供應(yīng)美國首諾PA66

PA66的性能概述：PA66 在聚酰胺材料中有較高的熔點.它是一種半晶體-晶體材料.PA66 在較高溫度也能保持較強的強度和剛度.PA66 在成型后仍然具有吸濕性,其程度主要取決于材料的組成,壁厚以及環(huán)境條件.在產(chǎn)品設(shè)計時,一定要考慮吸濕性對幾何穩(wěn)定性的影響.為了提高 PA66 的機械特性,經(jīng)常加入各種各樣的改性劑.玻璃就是最常見的添加劑,有時為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠,如 EPDM 和 SBR 等.PA66 的粘性較低,因此流動性很好(但不如 PA6).這個性質(zhì)可以用來加工很薄的元件.它的粘度對溫度變化很敏感.PA66 的收縮率在 1%~2%之間,加入玻璃纖維添加劑可以將收縮率降低到 0.2%~1%.收縮率在流程方向和與流程方向相垂直方向上的相異是較大的.PA66 對許多具有抗溶性,但對酸和其它一些劑的抵抗力較弱。

PA66的機械性能：屈服強度斷裂伸長率屈服伸長率剪切強度揉曲模量1%形變時的壓應(yīng)力埃佐沖擊強度 拉伸沖擊強度 拉伸沖擊強度耗散因數(shù)體積電阻率介電常數(shù)電氣性能介電常數(shù)介電常數(shù)耗散因數(shù)耗散因數(shù)線性熱膨脹系數(shù)導(dǎo)熱系數(shù)UL可燃性導(dǎo)級熔點熱性能 熔點結(jié)晶 脆化溫度 熱畸變溫度熱畸變溫度荷重形變其 它性能法 ----18×106Pa (0.5)×106Pa 23℃ 長試樣23℃ 短試樣 23℃ 106Hz(cps) --100Hz(cps) 103Hz(cps) 106Hz(cps) 100Hz(cps) 103Hz(cps)。

PA66的加工工藝：由于PA6很容易吸收水分，因此加工前的干燥特別要注意，如果材料是用防水材料包裝供應(yīng)的，則容器應(yīng)保持密閉。如果濕度大于0.2%，建議在80℃以上的熱空氣中干燥16小時。如果材料已經(jīng)在空氣中暴露超過8小時，建議進(jìn)行溫度為105℃，8小時以上的真空烘干。融化溫度：230-280℃，對于增強品種為250-280℃。模具溫度：80-90℃。模具溫度很顯著地影響結(jié)晶度，而結(jié)晶度又影響著塑件的機械特性。對于結(jié)構(gòu)部件來說結(jié)晶度很重要，因此建議模具溫度為80-90℃。對于薄壁的、流程較長的塑件也建議施用較高的模具溫度。增大模具溫度可以提高塑件的強度和剛度，但卻降低了韌性。如果壁厚大于3mm，建議使用20-40℃的低溫模具。對于玻璃纖維增強材料模具溫度應(yīng)大于80℃。注射壓力：一般在750-1250bar之間（取決于材料和產(chǎn)品設(shè)計）注射速度：高速（對增強材料要稍微降低）。

PA66的主要應(yīng)用：PA66 主要用于汽車、機械工業(yè)、電子電器、精密儀器等領(lǐng)域。汽車工業(yè)得到了大量應(yīng)用，目前幾乎已能用于汽車的所有部位，如發(fā)動機部位，電器部位和車體部位。發(fā)動機部位包括進(jìn)氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)，如發(fā)動機氣缸蓋罩、節(jié)氣門、空氣濾清器機器外殼，車用空氣喇叭、車用空調(diào)軟管、冷卻風(fēng)扇及其外殼、進(jìn)水管、剎車油罐及灌蓋，等等。車體部位零部件有：汽車擋泥板、后視鏡架、保險杠、儀表盤、行李架、車門手柄、雨刷支架、安全帶扣搭、車內(nèi)各種裝飾件等等。管鉗、塑料模具、無線電控制車身車內(nèi)，電器方面如電控門窗、連接器、保鮮盒、電纜扎線等。工業(yè)生產(chǎn)中泛用于制造軸承、圓齒輪、凸輪、傘齒輪、各種滾子、滑輪、泵葉輪、風(fēng)扇葉片、蝸輪、推進(jìn)器、螺釘、螺母、墊片、高壓密封圈、耐油密封墊片、耐油容器、外殼、軟管、電纜護(hù)套、剪切機滑輪套、牛頭刨床滑塊、電磁分配閥座、冷陳設(shè)備、襯墊、軸承保持架、汽車和拖拉機上各種輸油管、活塞、繩索、傳動皮帶，紡織機械工業(yè)設(shè)備零霧料，以及日用品和包裝薄膜等。

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