHV支持。 |
| 節(jié)能環(huán)保 |
| ◆ 自主研發(fā)設(shè)計燃燒室、進(jìn)排氣道、缸蓋三孔位置等核心技術(shù)，確保了柴油機性能和排放的性。 |
| ◆ 采用電控共軌、單體泵、直列泵+EGR技術(shù)達(dá)國Ⅲ排放。 |
| ◆ 采用斜齒輪傳動提高傳動平穩(wěn)性，降低機械噪聲。 |
| 體貼可靠 |
| ◆ 可選裝轉(zhuǎn)向泵、空壓泵和空調(diào)。 |
| ◆ 氣缸體、氣缸蓋、曲軸、連桿等關(guān)鍵零部件均進(jìn)行CAD/CAE計算、分析和優(yōu)化，確保柴油機的可靠性。 |
| ◆ B10壽命：30萬公里。 |
| 柴 油 機 型 號 | 4DX23-100E3F | 4DX23-110E3F | 4DX23-120E3F | 4DX23B-130E3 | ||
| 型 式 | 4缸直列、直噴、增壓中冷、直列泵+EGR | 4缸直列、直噴、增壓中冷、電控共軌 | ||||
| 氣缸直徑×活塞行程(mm×mm) | 102×118 | |||||
| 氣門數(shù)/缸 | 2 | |||||
| 排量(L) | 3.86 | |||||
| 額定功率/轉(zhuǎn)速(kW/r/min) | 76/2800 | 83/2800 | 90/2800 | 99.5/2800 | ||
| 凈功率/轉(zhuǎn)速(kW/r/min) | 74/2800 | 81/2800 | 88/2800 | 95.5/2800 | ||
| 扭矩/轉(zhuǎn)速(N·m/r/min) | 296/1800～2000 | 324/1800～2000 | 343/1800～2000 | 380/1800～2000 | ||
| 全負(fù)荷燃油耗率(g/kW·h) |
| |||||
| 全負(fù)荷煙度(m-1) | ≤ 0.8 | |||||
| 噪音 dB(A) | ≤ 95.5 | |||||
| 排放指標(biāo)(TAS) | 國 Ⅲ | |||||
| 凈質(zhì)量 (Kg) | 380 | |||||
| 長×寬×高(mm×mm×mm) | 795×680×825 | |||||
| 柴 油 機 型 號 | 4DX23-110E3 | 4DX23-120E3 | 4DX23-130E3 | |
| 型 式 | 4缸直列、直噴、增壓中冷、電控單體泵 | |||
| 氣缸直徑×活塞行程(mm×mm) | 102×118 | |||
| 氣門數(shù)/缸 | 2 | |||
| 排量(L) | 3.86 | |||
| 額定功率/轉(zhuǎn)速(kW/r/min) | 83/2800 | 90/2800 | 101/2800 | |
| 凈功率/轉(zhuǎn)速(kW/r/min) | 81/2800 | 88/2800 | 95.5/2800 | |
| 扭矩/轉(zhuǎn)速(N·m/r/min) | 324/1800～2000 | 343/1800～2000 | 380/1800～2000 | |
| 全負(fù)荷燃油耗率(g/kW·h) |
| |||
| 全負(fù)荷煙度(m-1) | ≤ 0.8 | |||
| 噪音 dB(A) | ≤ 95.5 | |||
| 排放指標(biāo)(TAS) | 國 Ⅲ | |||
| 凈質(zhì)量 (Kg) | 380 | |||
| 長×寬×高(mm×mm×mm) | 795×680×825 | |||
| 適配范圍 |
| 6～7米公路 、旅游和城市中小型客車、輕型載貨車 |
湖北大豪動力設(shè)備有限公司
注冊資金：100萬-500萬
聯(lián)系人：薛立峰
固話：13429953119
移動手機：13429953119
企業(yè)地址：湖北 十堰市
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