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供應(yīng)雷達(dá)測速系統(tǒng)/科迪歐智能交通系統(tǒng) 供應(yīng)雷達(dá)測速系統(tǒng)/科迪歐智能交通系統(tǒng) 供應(yīng)雷達(dá)測速系統(tǒng)/科迪歐智能交通系統(tǒng) 供應(yīng)雷達(dá)測速系統(tǒng)/科迪歐智能交通系統(tǒng)

供應(yīng)雷達(dá)測速系統(tǒng)/科迪歐智能交通系統(tǒng)

廣州市智能交通系統(tǒng)廠家

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   雷達(dá)測速系統(tǒng),高清卡口系統(tǒng),高清卡口解決方案,照車牌攝像機(jī),白光攝像機(jī),強(qiáng)光抑制攝像機(jī),智能交通攝像機(jī),,停車場系統(tǒng),高速公路雷達(dá)測速,車牌識別攝像機(jī),闖紅燈抓拍攝像機(jī),道閘監(jiān)控攝像機(jī),停車場攝像機(jī),治安卡口攝像機(jī),收費(fèi)站攝像機(jī),智能交通高清攝像機(jī),電子警察高清攝像機(jī),治安卡口高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī),雷達(dá)測速,小區(qū)出入口車牌監(jiān)控,智能交通監(jiān)控,專業(yè)攝像機(jī)生產(chǎn)廠家。聯(lián)系人:蘇先生,電話:15920113322,QQ:1986519422。
科迪歐高清卡口主要采用的光電、計(jì)算機(jī)、圖像處理、模式識別、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)訪問等技術(shù),對監(jiān)控路段的機(jī)動車道、非機(jī)動車道進(jìn)行全天候?qū)崟r監(jiān)控并記錄相關(guān)圖像數(shù)據(jù)。前端處理系統(tǒng)對所拍攝的圖像進(jìn)行分析,從中自動獲取車輛的通過時間、地點(diǎn)、行駛方向、號牌號碼、號牌顏色、車身顏色等數(shù)據(jù)。并將獲取到的信息通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)娇谙到y(tǒng)控制中心的數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲、查詢、比對等處理,當(dāng)發(fā)現(xiàn)肇事、違規(guī)或可疑車輛時,系統(tǒng)會自動向攔截系統(tǒng)及相關(guān)人員發(fā)出告警信號。
 系統(tǒng)組成
高清卡口系統(tǒng)前端主要由高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、前端主控器、交換機(jī)、網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備、室外機(jī)柜、相關(guān)輔助設(shè)備等組成。
 系統(tǒng)基本功能:
1)車輛圖像記錄功能
 科迪歐高清卡口抓拍一體機(jī)高達(dá)200萬像素(工業(yè)級高清網(wǎng)絡(luò)相機(jī), 200萬像素,無論白天晚上都能清晰別人駕駛室里的情況。),每次一張照片,能夠清晰識別車牌,并能看清駕駛室里的實(shí)況。在抓拍圖像中,系統(tǒng)能夠?qū)z測到的車輛基本信息,如日期、時間、地點(diǎn)、方向、牌照號、車速、車輛類型(嫌疑、超速、正常)等疊加在圖像上,便于人工判別及事后取證。由于照片信息量很大,能夠清晰別人駕駛員和副駕駛室的情形,對于治安破案提供重要的證據(jù)。
 2)車輛捕獲功能
 系統(tǒng)能夠捕獲經(jīng)過監(jiān)測路段的車輛,通過車輛車速在5km/h-200km/h范圍內(nèi),捕獲的圖像質(zhì)量清晰可辨。當(dāng)機(jī)動車速度為5-140KM/H抓拍率99%以上。
 我們強(qiáng)烈建議采用地感線圈作為車輛檢測方式。
 3)車輛逆行檢測功能
 系統(tǒng)能夠判斷有逆行車輛和抓拍車輛圖像,或向中心報警。
 4)識別功能
 系統(tǒng)能夠自動處理牌照特寫圖片,并識別出信息。
 識別的車牌類型有:GA36規(guī)定除摩托車號牌、臨時號牌外的所有號牌、2002式機(jī)動車號牌、汽車號牌、汽車號牌。
 5)車型和顏色識別功能
 系統(tǒng)能夠分辨出大型和小型車輛。能夠識別出黃牌、黑牌、白牌、藍(lán)牌等常規(guī)汽車號牌顏色。
 6)車輛測速功能
 系統(tǒng)能夠測量車輛的行駛速度,測速誤差應(yīng)在±5%以內(nèi)。
標(biāo)簽:     廣州市智能交通系統(tǒng)   廣州市智能交通系統(tǒng)廠家
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廣州科迪歐電子科技有限公司
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注冊資金:100萬-500萬

聯(lián)系人:蘇先生

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