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我公司開發(fā)的連桿式振動輸送機(jī)導(dǎo)向桿橡膠鉸鏈( 橡膠襯套)已經(jīng)超過進(jìn)口部件, 經(jīng)實地實驗品質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于進(jìn)口.
材料:天然膠
硬度: 60+_5
產(chǎn)品裝配于振動輸送機(jī)導(dǎo)向桿,導(dǎo)向桿與槽體和底座相連,使輸送槽與平衡底架做相對振動, 橡膠膠料耐沖擊,抗扭矩, 工作強(qiáng)度, 不脫膠.
王 軍
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在減震橡膠襯套的生產(chǎn)過程中嚴(yán)格控制各道工序的工藝, 特別是粘接環(huán)節(jié), 在市場上很多襯套有脫膠的現(xiàn)象,我們從如下工藝來控制粘合性,確保不脫膠
一\襯套骨架的前道酸洗\磷化表面處理, 烘干, 特別是在潮濕的天氣情況下一定要注意了
二\涂粘合底劑, 烘干
三\再涂粘合面膠, 烘干
四\硫化注射與橡膠粘合, 在250噸的抽真空壓機(jī)上確保模具的各個點(diǎn)位溫度達(dá)到180度, 壓力18MPA, 保壓. 確保橡膠與骨架完全粘合.
五\模具的工藝設(shè)計也很講究, 應(yīng)考慮到去應(yīng)力設(shè)計,一般我們看橡膠襯套的兩端面, 在產(chǎn)品做好以后, 長時間停放, 端面的橡膠應(yīng)該往下凹,這是應(yīng)力收縮的正?,F(xiàn)象. 只有橡膠與骨架粘合的非常牢固才會出現(xiàn)往下凹的正?,F(xiàn)象, 如果端面橡膠的平面的, 可能粘合就不牢.
我們攻關(guān)開發(fā)了一些具有高粘合強(qiáng)度的橡膠襯套, 應(yīng)用于動車組制動系統(tǒng), 連桿振動輸送機(jī), 卡車離合器等,這些領(lǐng)域都要求襯套具有高強(qiáng)度,耐沖擊的特性.我們積累了一些經(jīng)驗.
我從事橡膠制品的制造已經(jīng)有18年了, 愿我積累沉淀的經(jīng)驗?zāi)芙鉀Q您實際中遇到的問題, 大家相互合作,難關(guān).
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工廠地址:安徽、寧國、寧墩工業(yè)園區(qū)
王軍
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