進(jìn)口骨架油封質(zhì)量檢驗(yàn)及預(yù)防

1、骨架油封的質(zhì)量檢驗(yàn)

　　工作時(shí)，油封唇口對(duì)軸的徑向力使界面間產(chǎn)生厚度約2.5mm的油膜，這是骨架油封起密封作用的實(shí)質(zhì)所在。

　　首先，檢查外觀質(zhì)量，油封表面須光潔，無毛刺、裂紋、氣泡、缺角及雜質(zhì)嵌入等缺陷;護(hù)油唇的邊緣為銳角，無缺口、毛邊及不均勻等現(xiàn)象;唇口與軸的接觸寬度一般為0.13～0.5mm，寬度為0.25mm;橡膠與加強(qiáng)環(huán)的黏合要緊密無松動(dòng)，不允許加強(qiáng)環(huán)偏位，內(nèi)、外表面不露鐵;油封平面上壓出的凸字標(biāo)明“軸徑×外徑×高度”、制造廠名和商標(biāo)，字跡應(yīng)清晰。

　　其次，用游標(biāo)卡尺測(cè)量油封尺寸，測(cè)內(nèi)徑用標(biāo)準(zhǔn)塞規(guī)，檢查其松緊度是否適當(dāng)。如油封內(nèi)徑大于30～90mm時(shí)，公差為-1.0～+0.7mm;若高度大于4mm時(shí)，公差為-0.3～+0.40mm。根據(jù)需要和條件，可進(jìn)行耐油性能試驗(yàn)，在(70±5)℃的25號(hào)變速器油中浸泡24h，重量變化應(yīng)為-3%～+5%;在(20±5)℃的120號(hào)(75%)和苯(25%)的混合液中浸泡24h，重量變化不應(yīng)超過+20%。按照生產(chǎn)廠家要求，油封刃口應(yīng)與配合的軸頸過盈量適當(dāng)，過大會(huì)影響其使用壽命，過小則密封性能變差。

　　2、更換油封或軸件及加油的要點(diǎn)

　　(1)安裝前需按規(guī)定仔細(xì)檢查油封外觀。油封唇邊刃口及外表面須涂潔凈機(jī)油，并持工具進(jìn)行壓配，要保證工具垂直于機(jī)體座孔的平面施力，均勻有序地將油封壓裝至座孔，避免裝歪或用力過猛損傷油封。

　　(2)測(cè)量油封刃口直徑時(shí)，可不拆去彈簧，用手將油封細(xì)心整理使內(nèi)圈盡量平整，可多測(cè)幾個(gè)位置取其平均值。測(cè)量時(shí)用力要適當(dāng)，不能使其變形影響測(cè)量。

　　(3)與油封配合的軸頸或座孔倒角處應(yīng)無毛刺、銳邊等，如有須修整。

　　(4)當(dāng)檢修機(jī)體須新安裝軸件時(shí)，應(yīng)注意油封彈簧是否良好。軸件涂油，是邊旋轉(zhuǎn)邊安裝，以防油封受損傷。

　　(5)對(duì)于大修的發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)體上的油封原則上應(yīng)全部更換，油封老化用肉眼難以分辨，大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)更換全部油封件是明智之舉。

　　(6)對(duì)油封唇口、外圓處的滲油，有時(shí)難以判斷。遇此情況可將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，待完全冷卻后蘸適量把滲漏疑點(diǎn)處的油封及其周圍洗凈，等揮發(fā)完畢，用粉筆灰均勻地噴灑在滲漏處，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)仔細(xì)觀察，就會(huì)明顯看出是油封唇口與軸頸處，還是油封與座孔處有滲漏。

　　如是唇口處滲漏，除觀察油封唇過刃口有無缺陷外，還須仔細(xì)檢查軸頸上是否有劃痕、斑點(diǎn)、毛刺等，若發(fā)現(xiàn)油封外圓與座孔配合過松，可用密封膠涂于油封外圓和座孔內(nèi)，再用工具小心壓緊應(yīng)緊應(yīng)急使用。

　　(7)在實(shí)際使用中如潤(rùn)滑油過多、不足或過稀都會(huì)導(dǎo)致油封的密封性能下降，潤(rùn)滑油過稀會(huì)產(chǎn)生泄漏;潤(rùn)滑油嚴(yán)重私有短缺時(shí)會(huì)引起油封過熱，造成刃口處急劇磨損甚至撕裂;潤(rùn)滑油過多時(shí)，由于曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)阻力加大，使機(jī)體的冷卻空間相對(duì)減小而壓力增大，油封唇口處將承受不了機(jī)體內(nèi)的壓力而產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象。所以應(yīng)嚴(yán)格按照使用說明書要求，選用合適黏度、質(zhì)量相當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，并定期更換。另外，加注潤(rùn)滑油不可過多或過少，應(yīng)保持中限油位，并注意勤檢查、勤保養(yǎng)，同時(shí)保持曲軸箱通氣管暢通。

　　(8)安裝油封時(shí)，一定要注意其前后位置和安裝方向，油封與座孔為過盈配合，加之橡膠的機(jī)械強(qiáng)度很低，很容易出現(xiàn)油封外圓損傷的現(xiàn)象，因此安裝時(shí)要對(duì)準(zhǔn)座孔放正，然后推入(或墊一平板用手錘輕輕敲入)，切忌不放正就往里硬打。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)停止安裝，若屬油封質(zhì)量問題，應(yīng)予更換，不能湊合。安裝時(shí)很容易出現(xiàn)彈簧脫落、內(nèi)圈翻邊等現(xiàn)象，應(yīng)在配合軸頸上涂抹機(jī)油，邊轉(zhuǎn)動(dòng)邊推進(jìn)，以免軸頸刮磨出現(xiàn)刃口內(nèi)圈翻邊現(xiàn)象，裝妥后要認(rèn)真檢查，彈簧在環(huán)槽內(nèi)配合是否牢靠，并保持刃口的正常狀態(tài)。

　　3、橡膠油封失效的原因及預(yù)防

　　(1)失效原因

　?、匍g隙過大。工作中橡膠密封圈在油壓或氣壓作用下，有一部分被擠入間隙，承受，壓力大時(shí)容易被撕裂。

　　②工作壓力過高或脈動(dòng)。如果壓力過大將使橡膠密封圈擠入間隙部分增多，加劇其磨削和切割。油壓脈動(dòng)加劇，將使橡膠圈被切割的頻率增加，產(chǎn)生疲勞裂紋。

　?、鄄馁|(zhì)、尺寸精度不合理要求。橡膠密封圈的材質(zhì)不同，其特性也不同。有的不耐熱、不耐油、不耐寒等。如果使用時(shí)互相混用，會(huì)使橡膠圈工作在不利的環(huán)境中而提前破損。配合的過盈太大或太小，都會(huì)使密封性變差。

　?、苊芊饷娌还饣Ｃ芊饷嬖酱植?，磨損就越快。

　?、莨ぷ鳒囟冗^高。使橡膠變軟，彈性變差，與密封面的接觸壓力減小，密封性變差，而且容易損壞，會(huì)加速老化。工作溫度過低，橡膠會(huì)變硬發(fā)脆，容易產(chǎn)生裂紋，尤其在作用下易掉塊甚至破裂。

　　(2)預(yù)防措施

　?、俅_保密封面的加工質(zhì)量。減小圓度和圓跳動(dòng)的公差對(duì)密封圈最小過盈量的影響，滿足配合間隙要求，減小疲勞裂紋。

　　②質(zhì)量應(yīng)符合要求。最小過盈量是衡量密封圈質(zhì)量的依據(jù)，因此，橡膠和箍緊彈簧的材料性能決定其適用范圍，工作溫度和使用壓力影響其使用壽命，因此用戶采購(gòu)時(shí)應(yīng)高度重視。另外，貯放橡膠圈時(shí)，應(yīng)防止高溫或日曬，尤其要防止和油漆、等(能夠揮發(fā)出使橡膠硬化的有害氣體)放在一起，以避免其變質(zhì)。

　　③安裝要達(dá)到要求。先將油封接觸面上的油污、水分、鐵銹及其他污物干凈。裝配時(shí)唇部應(yīng)無損傷，并在油封的唇部和軸的表面涂潤(rùn)滑劑;裝配方向應(yīng)使介質(zhì)的工作壓力把密封圈唇部緊壓在軸上，不得裝反。油封在殼體內(nèi)應(yīng)可靠固定，不得有軸向移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)現(xiàn)象。裝配O形圈時(shí)，不得有扭曲并正確選擇預(yù)壓量。

昆山騰斯華密封制品有限公司是集開發(fā)、制造、銷售于一體的密封件專業(yè)化骨架油封生產(chǎn)廠家 。主要生產(chǎn)和銷售國(guó)內(nèi)外密封元件。可為客戶提供進(jìn)口o型圈，進(jìn)口骨架油封，O型圈規(guī)格，密封圈，氟膠o型圈，耐高溫密封圈，，全包氟o型圈，，PTFE包氟o型圈，硅膠密封圈，o型橡膠密封圈，o型密封圈規(guī)格，氟橡膠密封圈，密封圈型號(hào)，NOKO型圈，o型密封圈規(guī)格表，氟膠密封圈，進(jìn)口密封圈，進(jìn)口o型密封圈，密封圈規(guī)格，耐酸堿o型圈，硅橡膠密封圈，o型橡膠密封圈，心型圈，c型密封圈，v型組合密封圈，l型密封圈，v型橡膠密封圈，V型夾布圈，V型組合圈，y型密封圈規(guī)格，o型圈規(guī)格表，v型密封圈標(biāo)準(zhǔn)，yx密封圈規(guī)格，u型密封圈規(guī)格，j型密封圈，骨架油封，NOK油封規(guī)格表，氟橡膠油封，汽車油封，氣缸油封，J型無骨架油封，U型無骨架油封，進(jìn)口O型圈規(guī)格，氟橡膠密封圈型號(hào)，UHS密封圈，USH密封圈，LBH密封圈，UPH密封圈，方型圈，JA防塵圈，VA水封，VS水封，KDAS組合密封圈，孔用格來萊圈，橡膠圈，平墊圈，耐磨帶，導(dǎo)向帶，氟膠密封條，硅膠密封條，丁睛密封條，PU密封條等各行業(yè)用的標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)密封產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造。
    我們并提供進(jìn)口德國(guó)佛瑞登伯格（Freadenberg）、麥克（Merkel）、西姆瑞特（Simrit）、派克(Parker)、德國(guó)UKS骨架油封、德國(guó)CTY骨架油封、德國(guó)CFW骨架油封、意大利TECNOLAN、日本NOK、美國(guó)MPI 、歐美CR、臺(tái)灣NAK、臺(tái)灣SOG 、臺(tái)灣TTO等*品牌的各種密封件產(chǎn)品。并在液壓系統(tǒng)方面有著多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)我們公司還聘請(qǐng)具有多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的，可以到現(xiàn)場(chǎng)為用戶解決各種疑難問題，提出改進(jìn)意見。在蘇州的庫(kù)房中有合理的現(xiàn)貨庫(kù)存，憑借與海內(nèi)外密封件、軸承公司良好的合作關(guān)系，并擁有的ERP、CRM管理系統(tǒng)，可以為全國(guó)各地的廣大用戶提供更為便捷的服務(wù)。
    我們一直秉承“用品質(zhì)不斷提高自身價(jià)值，讓品質(zhì)不斷為客戶創(chuàng)造價(jià)值”的經(jīng)營(yíng)理念，始終堅(jiān)持以的品質(zhì)為客戶提供著優(yōu)質(zhì)可靠實(shí)惠的產(chǎn)品和誠(chéng)信完善快捷的服務(wù)，藉此建立您我間的信賴且架起合作的橋梁。歡迎登陸我公司了解
網(wǎng)    址  http://www.kstshmp.com
手    機(jī)：15370764448
銷售熱線：0512-50332955
公司傳真：0512-82092229
電子郵箱：2471282008@qq.com
 qq 聯(lián) 系 ： 2471282008     
郵政編碼：215300
聯(lián)系地址：昆山震川西路
昆山騰斯華密封制品有限公司