津發(fā)集團(tuán)股份有限公司Kingfar Group CO.,LTD.是澳大利亞Seeing Machines公司在中國(guó)地區(qū)的正式授權(quán)代理商，負(fù)責(zé)DSS產(chǎn)品在中國(guó)地區(qū)的售前售后服務(wù)以及國(guó)際技術(shù)交流。

Seeing Machines公司的DSS（駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)）是一個(gè)全自動(dòng)的提高駕駛員意識(shí) &疲勞的報(bào)警裝置。該系統(tǒng)是在儀表盤(pán)上安裝一種微型傳感器-無(wú)需與駕駛員連接。DSS將駕駛員的疲勞與注意力情況反饋給駕駛員以此來(lái)降低事故發(fā)生的可能性，同時(shí)提高作業(yè)的安全性。

1、DSS如何工作

由于儀表盤(pán)上安裝了傳感器，DSS能夠 “看到“駕駛員的者面部表情并測(cè)量眼瞼閉合的次數(shù)和觀(guān)測(cè)駕駛員頭的方向。通過(guò)對(duì)眼瞼閉合信息的處理來(lái)確定駕駛員疲勞程度，并且DSS通過(guò)追蹤頭部運(yùn)動(dòng)能夠檢測(cè)駕駛員注意力不集中（分散）情況。

DSS一旦安裝到車(chē)輛上，就能夠完全自動(dòng)化操作。對(duì)于駕駛員新手來(lái)說(shuō)無(wú)需校準(zhǔn)過(guò)程，而且滑座操作易于處理。任何駕駛員都無(wú)需花費(fèi)時(shí)間來(lái)安裝程序。沒(méi)有煩人的傳感器連接，也不需任何DSS系統(tǒng)相關(guān)的專(zhuān)門(mén)知識(shí)。不打斷工作過(guò)程而且駕駛員無(wú)需額外培訓(xùn)。

2、駕駛疲勞管理

無(wú)論你是否很努力地工作，當(dāng)遭遇長(zhǎng)時(shí)間輪班、夜間駕駛、睡眠中斷或減少以及日程安排變化迅速的時(shí)候，大腦均以同樣的方式對(duì)外界作出反應(yīng)。大腦變得疲憊并且大腦功能開(kāi)始逐漸變?nèi)?，最后?dǎo)致駕駛員行為能力下降也在意料之中。

經(jīng)濟(jì)背景下每天24小時(shí)一周七天連續(xù)作業(yè)的狀況將繼續(xù)存在下去。讓人類(lèi)保持這種工作作息時(shí)間是一項(xiàng)很艱難而且有時(shí)也很危險(xiǎn)的任務(wù)。這主要是因?yàn)轳{駛員疲勞駕駛至今一直是的未知數(shù)。駕駛員行為能力是什么時(shí)候以及如何迅速降低的呢？。如果對(duì)駕駛員的狀況沒(méi)有一個(gè)的了解，我們的工具就只能是猜測(cè)。

使用Seeing Machine公司的DSS讓你停止對(duì)駕駛員狀態(tài)的猜測(cè)：了解你的駕駛員的工作狀況，了解為什么重大事件會(huì)發(fā)生，對(duì)事故防患于未然。DSS通過(guò)使用全新的革命性臉部追蹤技術(shù)向您提供這些重要信息。

3、DSS功能

DSS測(cè)量駕駛員的眼瞼開(kāi)啟情況，并使用此數(shù)據(jù)測(cè)定駕駛員是否存在或出現(xiàn)疲勞。它還同時(shí)測(cè)量頭部方向，提供注意力不集中信息。駕駛員無(wú)需攜帶或穿著任何繁瑣設(shè)備，DSS安裝在汽車(chē)上—而不是駕駛員身上。該系統(tǒng)是完全自動(dòng)的，無(wú)需校準(zhǔn)或安裝過(guò)程。這意味著不需要額外的駕駛訓(xùn)練或改變標(biāo)準(zhǔn)操作程序。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)看不到DSS的運(yùn)行過(guò)程，因此不會(huì)以任何方式改變或影響駕駛?cè)蝿?wù)。

4、DSS應(yīng)用在貨車(chē)運(yùn)輸行業(yè)

DSS目前正在服務(wù)于北美幾個(gè)大的私人車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商。它已被用于長(zhǎng)途和市內(nèi)交通領(lǐng)域并將繼續(xù)發(fā)揮改善駕駛員的安全狀況的功能。許多駕駛員說(shuō)DSS幫助他們保持警覺(jué)，并在他們分心時(shí)幫助自己重新把注意力集中在當(dāng)前操作狀況下。

5、對(duì)駕駛員的反饋

一旦安裝了DSS就可以提高駕駛員對(duì)疲勞和注意力分散的意識(shí)水平。當(dāng)檢測(cè)到駕駛員出現(xiàn)疲勞或分心狀態(tài)時(shí)會(huì)提供給駕駛員即時(shí)音頻反饋。但疲勞警告系統(tǒng)是可被調(diào)制的因此該系統(tǒng)不能為了保持駕駛員清醒而被濫用。通過(guò)反饋提高駕駛員對(duì)疲勞和注意力分散的意識(shí)水平，通過(guò)這種方式能夠讓駕駛員認(rèn)識(shí)到睡眠的重要性。這將有助于在整個(gè)系統(tǒng)中減少事故。

6、車(chē)隊(duì)管理一體化

DSS除了可在車(chē)內(nèi)提供反饋外，還可以實(shí)現(xiàn)車(chē)隊(duì)管理一體化。同疲勞和注意力分散相關(guān)的數(shù)據(jù)可以存儲(chǔ)用于日后的分析?；蛘咧苯油ㄟ^(guò)GPRS或衛(wèi)星直接傳送主要數(shù)據(jù)，為您提供用于車(chē)隊(duì)管理的實(shí)時(shí)信息。實(shí)時(shí)事件報(bào)告允許管理人員的找出車(chē)隊(duì)中的問(wèn)題和位置。

7、疲勞處理系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)

使用DSS疲勞處理艙內(nèi)警報(bào)系統(tǒng)有數(shù)不清的好處。

u         了解你的車(chē)隊(duì)中當(dāng)前疲勞水平的“底線(xiàn)”

u         通過(guò)詳細(xì)的車(chē)內(nèi)事件數(shù)據(jù)避免出現(xiàn)模式駕駛而導(dǎo)致事故增加，能夠較好的處理駕駛員日程安排

u         監(jiān)測(cè)整個(gè)車(chē)隊(duì)會(huì)影響駕駛員如疲勞程度，驗(yàn)證程序和培訓(xùn)活動(dòng)等各個(gè)因素變化，旨在減少疲勞

u         關(guān)鍵是提高駕駛員對(duì)疲勞的意識(shí)，從而更有效地利用休息時(shí)間

u         減少與疲勞有關(guān)的撞車(chē)事故的發(fā)生。這意味降低駕駛員受傷風(fēng)險(xiǎn)，減少工作中斷時(shí)間，降低成本和保險(xiǎn)費(fèi)用

8、疲勞導(dǎo)致發(fā)生意外的數(shù)據(jù)

u         美國(guó)全國(guó)公路交通安全管理局（NHTSA）統(tǒng)計(jì)，30%到40%重型車(chē)輛事故是由駕駛員困倦導(dǎo)致

u         重型車(chē)輛僅約占路上車(chē)輛的3%，但引起的起的致命性事故卻超過(guò)20%

u         PERCLOS疲勞測(cè)量技術(shù)（在DSS中也有使用）已證明疲勞與倦睡有93 ％的相關(guān)

9、保險(xiǎn)方案

駕駛員行為能力下降將會(huì)影響發(fā)生的交通事故的嚴(yán)重性。DSS對(duì)此提供了一個(gè)切實(shí)可行的解決方案。費(fèi)用高昂的意外事故發(fā)生是不可預(yù)測(cè)并且很難提供相應(yīng)的保險(xiǎn)。由于DSS對(duì)駕駛員的實(shí)時(shí)追蹤特點(diǎn)，在嚴(yán)重事故發(fā)生之前，駕駛員駕駛過(guò)程中出現(xiàn)疲勞、注意力分散和打盹均能夠較好的被識(shí)別。無(wú)論是駕駛員還是管理人員都會(huì)收到警告，避免了花費(fèi)高昂的重大交通事故發(fā)生。

各種靈活的解決方案來(lái)滿(mǎn)足您的商業(yè)需要。