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供應(yīng)HOWO混凝土臂架輸送泵車

濟南市混凝土臂架輸送泵廠家

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HOWO混凝土臂架輸送泵車

HOWO混凝土泵車借鑒國內(nèi)外經(jīng)驗,運用現(xiàn)代計算機仿真技術(shù),系統(tǒng)分析泵車結(jié)構(gòu)所受的應(yīng)力、位移、固有頻率等各類參數(shù)變化對臂架疲勞壽命的影響,同時對液壓系統(tǒng)進行優(yōu)化設(shè)計,采用新的自由流體技術(shù),大副減小泵送換向?qū)Ρ奂艿臎_擊,在HOWO泵車臂架結(jié)構(gòu)優(yōu)化和液壓系統(tǒng)設(shè)計上獲得了多項.完善的產(chǎn)品質(zhì)量控制,精益求精的產(chǎn)品制造,一絲不茍的質(zhì)量檢驗,使HOWO混凝土泵車達到國內(nèi)、水平,臂架系統(tǒng)所有的鋼板全部采用瑞典公司高強冷軋鋼板,屈服強度在900Mpa以上,確保臂架系統(tǒng)強度高、質(zhì)量輕、臂架系統(tǒng)布料桿、支腿、油箱等進行焊后去應(yīng)力處理.臂架系統(tǒng)每一條焊縫均經(jīng)過無損傷探傷或X光照片,杜絕隱藏任何細節(jié)的缺陷,耐用性能更加出色.

臂架系統(tǒng)回轉(zhuǎn)軸承采用德國羅特艾德或意大利拉里奧麗莎公司產(chǎn)品,材質(zhì)為42CrMo,具有更高的強度和使用壽命.

通過有限元分析、動力學仿真分析的數(shù)據(jù)支持作為設(shè)計基礎(chǔ),確保臂架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理,性能優(yōu)異.并由檢測中心進行應(yīng)力應(yīng)變檢測驗證臂架結(jié)構(gòu)計算分析結(jié)果與實際工況的一致性. HOWO泵車采用國際化采購,關(guān)鍵元件全部采用國際品牌,具有以下特點:

大直徑輸送缸,吸料性好,泵送流量大.

的德國HBC無限遙控裝置,重量輕,攜帶方便,只用手柄操縱,布料桿就可準確到位.

泵送方量可以無級調(diào)節(jié)；2、泵車伸展速度有快慢檔無級調(diào)節(jié)；

3、臂架回轉(zhuǎn)速度無級調(diào)節(jié)；4、配有緊急制動裝置、柴油機自動升降速裝置,節(jié)省油耗。

德國STEIBEL分動箱及德國力士樂泵組；的回轉(zhuǎn)減速機及回轉(zhuǎn)馬達；的德國哈威比例多路閥；

的德國力士樂及意大利油控公司的閥；全部進口元件的電控箱,PLC等控制模塊均為德國公司產(chǎn)品.

液壓系統(tǒng)特點:

由雙泵合流而成的自由流閉式液壓驅(qū)動系統(tǒng),具有輸出功率大而損耗小、換向平穩(wěn)無沖擊的特點;

智能的控制系統(tǒng)使驅(qū)動油流連續(xù)不中斷,且毫無損失地直接輸入驅(qū)動油缸工作;

無需繁瑣的中間換向控制閥塊,減少換向沖擊,避免了油溫發(fā)熱過高,同時維修更簡單;

與帶有巨大油箱的開式系統(tǒng)比較,閉式系統(tǒng)所需油箱小,油箱油液流動溫和不易乳化;

獨特的緩沖技術(shù)可減少系統(tǒng)的高壓峰值,即使在輸出量很高的情況下,布料桿振動小,尾管穩(wěn)定;

電比例變量調(diào)整,使混凝土輸出量按需澆注.

臂架操作采用帶壓力補償、負載敏感的比便控制系統(tǒng)，通過調(diào)節(jié)操縱桿的角度，可任意改變臂架的運行速度，快慢自如，操作性能。

自行研制臂架疲勞試驗機和材料疲勞試驗機，對泵車臂架結(jié)構(gòu)及用材進行嚴格的實體實驗，保證臂架耐用，安全可靠。

智能緩沖換向控制，采用控制器快速有效的調(diào)節(jié)泵送油缸運動方向和速度，從而在程度上使混凝土在輸送管道內(nèi)的流動狀況實現(xiàn)連續(xù)流動，提高出料的平穩(wěn)性和均勻性，極大改善臂架受力狀況

高清潔度，出廠前液壓油清潔度達到NSA 8級（航天液壓油清潔度標準），有效地延長了液壓元件壽命，并減少您更換液壓油次數(shù)。增壓油箱技術(shù)，采用增壓油箱能夠有效地改善混凝土泵車中油泵的吸油環(huán)境、降低油泵噪音、延長油泵使用壽命，提高了液壓系統(tǒng)清潔度，同時油泵可以使用較細長吸油管，進而優(yōu)化泵車整體結(jié)構(gòu)。

大排量泵送技術(shù)，混凝土輸送排量大意味著同等時間內(nèi)能創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益。HOWO泵車擁有的大排量泵送液壓回路，不僅允許通過更大的工作流量，而且只產(chǎn)生少量的壓力損失，增加了輸出功率，降低了能耗。同時采用大口徑(φ230mm、φ260mm)、長行程的輸送缸，在提高泵車輸送排量的情況下，反而降低單位時間的泵送換向次數(shù)，從而直接提高易損件的壽命，節(jié)約成本，提高經(jīng)濟效益。

HOWO泵車采用主油缸活塞桿防水密封技術(shù)，解決了泵車液壓油進水乳化的問題，提高了液壓元件使用壽命，降低了泵車使用成本。

自運退活塞技術(shù)，輕松操作一個按鈕，即可完成將砼活塞退回至泵送機構(gòu)的洗滌室內(nèi)，極大地方便了用戶檢查和更換砼活塞，延長了砼活塞的使用壽命。采用機械限位裝置，確保了砼

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