供應(yīng)杭州玻璃鋼風(fēng)機(jī)玻璃鋼離心風(fēng)機(jī)

2013年1月，沈鼓集團(tuán)將自主設(shè)計(jì)的10萬(wàn)空分機(jī)組與國(guó)外公司同類機(jī)組進(jìn)行了對(duì)標(biāo)，機(jī)組尺寸、重量、性能、效率等指標(biāo)達(dá)到或接近國(guó)外機(jī)組水平，部分指標(biāo)優(yōu)于國(guó)外機(jī)組。
　　2月，國(guó)內(nèi)首臺(tái)套10萬(wàn)空分壓縮機(jī)樣機(jī)在沈鼓集團(tuán)投入生產(chǎn)。
　　勇挑重?fù)?dān)

　　從2萬(wàn)到10萬(wàn)等級(jí)，沈鼓在空分裝置用壓縮機(jī)組研制上的突破不僅體現(xiàn)在數(shù)字等級(jí)上的攀升，與此同時(shí)，公司也成為了能獨(dú)立設(shè)計(jì)、研制，并能承擔(dān)基礎(chǔ)建造、安裝、調(diào)試、開(kāi)車等工作，實(shí)現(xiàn)“交鑰匙工程”，具備大型壓縮機(jī)組成套供貨能力的企業(yè)。
　　但不得不提的是，我國(guó)是一個(gè)“缺油、少氣、富煤”的國(guó)家，其能源資源特點(diǎn)決定了煤炭在一次能源中的重要地位。
　　因此發(fā)揮煤炭資源優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行煤炭清潔開(kāi)發(fā)和利用、成為我國(guó)石油和天然氣替代戰(zhàn)略的必然選擇。煤化工以生產(chǎn)潔凈能源和可替代石油化工的產(chǎn)品為主，與能源、化工技術(shù)結(jié)合，形成煤炭———能源化工一體化的新興產(chǎn)業(yè)。
　　作為煤化工的核心設(shè)備，一套400萬(wàn)噸/年煤間接液化制油裝置，需要制氧量120萬(wàn)Nm3/Hr的空分島，12套10萬(wàn)空分（制氧量）空氣壓縮機(jī)配套。為此在國(guó)家的“十二五”規(guī)劃中，明確提出有序開(kāi)展煤制天然氣、煤制液體燃料和煤基多聯(lián)產(chǎn)研發(fā)，穩(wěn)步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2015年國(guó)家已批準(zhǔn)和待批準(zhǔn)的煤化工項(xiàng)目，需要此類規(guī)?？辗謮嚎s機(jī)70臺(tái)套以上。
　　但10萬(wàn)等級(jí)空分裝置用壓縮機(jī)的研發(fā)卻并非易事。在2011年10月28日，國(guó)家發(fā)改委專門(mén)在沈陽(yáng)組織了10萬(wàn)空分裝置用壓縮機(jī)組國(guó)產(chǎn)化專題會(huì)議。時(shí)任國(guó)家發(fā)改委副主任的張國(guó)寶、以及中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)總工程師隋永濱和風(fēng)機(jī)行業(yè)的*、神華寧煤用戶共同參加了會(huì)議。
　　會(huì)上，沈鼓集團(tuán)代表風(fēng)機(jī)行業(yè)就10萬(wàn)空分國(guó)產(chǎn)化能力和技術(shù)基礎(chǔ)作了主題發(fā)言。與會(huì)和在充分考慮了國(guó)內(nèi)裝備制造企業(yè)的能力和水平后認(rèn)為，沈鼓集團(tuán)承接10萬(wàn)空分裝置壓縮機(jī)組國(guó)產(chǎn)化研制任務(wù)具有十分明顯的優(yōu)勢(shì)，可以確保壓縮機(jī)組研制成功并達(dá)到水平，完全具備承接首套國(guó)產(chǎn)化10萬(wàn)空分壓縮機(jī)組研制任務(wù)的能力。
　　這是一份重托，也是一份信任。這表明，沈鼓集團(tuán)在大型空分和超大型空分壓縮機(jī)組國(guó)產(chǎn)化事業(yè)上，歷經(jīng)10年的艱辛付出，得到了充分的認(rèn)可。
　　而對(duì)沈鼓人而言，這也是集團(tuán)在圓滿完成100萬(wàn)噸/年大型、大型長(zhǎng)輸管線、千萬(wàn)噸煉油等裝置用壓縮機(jī)的重大技術(shù)裝備國(guó)產(chǎn)化研制任務(wù)后，又一次勇挑重?fù)?dān)，肩負(fù)起重大裝備國(guó)產(chǎn)化的使命。
　　步步為營(yíng)

　　2012年10月，沈鼓集團(tuán)透平公司設(shè)計(jì)院總工程師汪創(chuàng)華在上海有關(guān)論壇上就沈鼓集團(tuán)10萬(wàn)空分壓縮機(jī)組國(guó)產(chǎn)化方案作了主題發(fā)言。這一舉措，大大超出了與會(huì)者的意料。畢竟彼時(shí)，國(guó)內(nèi)其他企業(yè)還在論證大型和超大型空分壓縮機(jī)組國(guó)產(chǎn)化的可行性。
　　而沈鼓之所以可以快人一步，主要?dú)w功于10年來(lái)沈鼓人的持續(xù)創(chuàng)新與踏實(shí)工作。
　　據(jù)悉，2002年沈鼓集團(tuán)敏銳的發(fā)現(xiàn)未來(lái)大型和超大型空分壓縮機(jī)組在石油化工、煤化工、冶金等市場(chǎng)廣闊的前景，并根據(jù)國(guó)家要求，瞄準(zhǔn)國(guó)際大型和超大型壓縮機(jī)組水平，立足于沈鼓集團(tuán)自身能力、特點(diǎn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，制訂了沈鼓集團(tuán)空分市場(chǎng)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，詳細(xì)策劃了沈鼓從2萬(wàn)空分到12萬(wàn)空分壓縮機(jī)組的發(fā)展脈絡(luò)。
　　2004年沈鼓實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首臺(tái)套國(guó)產(chǎn)化4萬(wàn)空分壓縮機(jī)組的出廠交付用戶。同年，在無(wú)合同的條件下，自籌資金完成了3.5萬(wàn)齒輪組裝式空壓機(jī)組樣機(jī)的制造與試驗(yàn)。
　　2006年，國(guó)內(nèi)首臺(tái)套國(guó)產(chǎn)化5.2萬(wàn)空分壓縮機(jī)組也交付中原大化用戶，并一次開(kāi)車成功。
　　2010年，沈鼓又自籌資金1000多萬(wàn)元，完成5萬(wàn)多軸多級(jí)齒輪組裝式空分增壓機(jī)組樣機(jī)的研發(fā)和設(shè)計(jì)工作，并于2012年完成了制造與試驗(yàn)工作。
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　　正是這種踏踏實(shí)實(shí)、步步為營(yíng)的工作作風(fēng)幫助沈鼓人了一個(gè)個(gè)技術(shù)難關(guān)，按照大型和超大型空分壓縮機(jī)組的規(guī)劃，沈鼓技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了大量翔實(shí)而又細(xì)致的工作，為10萬(wàn)空分壓縮機(jī)組的研制成功打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
　　立志長(zhǎng)遠(yuǎn)

　　憑借此前大量的重大裝備國(guó)產(chǎn)化的經(jīng)驗(yàn)，沈鼓決定采取有別于國(guó)內(nèi)同行企業(yè)與國(guó)外企業(yè)合作生產(chǎn)的模式，進(jìn)行獨(dú)立設(shè)計(jì)、自主研發(fā)，并自行試制。
　　針對(duì)10萬(wàn)空分壓縮機(jī)組軸流—離心空壓機(jī)及組裝式增壓機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，公司先后完成了10萬(wàn)空分壓縮機(jī)組的裝置成套設(shè)計(jì)；完成軸流—離心共軸空分壓縮機(jī)組及多軸多級(jí)齒輪組裝式增壓機(jī)的設(shè)計(jì)；開(kāi)發(fā)了于空壓機(jī)的大轂比混流式三元流動(dòng)葉輪基本級(jí)；開(kāi)發(fā)了的壓縮機(jī)組智能控制系統(tǒng)等；并完成了10萬(wàn)空分壓縮機(jī)組產(chǎn)品試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)和試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)。
　　大型空分壓縮機(jī)組的研發(fā)和制造是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，僅*的設(shè)計(jì)，并不代表能夠制造出機(jī)組。
　　但這并不能讓沈鼓犯難。畢竟沈鼓是國(guó)內(nèi)惟一具備大型壓縮機(jī)組出廠性能實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Φ钠髽I(yè)，掌握了的壓縮機(jī)組實(shí)驗(yàn)方法和技術(shù)，不僅風(fēng)機(jī)行業(yè)的技術(shù)檢測(cè)中心就設(shè)在沈鼓集團(tuán)，公司還擁有國(guó)內(nèi)惟一的10萬(wàn)千瓦壓縮機(jī)組試驗(yàn)臺(tái)。
　　與此同時(shí)，沈鼓現(xiàn)有大型龍門(mén)銑、大型五坐標(biāo)加工中心等大型高、精、稀設(shè)備200余臺(tái)套，進(jìn)口數(shù)控機(jī)床設(shè)備400余臺(tái)套，高速動(dòng)平衡機(jī)、五坐標(biāo)測(cè)量?jī)x、超聲波探傷儀等檢測(cè)設(shè)備400余臺(tái)套，是同行業(yè)企業(yè)中惟一具備獨(dú)立加工10萬(wàn)空分壓縮機(jī)組全部核心部件的企業(yè)。
　　除此之外，沈鼓能獨(dú)立設(shè)計(jì)制造包括壓縮機(jī)級(jí)間冷卻器、分離器等在內(nèi)的全部主、輔機(jī)設(shè)備，可以承擔(dān)基礎(chǔ)建造、安裝、調(diào)試、開(kāi)車等工作，實(shí)現(xiàn)“交鑰匙工程”，是具備大型壓縮機(jī)組成套供貨能力的企業(yè)。
　　同時(shí)，沈鼓集團(tuán)共生產(chǎn)400多臺(tái)齒輪組裝式壓縮機(jī)，特別是生產(chǎn)PTA組裝式壓縮機(jī)12臺(tái)套，實(shí)現(xiàn)了齒輪組裝式壓縮機(jī)的大型化和生產(chǎn)的規(guī)模化。
　　如上所提，今年1月，用戶、杭氧集團(tuán)、杭汽集團(tuán)和沈鼓集團(tuán)共同組建了10萬(wàn)空分壓縮機(jī)組研發(fā)團(tuán)隊(duì)。同時(shí)，沈鼓集團(tuán)將自主設(shè)計(jì)的10萬(wàn)空分機(jī)組與國(guó)外公司同類機(jī)組進(jìn)行了對(duì)標(biāo)，機(jī)組尺寸、重量、性能、效率等指標(biāo)達(dá)到或接近國(guó)外機(jī)組水平，部分指標(biāo)優(yōu)于國(guó)外機(jī)組，這表明在大型空分壓縮機(jī)組領(lǐng)域，沈鼓集團(tuán)是國(guó)內(nèi)惟一掌握壓縮機(jī)組核心單元技術(shù)研發(fā)和原始創(chuàng)新能力的企業(yè)。
　　記者獲悉，對(duì)標(biāo)工作完成后，沈鼓集團(tuán)已經(jīng)開(kāi)始采購(gòu)10萬(wàn)空分壓縮機(jī)組制造所需的大型鑄鍛件、進(jìn)口配套件，開(kāi)始首臺(tái)套10萬(wàn)空分壓縮機(jī)組的生產(chǎn)試制工作，由此，公司成為國(guó)內(nèi)惟一具備完全獨(dú)立研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)?zāi)芰Γ瑢?shí)現(xiàn)大型空分壓縮機(jī)組國(guó)產(chǎn)化的企業(yè)。
　　“讓中國(guó)裝備與同步”是沈鼓人的抱負(fù)和夢(mèng)想。在相關(guān)部門(mén)的幫助和鼓勵(lì)下，沈鼓集團(tuán)在實(shí)現(xiàn)并積極推進(jìn)4萬(wàn)空分—5.2萬(wàn)空分—10萬(wàn)空分壓縮機(jī)組國(guó)產(chǎn)化的發(fā)展規(guī)劃后，已經(jīng)將目標(biāo)定位于*的20萬(wàn)空分壓縮機(jī)組。

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